רק מנסה לעזור (:
לא יודע למה לא עלתה...קובץ מצורף 134712
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
Printable View
רק מנסה לעזור (:
לא יודע למה לא עלתה...קובץ מצורף 134712
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
למרות הפסימיות של חברי התימני התחלתי להסתכל על נק' חחילוץ לפגוש האחורי.
אופציה א': לייצר שלתי טבעות גרירה מפלאח 8-10 מ"מ ולהתחבר לתושבות של הפגוש בקו השלדה. יתקבלו נק' בסגנון של מה שמגיע על הפגוש של גתוס (בחלק התחתון של הפגוש.
אופציה ב': היא לרכוש משהו כזה, או כזה או כזה ולהתחבר על הפגוש בקו השלדה.
אופציה א' מתחברת על הברגים קויימים בעוד אופציה ב' מחייבת לקדוח בפגוש החדש והנוצץ.
מבחינה פרקטית, אופציה ב' תהיה יותר נגישה.
זו האופציה הכי זולה (https://www.amazon.com/gp/product/B0...F0CBGSN3&psc=1) ואני תוהה אם זה באמת מספיק חזק
מה שלא תעשה... תחשוב על נק' "ידידותיות" לשאקל רך.
אני הייתי לוקח מוט מלא עובי 15ממ~...
מכופף אותו לאוזן ומרתך לפלטה של הפגוש בקו השלדה.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
איך נראה אזור החיבור בין חלקי הפגוש?
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
ככה פחוות או יותר...קובץ מצורף 134781
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
ככה בול
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
אז זה גם מה שהיה נקודת ההתחלה אצלי.
ומה שעשיתי על הברגים האלו בתוספת חור ובורג - כבר הראיתי.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אתה תוהה בעצמך אם זה יהיה חזק מספיק..
עריכה: מכוון לצחי.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
ראיתי, אצלי זה לא יתאים בגלל הפגוש. צריך משהו יותר צורני או לשים על הפגוש עצמו.
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
האם במקרה הנ"ל ניתן להשחיל שאקל גמיש בתוך צינור מים פלסטיק קשיח בואו נגיד דרג 10 שיהווה לו שרוול הגנה, כמה חילוצים להערכתם זה יחזיק?
אני חושב 2 או 3 לפחות בלי להזיק לשאקל הגמיש.
במקרה שלי, רכשתי שאקל גמיש ארוך יחסית (30 סמ) במטרה להקיף את קורת השלדה, אבל יש שם תושבת שלדה עם שפה קצת חדה וזה מדאיג אותי (האוטו לא נוסע כרגע זה מדאיג אותי יותר [emoji17], אבל זה בטיפול)
שום בעיה. אתה לוקח את הוו בקו שבין שני הברגים התחתונים. זה יצא מתחת לפגוש.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אני מוכן לבדוק, למישהו יש כזה זרוק במחסן רק לבדיקה לפני שאני קונה?
יש סיבה להימנע מקדיחה בפגוש עצמו ולהתקין נק כמו ששמתי מאמזון?
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
לצורך הבדיקה אני צריך את הקוטר חורים והמרווח בניהם.
אלו הווים: https://www.jeepland.co.il/product/4...97%D7%95%D7%A8
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
אלו המידות של וו סטנדרטי.
אל תתחבר לפגוש אם אין צורך. הכי הגיוני להתחבר לקורות הרוחב ישירות.
הרעיון של אורי, ברזל עגול מכופף, אלגנטי וקליל לביצוע וזה בעצם מה שיצרני הרכב לעיתים קרובות עושים. הבת שלי עם הקוקיות ובטח אתה מרתך מספיק טוב כדי לחבר מוט בקוטר 13 מ"מ למשטח בעובי 8 שזה בטח מה יש שם. ויקח לך פחות זמן מאשר לקדוח חורים בקוטר 13 מ"מ דרך עובי כזה של פלדה. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a12e42a620.jpg
תודה נמרוד
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
חסל סדר שיפורים וסידורים, ספט הגיע, החגים ואיתו עונת הטיולים.
את העונה פתחנו דווקא בצפון הרמה. זה הטיול ה"קשה" הראשון עם ההאנטר. לא מעלה מסויים אלא שבילי רמהג שמשובצים בסלעים ובולדרים והופכים כל שביל תמים לשביל זחילה.
ההאנטר, עם גובה סטנדרטי וצמיגי 29 התמודד סהכ בצורה מכובדת.
מעבר אחד שדרש חילוץ של טרופר עבר באלגנטיות עי שימוש בכפתור נעילת הקסם.
השבילים המבולדרים נבלעו תחת הגלגלים באיטיות מצויינת ובעצם במשך יומיים נסענו כמעט רק ב-low.
הגיר הידני מספק בלימת מנוע טובה שמאפשרת לרדת על הטורים.
מיגוני הסף והפגוש האחורי החדש הצדיקו את קיומם ויעודם.
סטאפ הציוד עובד מצויין. לא מושלם, לא חף מתקלות אבל הכל נוח, נגיש ומצויין.
עונת טיולים שמחה לכולנו.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...223cefa0bb.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9e77865a12.jpg
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk