יש לי נבלה חדשה בסלון (התחיל ביוסאנג, נגמר בהונדה XR600).

צחקתי על עצמי, אביב, אבל לא מסבירים בדיחות, אז נתקדם [emoji12] .

תודה על הטיפים.

חולה על הפיל הזה.

היום צברתי עוד 35 ק"מ בהרצה. אגרסיבי ככל שניתן עם רוכב לא גיבור, שטח איטי ואופנוע חזק, כולל ווילי עצבני ומאוד לא מתוכנן בשילוב של פתיחת גז מלאה ובמפ בשביל [emoji15] . כבר אמרתי שאני גיבור קטן מאוד?

מפלס השמן נשאר במקסימום. לפני זה הוא היה צורך חצי ליטר לאותם חמישים ק"מ, אז יש שיפור.
כלקח מאתמול, הפעם ישבתי בהתנעה על המושב האחורי, ושילבתי להילוך רביעי במקום לשני. התניע בקלות.

http://imageshack.com/a/img911/9110/pYTANT.jpg

אפשר איזה סיבוב , כ-3 שנים לא רכבתי😕
האופנוע נראה מעולה👍
את המסכה האדומה פחות אהבתי

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

תודה.
גם אני לא אוהב אותה, אבל לא בגלל הצבע, אלא בגלל שהיא לא מקורית ויושבת עקום.
גם יומה יגיע.

אתה מוזמן לרכוב. גם בועז, שאיים, ולא הגיע עדיין.

Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk

תגמור את ההרצה ואני אבוא עם הטרקטורון אליך ונצא לטייל יחד. יפה אצלכם בעונה הזו

לרגע היה נדמה לי שמישהו פה מגדיר אופנוע ששוקל 130 קילו כ-פיל.

ביחס לצרצר שאביב מפנטז עליו, גם ה120.5 ק"ג של הxr יחשבו למשקל פיל.
ביחס לגוצי ntx שהיה לי, עם משקל רטוב של 210 ק"ג (ושאהבתי מאוד לרכוב עליו, גם בדשדש של נקרות וגם בחולות חלוצה) זה מרגיש כמו חגב. הכול יחסי.

רכבתי שלוש פעמים על אופנועי שתי פעימות. 250 ו300 סמ"ק. הם חזקים הרבה מעל לליגה שלי, ולגמרי לא מתאימים לצרכים ולאופי הנסיעה שלי.
מי שמצליח לשלוט בכח הזה, מנצל אותו ונהנה מזה, שיהיה לו לבריאות. בשבילי זה היה תמצית של סבל ופחד, והחזרתי אותם לבעלים לאחר פחות מדקה, וגם זה רק לאחר שהרמתי להילוך הגבוה ביותר בנסיון לחנוק את המנוע ולהרגיע אותו.

Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk

ישנם דגמים היום קלים יותר עם נפח מנוע / סוסים טוב יחס רכיבה /גובה רכיבה נוח והרבה יותר ידידותיים לרכוב .
אבל זה חדש ודורש הרבה כסף .
תמשיך עם ה - XR יחס מחיר / "תמורה" משתלם ביותר .




עידו

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי אביב3

תשמע עם כל הכבוד לxr האגדי, ויש כבוד .
הוא כבד ומיושן ,ההתנהלות איתו מסורבלת ו
Sent from my SM-G900F using Tapatalk

---

איך שגלגל מסתובב לו.
בגזרת ה 600, הסטנדרט היה DR ו XT. כשהגיעו ה TT וה XR, הם נחשבו לשיא המקצוענות. (נשים בצד את ההאסקים שלא יובאו באופן סדיר).

וחנן, אל תתבאס, הכשרון שלי עם ה NTX היה כנראה הרבה יותר נמוך משלך. פעם הצלחתי ליפול איתו לקוליסים עמוקים של טנקים בין חושנייה ליוסיפון.
שעה הסתובבתי במעגלים, עד שהבנתי שאין מנוס מלהרים אותו בידיים מעל הקוליס.
ואז הגיעו שתי תובנות:
1. להרים את הקדמי זה הרבה יותר קל מלהרים את האחורי (כאילו דא?)
2. ליד כל קוליס יש עוד אחד

אז הזדמן לי לתרגל את סעיף מס 1 די הרבה פעמים :(

* נמרוד, יש לי הרושם שהיית מוכן לשלם הרבה כדי לצפות מהצד בסיטואציה הזו.

בברכה,
יוני5

היה בגיזרה הזו גם ה DR BIG

ומי שזוכר את מרוצי הדקר עם גסטון ראהיה האגדי שהיה בגובה המושב והיה חופר תחת האופנוע בשביל להחזיר אותו לגלגלים או יוצא לדרך כשהוא עומד לצד האופנוע וקופץ עליו כי לא הגיע לריצפה...
ופעם האופנועים היו באמת מפלצות
זכרונו לברכה...


קובץ מצורף 105627
קובץ מצורף 105628
קובץ מצורף 105629
קובץ מצורף 105630

זה היה אחד המצחיקים לראות אותו רץ וקופץ על האופנוע.

זה ממוטות...
נוסטלגיה עד דמעות.
נדמה לי שדי בהתחלה הוברט אוריול נושא את גסטון על הכתפים...


http://youtu.be/bXq30LYanuI

הביג היה 750 (אח"כ 800 אאל"ט). אני דיברתי על ה 600.

בברכה,
יוני5

הביג היה החלום האמיתי שלי, בזמנו, ואת הגוצי קניתי כתחליף ביג זול.

בתכל'ס, גם היום, הייתי שמח להחלפה ראש בראש של האקסאר מול ביג, סופר טנרה, או אפריקה טווין.

Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk

תעשה עליהם סיבוב, יעבור לך ברגע.
הם לא עוצרים

גסטון לפעמים בעצירות היה חופר את הגלגל האחורי עם המנוע בכדי שהכלי יעמוד נמוך ואז יוכל להתחיל לנסוע בלי לקפוץ .
בהחלט שנים של בהמות גם במשאיות עם ה DAf twin שבסופו של דבר שתלה את הצוות בתוך דיונה .
מה שבערך גם נתן את אות הסיום של העידן של הבהמות בפריז דקר .



עידו

http://imageshack.com/a/img922/4195/w149G6.jpg


http://imageshack.com/a/img921/6807/NPBayE.jpg


http://imageshack.com/a/img924/3135/2GwpJQ.jpg


Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk

צילום של טייסי קרב...:)

קיבלתי תמונה מהיום שהאופנוע עלה על הכביש. 14.8.1996:

http://imageshack.com/a/img922/3776/A5Syz4.png

לדעתי הבלתי-משוחדת 20 השנים שחלפו רק עשו לו טוב[emoji1]

http://imageshack.com/a/img908/7513/esLmQk.jpg

זה דנן ( דן טל) בתמונה ?


JEEP GC V8 98 IR 3.5
Honda 300ex

לא מכיר.

Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk