אמריקה, שחר, אמריקה!
Printable View
אמריקה, שחר, אמריקה!
פייייייייי וואווווווווו כמה כמה כמה אני שמח ומבסוט עליך ובשבילך! שחר מה שעשית מהבלייזר הזה פשוט אמריקה בייבי! האמריקאים לא היו מתביישים בכלל! להכניס את החיה הזאת למוזאון 4X4 שלהם, כמה כיף לדעת שיש עוד אנשים שאוהבים את החיות הפרועות האלה ושלפחות אני יודע שהדגם הזה לא יכחד כל עוד אני ואתה עוד פה! ! ! זה עושה לי טוב בלב, אז לי יש קצת מילים אתה סוס עבודה ואני מעריץ אותך על כל הידע שיש לך ושאיך שאתה מתנהג עם רכב זה פשוט ממש אתה נותן את אהבתך ואת חייך לחיה הזאת ממש כמו מישהי שאתה ממש אבל ממש אוהב אותה ומאוהב בה עד לשמיים, כל הכבוד תותח אני אומר לך יש ל ך מנוע של דטרויט בגוף! ועכשיו אני נותן להתרגשות לצאת ואין לי מילים.
אוהב אותך איש ומחזיק לך הצבעות שתספיק ותצליח לסיים את הפרוייקט הזה עד לספטמבר.
מעלה לך שני תמונות של אחד שסיים פרוייקט כזה איי שם בארה"ב (הוא גם עשה מתקן אחד משולב לגלגל ספייר ולג'ריקנים)
יפה יפה.
ש'מעו , מה אני אגיד לכם ? לכמה רגעים ארוכים you leave me speechless איזה כיף לי ... :p
מאיר , סנדק יקר , דייב ועודד - תודה רבה ...
את חלק מהמברכים / מפרגנים / מעריכים כאן לא ' קל ' (בלשון המעטה) להרשים כל כך בקלות ובטוח שלא לקבל תגובות שכאלה ,,,
חלקם , בעלי וותק רב שנים בתחום השטח שראו כבר הכל מהכל , כולל תחרויות (גם בחו"ל) רכבים כאלה ואחרים ועוד ...
לכן , זה מרגש "ומרגיש" כהצלחה לא קטנה עבורי . שקלעתי בול למטרה , קודם לכן כמובן זה מה שאני רציתי ולזה שאפתי וכך
דמיינתי לעצמי אותו לאחר הפחחות וצבע החיצוני , כמו גם את שאר הדברים שביצעתי בדרך להשגת המטרה עד עכשיו.
שחר .
נ.ב : דייב , יש למה לחקות ...
אני מדבר על הפגוש והמתקן לגלגל ספייר + שאר המיתקונים מאחור שאבנה . מבטיח ... שזה יראה הרבה , אבל הרבה יותר טוב
ממה שהעלית בתמונות .
שחר, אם אפשר יהיה לבקש כבר מעכשיו - תיעוד כמה שיותר מדויק של איך מייצרים ציר דלת לטמבון כזה. מדובר באחד האלמנטים היותר "מסובכים" לייצור עצמי ואני הייתי שמח לדעת כיצד עושים זאת ושיהיה תיעוד כזה באתר.
שחר בוקר טוב
פשוט מדהים !!!
אני עוקב אחר השרשור בקביעות וזה פשוט לא יאומן.
כל הכבוד !!!
סנדק יקר, הדגשתי את שכתבת וכתבת נכון ! מבטיח לתעד אם תהיה לי האפשרות .ציטוט:
נכתב במקור על ידי GodsFather
זאת הבעיה העיקרית או הדבר שיעכב אותי (אני יודע מראש כיוון שכבר פתחתי במחקר ובירורים) בבניית המתקונים שיהיו מחוברים
לפגוש באמצעות אותו ציר / מיסב . לבנות את הפגוש זה יחסית חארטה .
הציר הוא לא עוד ציר פשוט של נקבה ועליה נכנס הזכר , בדומה למה שאנחנו מכירים ורואים בשערים או לעיתים בדלתות .
כל , אבל כל הסדנאות בארץ (אני די בטוח אלא אם כן מישהו יתקן אותי) עובדים מול חרט שבנה אב טיפוס / שבלונה ומכאן
נשאר לבעל הסדנא רק להזמין בכל פעם כמות שהוא צריך .
בזמנו , חבר בעל סדנא עבד בדיוק כך . ניסיתי לברר איתו אם נשאר לו בטעות / מקרה או שלא , ציר מיסב שכזה ע"מ לחסוך את כל הבלאגן
ולצערי התשובה היתה שלילית.
מדוברבבוקסה מסיבית (יש בתוכה מדרגה אם זכור לי נכון) ובתוכה חרוט אוקולון ויש גם פיטמת גירוז .
הציר הורכב ונבדק בעומסים קיצוניים ויכל להם . הפתיחה /סגירה חלקה לחלוטין ללא שום רעשי לוואי ואפס חופשים .
בכל מקרה , אתעד והעלה את כל השלבים של בניית הפגוש + המיתקונים .
שי ידידי , תודה רבה . ש'מעו , התגובות שאני מקבל גם מאנשים ברחוב , שכנים או אנשים שאני מכיר - מטורפות .
נגנבו על השחור מט . ספק אם אותן תגובות הייתי מקבל אם הייתי בוחר להשאיר אותו לבן (לא להפגע למי שיש לבן) .
שחר .
קולולולולולולו - בשעה טובה ומזל טוב !
עבודה יפה מכל זווית , תענוג אמיתי לראות את התוצאה .
מאחל לך הנאה וכייף !
ושמו בישאל יהיה ???????
דרך אגב עכשיו אתה יכול לשנות תמונה בפורום :cool:
חובה לשנות תמונה בפורום
תודה אשר ,,,ציטוט:
נכתב במקור על ידי riko
בת'כלס , מברכים על המוגמר לכן אני עוד זהיר . זה לא הסוף ויש עוד עבודה .
עכשיו מה זה : " מאחל לך " ? אתה מאחל לנו ... ;) הרי ברור לך שאתה תהיה שותף לבלאגן הטיולים (תכין ת'סופה טוב) :p
טוב , לחצתם אז אשנה ...
שחר .
לדעתי התמונה חייבת להיות בשטח לכן הייתי מחכה ..... זאת דעתי
מור
ביזון , יש צדק בדבריך , גם זה יגיע ואז נחליף . צבע לאוטו החלפתי , מה זה להחליף תמונה ? :)
שחר .
צודק צודק , אני מחכה להזמנה לטיול ראשון והשקה כמובן :)ציטוט:
נכתב במקור על ידי שחר-סופה
הסופה מוכנה למשעי - עד היום עוד משפר ובונה - זה אף פעם לא נגמר !
איש יקר שלי ומדהים. למה להמציא את הגלגל בוא אלי תראה את המתקן על הגיפ שלי שונה בקונספציה מכל החריטות לסוגם עם מייסב מעולה וזול למדי. מעל שנתיים עם גלגל 35 עליו עם מקום לשני גריקנים וציוד נוסף בלי ״שפיל״של מילימטר טפו טפו. זו תרומה קטנה לפרוייקט ענק כשלך.
מצויין אשר , נדבר כבר בטל ' ....
מאיר , נשמע מעניין ! רק תיקון קטן , אל תמעיט כשאתה כותב : " תרומה קטנה לפרוייקט ענק כשלך "
זאת עזרה רצינית שיכולה לחסוך זמן , ריצות , טירטורים וכסף רב . תודה רבה , כשזה יהיה רלוונטי רגע לפני תחילת
העבודה , אני כבר אתאם איתך הגעה .
שחר .
צ'מע אחי שפוווווווווווווווווווווווווווווווווווווו וווווווווווווווווווווווווווווו
פשוט תענוג לעיניים :)
כל הכבוד גבר :) עבודה יסודית
משעה 22:00 עד 3:00 לפנות בוקר קראתי את ה 19 דפים , פתחתי תמונה תמונה ועברתי הודעה הודעה ...... אין מילים !
מזכיר לי נשכחות מימי שיפוץ הסיקס לפני 11 שנה ובלייזר השחורה של משה אבו ב 2003 ......
למרות שהבטחתי לעצמי לא להיכנס לזה שוב אבל הפרויקט שלך עושה חשק :D
מברוק
ראיד
ראיד תודה רבה ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי six-86
רק מלעבור על כל השרשור הזה מההתחלה ב one shot מגיע לך שאפו רציני (שמח שנהנית) זאת ' עבודה ' בפני עצמה .
ש'מע , אני אגיד לך (ולכולם) משהו בהקשר לשני הדברים מתוך מה שכתבת וצוטטתי כאן .
אם אחרי כל זה ואחרי שהבטחת לעצמך לא להיכנס לזה שוב , אתה מדבר על חשק - אז אתה אחד משלושת האפשרויות הבאות (או שכולם ביחד) :
1) חולה נפש (כמו חלק ניכר מהמגיבים כאן) עם קבלות או בלי .
2) מזוכיסט
3) חסר לך הרפתקאות בחיים , כאבי ראש ויש לך עודף כסף וזמן פנוי .
מוטב להיזהר ! מאד להיזהר !!! זה מזכיר לי את סינדרום האישה בחדר לידה :)
לאחר הפסקה של 3.5 שנים לערך מג'יפ מכורך הנסיבות ולטובת התרעננות (מעבר חזרה לאופנוע) היתה לי האפשרות להשאיר את ה DR BIG
ולרכוש גם ג'יפ .
חלק מהחברים שלי כאן ידעו שרציתי להמנע עד כמה שניתן מבנייה/שיפוץ/איבזור שני של ג'יפ על כל הכרוך בכך כפי שמתועד כאן , אבל ,
לא מצאתי אחד ברמה גבוהה / טובה ובמחיר שפוי .
נכנסתי לזה בלב כבד מתוך אי ברירה , למרות , שאם בוחנים את זה לטווח הארוך , זה הדבר הנכון לעשות .
או כמו שבג'יפולוג אומרים : " גיפ' בונים - לא קונים " .
שחר .
חברים , אני מודאג !
העירו את תשומת ליבי (לא שלא הייתי ער לכך) שאבדו עיקבותיהם של שני חברים יקרים שי וירין קצת או בסמוך
למועד העלאת התמונות האחרונות הגדולות של הרכב בסיום הפחחות וצבע . :confused:
עשו טובה , תנו סימן חיים :( אני / אנחנו מודאגים . אפשר כמובן כמו תמיד גם בפלא . תודה ,
שחר .
אחי היה לי להפיל קיר בטון מזויין בעובי 40 ס"מ
אחי אני כמעט עם דמעות בצל בעינים מהתרגשות לראות את הבלייזר הזה!
הלב שלי מפרפר כמו משאבת סולר גמורה של MACK, אחרי חודשים ארוכים של עבודה סוף סוף
לראות את המפלץ הזה בשחור מט כמעט מגומר, אחי אתה לא יודע מה עשית לי בלב עם האוטו
הזה, תבוא לבקר אותי אחרי הצינטור והניתוח מעקפים, אתה לא מאמין אני איך שפתחתי את המחשב
התגלגלתי ישר לאשכול שלך, אני בקושי יכול לדבר, אני עדיין מוציא את האבק שאכלתי מהגרון,
אך קבל את ברכותי ידידי, נולדת משוגע ותשאר משוגע, עם בלייזר משגע,
כל הכבוד לך, עייני מתבוננות בהערצה על התמונות של בלייזר שלך, אני יודע איזה מדורי גיהנום עברת עבורו
וזה מגיע לך הרבה יותר מכל, לרגע הזה חיכיתי, לרגע שאני רואה את הרוצח הזה בשחור מט,
עשית עבודה מופלאה, עברת סבל איום עבור הבלייזר הזה, ולראות אותו ככה מוכיח לכולנו ששווה
לעבור 14 מדורי גיהנום + כמה צליות על עמודי שווארמה כדי להגיע לתוצאה הזאת, הלוואי עלי שחר,
חזק ואמץ (אתה והבלייזר המטורף שלך) האשכול שלך צבר אחוזי צפיה גבוהים, זה רק מראה לך כמה עיניים היו נשואות
אל השיפוץ הזה, מזל טוב ידידי על הבלייזר המחודש ללא פשרות, כל הכבוד לך על האומץ, על היוזמה, על העקשנות, ועל התושיה,
ועכשיו בכלל יהיה פאדיחה לקפוץ אליך עם הרכב החבוט שלי, השיפוץ שלך הדהים אותי ועוד רבים כאן,
והוכחת שגם במדינת החלם אפשר להגיע לתוצאות כמו אצל מאמא אמריקה,
כל הכבוד לך שחר, קבל ח"ח
ותזכור: Old America Never Die - ומי יודע את זה יותר טוב ממך אחרי שחידשת את הרכב הזה,
http://www.up2me.co.il/images/49958202.jpg
עלה והצלח שחר - כל הכבוד!
נ.ב. שחר, כשתגיע בעזרת ה' לפגוש האחורי אשמח לקנות ממך את הפגוש הנוכחי.
יא מ'פגר ,,, אתה מדבר על התרגשות , דמעות ,,,,
עם התגובה הזאת שלך והעבודה שעשית עם התמונה של הדגל כשהבלייזר ברקע - אותי השארת בלי מילים ...
תן , תן קצת זמן להתאושש .
שחר .
נ.ב : הפגוש - שלך !
הייתי חייב אחי, היה לי דחף לעשות את התמונה הזאת, הבליזר שלך מזכיר את האמריקה האמיתית!
והוא ההראוי ביותר לדגל הזה, בניגוד לטנדר שלי שבמצבו הנוכחי יתאים לו יותר דגל דרום סודן או דגל טריפולי
תודה על הפגוש אחי - אך אני מתעקש לקנות אותו בסכום (הגיוני) שתנקוב
אחרי פרויקט כזה ותענוג לעיניים איך לא יהיה חשק :confused:ציטוט:
נכתב במקור על ידי שחר-סופה
זה חלק מהאנדרלין
ולגבי האפשרויות , זה כולם ביחד ומי כמוך יודע :p
נ.ב - תמסור ד"ש לתימני הגבוהה (פז)
ראיד
אז ככה..
שבוע לחוץ ומעייף מנע ממני מלהעביר לך את התחושות הראשוניות כשראיתי לראשונה את התמונות..
בתחילת השיפוץ הייתי נכנס להציץ בתמונות ואמרתי לעצמי - "מי זה הצ'יפופו הזה שיושב בבית וצובע בורג בורג? מה נסגר איתו?" אבל הימים עברו וכמות התמונות גדלה והתחלתי להבין שאתה מסוג האנשים של business is business ואט אט הפרוייקט התחיל לרקום עור וגידים ונראה לי שכולנו הבנו בשלב מסויים שאנחנו עומדים מול משהו גדול.
כשאני עובד על הבלייזר שלי אני לפעמים תוהה לעצמי האם אחרים שמים לב לפרטים, ולו הכי קטנים, כמו שאני שם לב... ולאחר שהעדתי זאת על עצמי הרשה לי לברך את רמת הירידה לפרטים שלך אשר ראויה להערצה.
לקחת רכב אגדי בעל נשמה ענקית (משהו שכל בעל בלייזר מרגיש, אני מאמין) ונתת לו את כל כולך, במלוא מובן המילה. הרכבים הישנים הללו יכולים להיות לפעמים מתסכלים ובעלי הנדסת אנוש לקויה ובעלי תקלות שונות ומשונות אשר יכולות להוציא את הרוח מהמפרצים גם לגדול המכונאים.. אני בטוח שעברת לא מעט רגעי משבר במהלך השיפוץ, שעוד לא נגמר, שבהם רצית לזרוק את הכל ולהגיד screw this, I'm going home אבל כפי שכולנו ראינו דבקת במטרה ולא וויתרת וזו תכונה שראויה לשבחים והערצה.
אני יכול להעיד על עצמי שכשאתחיל פרוייקט דומה על הבלייזר שלי אני לא מבטיח שתהיה לי הסבלנות לצלם כ"כ הרבה, לשים כותרות, לסמן ולהצביע על שינויים, להעלות לפורום, לשמוע תגובות ולכתוב רבות על כל פרט ופרט ועל כל שינוי הכי קטן שביצעתי היום.. הסבלנות וההתמדה שלך נדירים גם הם.
מעורר המוטיבציה היחידי שיגרום לי ללכת בדרכך ולתעד את הפרוייקט בצורה מושלמת הוא הרצון לשמוע את התגובות שלך, של שי, של דייב ושל חברים רבים אחרים - הרי ראית כמה אושר (וכאבים בחזה) גרמת לרבים מחברי הפורום בעקבות השיפוץ המטורף הזה, ואני בטוח (בלי לחלק יותר מדי קרדיט) שחלק נכבד מן התגובות באותם ערבים בהם היית עייף מת מיום מתיש עזרו לך לרומם את הרוח והוסיפו לך boost לעוד יום. לפיכך, הרשה לי לתקן את המשפט הקודם שלי, בזאת: בטוח שאתעד ואשתף ואכתוב ואפרט על כל פיפס הכי קטן שאעשה בשיפוץ שלי (שיגיע כבר!!) אך ורק כי חוויתי במו עיניי כמה חווית שיתוף כזאת חשובה, וזהו ערך עליון.
נחזור לבהמה שלך - הצבע מזעזע והפרוייקט מגעיל אותי! סתאאם! תשמע.. אתה לא חייב להאמין לי אבל כשראיתי את התמונה הראשונה של הרכב אחרי הצבע כמעט ובכיתי, איזה צמרמורת יא רבאק! הצבע יצא מדהים והגימור פשוט מושלם. התמונות נראות כאילו נלקחו מאיזשהו מגזין בארה"ב. והתוצאה מכובדת להחריד. לא קל בארצנו הקטנטונת לבצע פרוייקט שכזה.. לרובנו חסר מקום, כלים, זמן, כסף ואמצעים - ובפרוייקט שכזה המלאכה מרובה, כאן זה לא ארה"ב שבה הבחור שמנגן על בנג'ו מתיישב במוסך, קונה חצי טון חלקים בגרוש וחצי ומתחיל להתחרע! הוא רוצה 44"? הוא שם! הוא רוצה הגבהה של 10"? הוא שם! הוא רוצה לחתוך כנפיים? הוא חותך! וכן הלאה וכן הלאה - והמפלצות שלהם מכאיבות לנו בעיניים :( אני חבר במרבית הפורמים של הבלייזרים בארה"ב והרשה לי לומר בוודאות - המפלצת שלך עומדת בכבוד מול אותן מפלצות, ולא רואה ממטר מרבית מהן!
מוקדם בבוקר ואני לבד במשרד ואני יכול לשבת שעות רבות לבלבל את השכל על המפלצת המחודשת שלך, אבל צריך לעבוד.. (קצת) לכן אסיים בזאת - מגיע לך ח"ח ענק על הפרוייקט, שבחים מכל סוג אפשרי וברכות בשפע. גאה בך על הפרוייקט המטורף הזה ומאחל לך את אותו הלך רוח, שליווה אותך לאורך הפרוייקט, לישורת האחרונה בפרוייקט שעלולה לייאש אך בטוח לא אותך! אני בעטתי בעצמי פעמים רבות על כל שלא הגעתי לבקר ולראות את השיפוץ במהלכו אך תהיה בטוח שבהשקה כולנו נתייצב לכבוד המאורע, ושם באמת תבין כמה מאיתנו היו איתך בעצם לאורך כל הדרך.
לסיום אני מאחל לעצמי - חצי מיכולת ההשקעה, שאתה נתת בפרוייקט שלך!
נ.ב - אני שונא אותך :)
סבבה ראיד , יגיע גם יגיע ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי six-86
יש לך זמן בינתיים עד ההשקה לחפש בלייזר ולבוא איתו ;)
שחר .
ירין , אין ספק שאתה ושי נתתם לי קונטרה עמוקה מאד בחזרה , ישר ללב !
ניכרת ההשקעה שלכם בירידה לפרטים וללחיצה במקום הנכון והכואב אצלי בכדי להצליח במשימה ;) .
ולא , לא חסכתם בשום פרט , כל האמצעים כשרים .
הרגתם אותי שניכם עם התגובות !
ש'מע , במהלך הקריאה עמדו לי דמעות בעיניים . בחיי . בכלל , מכל התגובות האחרונות ... הרבה זמן לא התרגשתי ככה .
תודה רבה לכם ! לכולכם !
בזכותכם , עם כל הפירגון , המחמאות והתמיכה שנתתם לי , הרגשתי באישהו שלב שאני לא מחוייב רק לעצמי כאן בתהליך ,
אלא , יש כאן אנשים מדהימים שדורשים לראות תוצאות והתקדמות ולא יתנו לי ' ליפול ' - אפילו לא לשניה . אני לא יכול לאכזב אתכם .
המחוייבות הזאת , נתנה לי כח ומוטיבציה יתרה boost אדיר להמשיך קדימה ולא להשבר . וכן , היו לי רגעי משבר לא מעטים .
אתה נגעת כמעט בכל פן אפשרי שעמדתי בפניו לאורך התהליך ואי , פשוט אי אפשר לתאר זאת אחרת מאיך שהתנסחת
וכתבת . גם לא אני , עם כל יכולת ההתנסחות הדי טובה ורהוטה שלי .
תודה לך על הברכות החמות , על הפירגון והתמיכה . ב"ה בקרוב אצלך והמון הצלחה . הצבתי רף גבוה , אני מאמין :p ,
כך שלא תוכל לשאוף לפחות כאשר תעבוד על שלך . מה גם שהעדת על כך שישנם תכונות אופי משותפות לי ולך .
בכל מקרה אהיה שם כשזה יקרה . שלכם ,
שחר .
בואו , אני אספר לכם משהו על עצמי ואתייחס לזה כמו לעוד כמה דברים ,
באופן כללי , באתי עם הרבה ניסיון וביטחון עצמי ביכולות שלי לפרוייקט הזה . אומנם לא רב על בלייזר באופן ספציפי .ציטוט:
נכתב במקור על ידי yarinzim
ספק אם היה לי את זה , הייתי נכנס לפרוייקט כזה . בצעתי תהליך זהה בעבר (על הסופה) .
למדתי בביה"ס מקצועי ושם בעצם קיבלתי את הכלים . שם למדתי ריתוך (אלקטרודות-לא היה אז CO) ואוטוגני (אצטילן/חמצן)
הברזות , הברגות , צנרת , חשמל בסיסי וקירור ומיזוג אויר . עברתי קורס general motors - GM (מנוען דבור) בבא"ח חיל הים .
עזבו , בסוף חתמתי ויתור לחיל הים כי רציתי גולני . רציתי עץ על הכתף וקיבלתי ת'גזע לתחת :confused: , מכירים ?
עשיתי אוברול מלא למנוע משאית אינטרנשיונל ישנה כבר בגיל 16 .
בין לבין התעסקתי כל הזמן עם דברים מכאניים / טכנים שונים . בין שנת 2000 ל 2002 בזמני הפנוי ואהבתי לתחום , הייתי בן בית
באחת הסדנאות ואיש צוות סיוע טכני של צוות בליגות העבירות ה ' יוקוהמה צ'אלנג' ' ואח"כ ' יונדאי אקסטרים ' שנתנו חסות .
ב 2002 יצאנו לחו"ל (3 צוותים) לתחרות העבירות ' קרואטיה טרופי ' .
עכשיו לעניין הסבלנות ירידה לפרטים ... כן ! זה חייב להיות גם טבוע באופי , קשה לי להאמין שזה משהו נרכש .
בין שאר המקצועות , תחביבים שיש לי (כבר הפכתי להיות כמו גל שחם- ;) multi function) אני גם מקעקע ופירסר מנוסה - עם תעודות
כמובן . וכן , אני פרפקציוניסט ושואף ל % 100 בכל מה שאני עושה .
אני מניח שבזה , נפתרו כמה תעלומות ושאלות שנשאלו במהלך השיפוץ.
שחר .
אגב , ה ONE LIFE ONE CHANCE שמופיע בחתימה שלי , מקועקע עלי כתזכורת שחיים רק פעם אחת
ותעשה את מה שאתה אוהב , את מה ' שעושה לך את זה ' - לך תדע מה יקרה / יהיה מחר ...
שחר, דבר אחד שראוי להערכה, הוא העובדה שאתה עובר את התהליך פעם שניה. אמנם זה מביא אותך לשיפוץ ממקום של ניסיון בעל ערך שלא יסולא בפז, אבל מניסיוני, אחרי פרוייקט שכזה, טיפול מלא ואישי לכל בורג וצינור, כל תושבת וגומיה וכל סמ"ר של פח או ריפוד, אתה יוצא עם 2 תובנות: האחת, שאתה לא הולך להיפרד מהבובה הזאת בחיים, והשניה-אין מצב שאני יצליח להביא את עצמי לעשות את אותו הדבר עוד פעם... ואתה עשית את שניהם!
מניסיון, קשה, קשה מאוד להיות פרפקציוניסט, שלא מוכן לוותר על שום פרט ולא יכול לראות אף אחד אחר נוגע ברכב שלו משום סיבה שהיא, מקצוען ככל שיהיה. עם זאת, התוצאה בסופו של פרוייקט כזה היא בעלת תועלת כפולה, גם מקור גאווה עם הידיעה שהכל נעשה ללא פשרות או חיפופים, וגם ההיכרות הכי קרובה שיכולה להיות עם הרכב, מה שמבטיח ששום דבר כבר לא גדול עליך ושום תקלה לא יכולה לתפוס אותך עם המכנסיים למטה.
שוב, שאפו על התוצאה, ולא פחות חשוב-על הדרך. ולכל לוטשי העיניים (שי, ירין), אני חושב ששרשור כזה הוא סופר מוטיבייטור, דחיפה עצבנית לכיוון הביצוע. אין סיבה להירתע או לפחד ממהלך כזה, כמה שהוא נראה גדול ומפחיד מבחוץ. כבר אמרו לפניי, שגם מסע של אלף מיילים, מתחיל בצעד אחד... קחו את הצעד הראשון, היתר כבר יגיעו אחד אחד!
קובי
קובי , איזה תגובה נהדרת ! תודה רבה ,,,,
אני ממש מזדהה עם כל מילה ומילה כיוון , שאין נכון מזה .
אין ספק שמזהים את הניסיון שלך האישי יצוק לתוכן התגובה . מי שלא עבר דבר זהה עד דומה לחלוטין ,
לא יכול לכתוב דברים ולהגיע לתובנות כאלו . כתבתי עוד בדף השרשור הראשון עם פתיחתו , שזוהי הדרך הנכונה
והרצינית לבצע את הדברים . דרך , שהוכיחה את עצמה עם הבנייה של הסופה בעבר - באמינות רבת שנים וכמעט
באפס תקלות (ושלא לדבר על הסנטימנטים העזים שהיו לי אליה) ועל חיבור מצויין בין נהג למכונה .
וכמו שהתבטאתי אז כאימרת ג'יפולוג הידועה : " ג'יפ בונים - לא קונים " .
ד"א , שמתי לב שלא ציינתי פרט מסויים(שתורם לתמונה) בתגובה הקודמת , המגמה בה למדתי היא מכונאות ימית וקירור ומיזוג אויר .
שאו ברכה ...
שחר .
בנוסף לחשק לעשות שיפוץ לבהמה הזאת שאני מתחזק עשית לי גם חשק לקעקוע,
רק שאם אני עושה קעקוע אני מיד אח"כ צריך לקנות קמפר נגרר ולחבר לסיירה
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...2011Ext_02.jpg
אנחנו נגענו לך בנקודות הכואבות? אתה צוחק עלי בטח...... אתה גירדת לי את הנשמה עם פומפיה בשיפוץ הזה.....
אני מת לראות את זה במציאות בלייזר שבנוי למשעי. ללא פשרות, ללא התחכמויות, ללא עיגולי מפינות, וללא מעקפים
בנויה כמו שצריך עד רמת הבורג.