יקירי, אתה צריך לבדוק את החרא ששמים לך בצלחת בזמן שמרמים אותך.
הסיווג הזה שייך לבלימה ולא לשסתום למנוע. גונבים אותך סתם.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...35ca38c998.png
Printable View
יקירי, אתה צריך לבדוק את החרא ששמים לך בצלחת בזמן שמרמים אותך.
הסיווג הזה שייך לבלימה ולא לשסתום למנוע. גונבים אותך סתם.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...35ca38c998.png
מרמים אותי באופן חוקי, יש להם תוספת 2 לסיווג.
זה מתחיל ממערכות בלימה וממשיך לכל ברז/ווסת/שסתום ברכב.
Sent from my SM-A515F using Tapatalk
שוכחתי שוב עם עמיל המכס של DHL הוא בכלל שכח על מה דיברנו ועל כך שהוא קיבל ממנו מייל.
כמו כן תשלום עבור האישור ממשרד התחבורה הוא לגמרי של DHL כמו שכבר בועז ציין.
כלומר נציגת השירות של DHL טעתה או שיקרה מי יודע שהחיוב הוא מטעם משרד התחבורה.
צריך באמת להיות חכמים ולדעת איך לנצח אותם במשחק שלהם.
1) היכן אני מוצא את הקישור למייל של משדר התחבורה לצורך אישור חלקים, שוטטתי לא מעט אך לא מצאתי משהו בסגנון.
2) לגבי hs tariff code האם יש אתר או מחשבון שיכול לקטלג חלקים או ללמד אותנו לקטלג אותם נכון ?
3) אם אני ארשום את המספר הקטלוגי ע"פ היצרן בתאור החלק, האם גם אז תהיה הזכות למסווג של המשלח לשלוח את הפריט למשרד התחבורה.
כאן יש לך רשימה של מה אסור או מה מוגבל ביבוא. ( מסמך דרישות חובה)
https://www.gov.il/he/departments/po.../import-policy
כאן יש לך אתר לחיפוש על פי פרט מכס מה המגבלות יבוא שלו ביבוא אישי ומה המיסוי עליו
https://apps.economy.gov.il/Apps/PersonalImport/
המקצוע של עמילי המכס בעיקרון הוא המרת התאור המלולי בחשבונית לפרט מכס שהוא בעיקרון סיווג מספרי בינלאומי של כל דבר שסוחרים בו.
לעיתים ניתן להתאים פריט ליותר מפרט מכס אחד ועמיל המכס אמור לעשות הכי טוב ללקוח בלי לרמות את המדינה.
מדובר בתהליך ידני לחלוטין.
יש קטלוג hs / tariff שבו יש סיווגים לצד תיאור מילולי של הקטגוריה.
המקט לא ממש שייך לסיווג אלא רק בכדי אולי להגיע דרכו לתאור היצרן של החלק לטובת סיווג נכון.
שלום לכולם שוב אני זה עם הבולמים
אז ככה היום בשעה טובה הגיעו הבולמים תודה על כל התמיכה כאן היא היתה סופר חשובה
לסיכום כמה דברים.
כשאני ראיתי שהחבילה הגיע לארץ אף אחד לא יצר איתי קשר לגבי שום עניין
אני ביוזמתי נכנסתי לאתר המכס שם ראיתי לפי מספר החבילה שיש לי חוב עבור המכס של 171 שח שילמתי.
ומאז דממה באתר הדואר הופיע שהחבילה ממתינה לאישור
עד שהצלחתי לתפוס מישהו בדואר בשירות לקוחות אמרה הנציגה שזה ממתין לאישור משרד התחבורה שאגב ממש לא היה נכון
יצרתי קשר עם משרד התחבורה הפנו אותי לנציגה שמטפלת בענייני יבוא פינחסוב שציינה בפניי כי עליי למלא טופס מכוון באתר מה שגם היה לא נכון
משרד התחבורה עוד ממשיך ושולח לי בקשה לטפסים בגין החבילה כאשר בפועל החבילה אצלי כבר
בקיצור חלמאות
אבל שורה תחתונה זה אצלי
חבילה של חלק שמאוד קשה להשיג הלכה לאיבוד, נגיעה דרישת תשלום מדואר ישראך לפני שבוע על סך 35 שח... ששולמה.. שבוע לאחר מכן..הגיעה בקלית של איזו אינפיניטי של בחור ממודיעין ..
מגהזיפ מעודכנים, דואר ישראל וems גם מעודכנים.. לטענתם התחילו "חקירה"...
מישהו התנסה בסיטואציה כזו ויודע לשפוך קצת אור מה צפוי לי?
חבילה יקרה של חלק שיש מעט ממנו על המדף בעולם.. עומד בחוקיות היבוא לא מצריך שום בדיקה של משרד התחבורה.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
גם לי היום נודע שאיבדו לי חבילה.
שלחה אותי להתקשר 171 לבקש החזר.
Sent from my SM-G970U using Tapatalk
מניסיון שלי (אם שום דבר לא השתנה) שולח צריך לדרוש את החקירה. כי חבילה שייכת לו. זה מה שאמרו לי פעם בדואר.
זה אכן מחריף את הכאב אבל חל על מקרה זה אותו הדין של כל מקרה אחר של חבילה שלא הגיעה ליעדה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי סולי
צריך להודיע לשולח שהחבילה לא הגיעה, הוא יכול לפנות לחברת השולחת (שלו) והם פונים לדואר ישראל לפתוח בירור.
אתה תקבל החזר על מה ששילמת לאחר שיובן שהחבילה אבדה במהלך המשלוח.
בוקר טוב,
הוזמנו 2 משולשים עליונים, קיבלתי מהודעה מפדקס:
נדרש אישור של משרד התחבורה
ניתן להוציא את האישור באופן עצמאי מול משרד התחבורה או דרכנו בנמל.
אישורים בנמל מתקיימים בימים ג, ה בשעות הבוקר.
עלות הוצאת האישור דרכנו: 80 ₪ +מע"מ בנוסף לצפי עלויות השחרור
בנוסף צורף חישוב עלויות השחרור
העלויות נראות מופרכות...
האם ערך הסחורה כולל את מחיר השילוח? המשולשים עלו 44 דולר כ"א והמשלוח 152.
משקל החבילה לפי פדקס עצמם 7.7 ק"ג אבל החיוב לפי 12.
מה עושים? מאיפה משיגים את האישור המדובר והאם הוא באמת נדרש?
האם ערך החבילה לא אמור להיות מחושב רק לפי העלות?
אשמח לעזרת האלופים פה.
תודה https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...da7987d6f6.jpg
Sent from my Redmi Note 9S using Tapatalk
לפי המסמך של משרד התחבורה אין צורך באישור עבור תומכי גומי מתכת לרכב.
שוב, עם מי צריך לדבר? https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a84ba5335b.jpg
Sent from my Redmi Note 9S using Tapatalk
אני מניח שבועז היה שואל - כיצד סווגה החבילה (מה המשלח רשם כסוג פריט)?
דבר שני בועז כנראה היה שואל האם הזמנת לכתובת החברה עם מייל של חברה או כאדם פרטי עם כתובת מגורים (יבוא אישי)?
אמרת משולשים...לא מתאים לסיווג הזה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ישי
הסיווג שלהם מתאים לפריט מכס 87.08.8000.
בכל מקרה, גם זה לא מצריך אישור.
אם לא דאגת לאישור משרד תחבורה (זה אישור שלא צריך שום אישור) מראש לפני שהמשלוח נחת בארץ,אין לך הרבה מה לעשות.תצטרך לשלם או לנסות לבזבז את זמנך ואת העצבים שלך מול מציגי עמילות מכס שישדרו לך תשובות רובוטיות ללא תוכן.
היום כל החברות השילוח עוצרות כמעט אוטומטית כל חלק שמזוהה עם עולם הרכב ודורשות אישור משרד תחבורה.זה כרגע די פירצה בסמכויות העמילי מכס...הם לא דואגים לסווג את החלק נכון ואני גם לא מאמין שיש להם ידע לזה
יש לי עכשיו 2 אומים למשולש שנעצרו לבדיקה כי "סווגו כחלק רכב כללי".זה חלק שעלה 9 דולר + 50 דולר משלוח שיגרור עוד 250 שקל מסלול שחרור פרטני ו"אישור שלא צריך אישור" של משרד תחבורה.
זה מדיניות דרקונית לסחיטת כסף שהפכה את רשימת התקנים הדרושים של משרד תחבורה למסמך מיותר לגמרי.חזרנו למעשה לימים של הרשימת פריטים לשחרור מהיר לאחר כמה שנים של חסד (היה צפוי).
חלפים מאמזון ואיביי כבר כוללים במחיר גלובל שיפינג "ביי דיפולט " את מחיר השחרור הפרטני ( למי שחשב אחרת הדבר היחיד שאמזון חוסך זה לענות למייל של חברת השילוח על האישור,הם היום בעיקר מחזיקים זבל תחליפי ולא חלקים מקורים כמו פעם,סוג של קנה ושכח של חרא חלפים ).
למען האמת בחלפים מקוריים אם יש מלאי בארץ כבר שווה לי לקנות פה ולא לעבור את כל המסלול סחיטה הזה.אני לא נוהג לקנות ג'אנק אפטרמרקט בגרושים אז כל העניין של רכש החלפים ברשת הפך ללא כדאיי לגמרי.
מי דיבר פה על יצוגית? לאן לשלוח את הטפסים?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי ישי
תבקש את הסיווג מכס שעשו למשלוח.
נמשיך משם.
תעבירו לי את כל הדרישות ההזויות האלו. אנחנו משלים תביעה יצוגית ואוספים חומר.
סחטיין ארז [emoji23]
הנהציטוט:
נכתב במקור על ידי איש
https://shaarolami-query.customs.mof...omsTaarifEntry
אבל כמו שבועז רשם, יש יותר מפרט מכס אחד שיכול לתאר פריט מסויים. זה נתון לפרשנות.
לצורך חישוב מיסים ועמלות ערך החבילה כולל עלות שילוח (כולל ביטוחים).ציטוט:
נכתב במקור על ידי ישי
עוד דבר,
תריץ שאילתה באתר המכס לפי מספר המשלוח.
תבדוק מה המכס רושם על הסטטוס של החבילה והאם נדרשים אישורים מצידם.
זה ימקד אותנו אם המשלח שגה בסיווג או שקיבלת מהמשלח תשובות שגויות ובכלל סטטוס.
https://shaarolami-query.customs.mof...Ojed%2BGQACFdV
בועז תודה על העברה.
מצורפת כאן השאילתה. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...afc55ff5c4.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c36d514197.jpg
Sent from my Redmi Note 9S using Tapatalk
פדאיקס לא הגישו הצהרה. לרוב מגישים עם הנחיתה או מעט קודם לכן.
זה נראה שהם או מתעכבים או חסרה ניירת מהשולח ( לא סביר בעליל) או שיש להם בעיה עם הסיווג.
תחזיר מהם תשובה לגבי הסיווג.
בוא נבין מה הם רואים.
בנוסף צרף את התיאור פריטים מהחשבונית/ הזמנה שלך.
עדיף שזה יהיה מהחשבונית שאצלם מפני שזה משקף מה הם רואים לפני הסיווג.
עידכון:
- אחרי שהגעתי לעמיל המכס של DHL והסברתי לו שהם לא סיווגו נכון את המשלוח, הוא בחר בלשלוח לי תגובה לקונית:
כי הוא לא מוצא מקום לזיכוי ואם אני רוצה אני מוזמן להגיש תלונה.
- לפני שעוד הספקתי פנה אלי אחרי כמה יומיים בערך נציג מהתיפעול של DHL , הוא שואל למה אני לא אוסף את החבליה.
הסברתי לו את כל הפרטים, הוא לטענתו יפנה קשר ויצור קצת לחץ על העמילות והשולח.
מסתבר שהם פנו לIMPEX ואיימו עליהם שאם אני לא אוסף את המשלוח הם ישלחו אותו בחזרה על חשבון IMPEX.
IMPEX לא התבלבלו ושלחו לי מייל מאיים לקחת את המוצר או שהם יגלגלו עלי את העליות.
תוך כדי אני כותב את מכתב התלונה למייל של סמנכלית שירות לקוחות אשר מפורסם באתר שלהם.
שבו אני גם מפרט להם שע"פ הנוהל של משרד התחבורה- עם מס הנוהל שלא יתבלבלו הפעם, לא נדרש שום אישור.
עניתי גם לIMPEX הסברתי להם שהם מנסים לגבות עמלות שלא כדין, וכי אין שום חיוב מטעם המכס.
ואם הם לא מוכנים לעזור לי אני מבטל הכל ומבקש זיכוי על כל מה שיש לי בסל (200 דולר בערך).
לקח לאימפקס יומיים לעכל את המייל שלי אבל לבסוף הם התאשתו והחליטו גם ליצור לחץ על DHL.
- מתקשרת אלי יום אחרי המייל נציגה מDHL, הפעם הטונים קצת שונים באמת מנסה להבין מה הבעיה.
הסברתי לה כי החבילה סווגה באופן שגוי וכי הם מחייבים אותי לשווא.
היא התקשר מיד למסווגת שלהם בירירה מולה, ולבסוף התקבלה התשובה נכון טעינו נזכה אותך בעלות האישור 150 שח.
- נשאר עוד לשלם 80 שח אבל אני כבר הייתי מותש מהקרב הארוך, שילמת אפילו שאני לא באמת יודע למה אני צריך לשלם עלויות אחסנה בזמן חגים לחברת שילוח בין לאומית.
ועוד כל מיני עלויות הזויות.
תם ונשלם לעת אתה נושא DHL תודה לכולם על הייעוץ והתמיכה.
אתה לא צריך לשלם אחסנה כשהמחדל שגרם לכך הוא שלהם.
כן צריך לשלם אגרות מחשב, ניטול, ועוד איזה כמה עשרות שקלים על שרותי עמילות המכס
ה"כמה" עשרות שהם דורשים, מסתכם ב - 26 כאלה....איך אפשר להוריד אותם?ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
מישהו יכול לסייע בהבנת חוקיות הייבוא למצבר ליתיום בייבוא אישי?
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
לא נראה שיש הקלות לייבוא אישי.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...49778db48b.jpgציטוט:
נכתב במקור על ידי סולי
Sent from my SM-N975F using Tapatalk
ציטוט:
נכתב במקור על ידי guy888
זה לא שייך להגדרה של מצבר ראשי לרכב 12 וולט מן הסתם…
דוגמא לפסילה מרגיזה:
גלגל הגה אוניברסלי מעפן מאליאקספרס שעולה כמאה שקלים עובר מתחת לרדאר ומגיע בלי בעיה.
גלגל הגה תקני של OMP מאמזון - אסור כי "ללא תקן".
לפי הנוהל דרוש תקן ISO-9001 וכמובן שיש כזה לOMP אבל לך תסביר את זה ללמפה... 🥴
קובץ מצורף 136543קובץ מצורף 136544קובץ מצורף 136545
גלגל הגה תמיד היה פריט בעייתי. צריך להיות עם כרית אויר. או מקורי של היצרן.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
לא תמיד.
לפני כאחת עשה שנה , הבאתי גלגל הגה למוסטנג , מעץ.
כל מה שנדרש אז זה מכתב יפה למחלקת יבוא במשרד התחבורה שמסביר שמדובר ברכב אספנות , הוא לא מכיל כרית אוויר והגלגל אושר.
אני בספק אם זה יעבוד גם היום
תבדוק באתר היצרן. אם יש להם תקן לא פעם הוא ניתן להורדה מהאתר. אם אין שם פנה לשרות לקוחות וישלחו לך.
היית יכול להכין את המסמך מראש ולחסוך זמן
אגב, חשוב לציין שגם אם הזמנת מוצר שעולה 20$ , אבל רשמת אותו על שם של חברה ולא שם פרטי, זה ייעצר במכס ותצטרך עמיל מכס כדי לשחרר את זה (עלות של 200 שח ומעלה)
לכן תמיד תרשמו על שם פרטי :rolleyes: