לא בדקתי ואין גם כוונה לגשת לשם. מעדיף לשמור על פשטות.
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
Printable View
לא בדקתי ואין גם כוונה לגשת לשם. מעדיף לשמור על פשטות.
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
מה לגבי מיכל מים גמיש ולמגן את התחתית עם פלטה?
Sent from my HD1903 using Tapatalk
אני גם חושב שכדאי להשקיע את הזמן והמחשבה במיכל תחתי. אם לא רוצים להשקיע במיכל צורני, ניתן לשים שניים שנכנסים בגומחות בין הקורות. החיבור ביניהם הוא פשוט (צינור או שניים) וזה גם מקטין את תזוזת המים. בלי קשר, הייתי חושב איך לייצר למיכלים כל כך גדולים מחיצות.
החיבור לשלדה במקרה שלך הוא פשוט. ישכל כך הרבה קורות להתחבר אליהן...
מיכל מים פה ונבנתה לו תיבה, ויש גם מקרר שהוגדל בשקל תשעים והוזמנו עצים לבניה של המגירות ופלטפורמת השינה מאחור.
בנוסף, הבעלים הקודם קיבע ארון עילי שאני מחבב והיום פירקתי אותו כדי לשייף ולעשות עליו יד לכה.
חוץ מזה בגשם היום הבנתי שהחשש שלי לגבי גומיות הדלתות נכון ונכנסים מים כנראה בעיקר מהדלתות האחוריות.
עכשיו... יש בארהב גומיות להזמנה אבל בניגוד להרבה חלקים באוטו הזה הן דווקא יקרות להחריד ועד שהן יגיעו יכנסו לאוטו שלי עוד לא מעט מים. האם יש בעלי מקצוע שזה העיסוק שלהם? זגג לרכב אולי עוסק בזה?
המלצות מניסיון אישי יתקבלו בברכה.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...5315000a65.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b437f4a2d6.jpg
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
מה כ"כ מיוחד בגומי דלתות?
Sent from my SM-N986B using Tapatalk
שום דבר, איפה קונים משהו אוניברסלי בארץ?
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
קדר דלתות וקדר בגאז. עם כרית גומי "על" או "צד" או ללא כרית.
בכל חנות חלפים שאתה מכיר. גליל לפי מטר רץ.
Sent from my HD1903 using Tapatalk
תמונה תעזורציטוט:
נכתב במקור על ידי GodsFather
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
לדוגמאhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e572784d46.jpg
Sent from my SM-A526B using Tapatalk
https://www.wirtheim.com/uploads/s1_1582124384.jpg
Sent from my HD1903 using Tapatalk
לבאבי גום בראש העין יש את כל הגדלים והכיוונים.
הניסיון שלי מרכבים יפנים דוןקא מראה שיש משמעות גדולה לגומי מקורי לדלתות.
חליפי היה לא במידה וללא הקימורים הנדרשים.
אבל אם זה קדר זהה ללא שינוי לכל הסף של הדלת אז יש מצב שאוניברסלי יעשה את העבודה.
יש גם קדר עם דבק דו"צ, ניתן לשפר את האטימה עי הדבקה שלו בצד השני, זה שהקדר המקורי נלחץ מולו.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
גם ב. דרור בחולון מייבא מגוון רחב.
נקרא פרופיל קדר עם ספוג,
דניאל
קפצתי לשני זגגים רכב להתייעצות ושניהם אמרו אותו דבר. הגומי ישן אבל סביר.
קדר מסביב רק עושה נזק ולא נותן לדלת להיסגר. שנים אמרו שצריך לגשת לפחח לכוון את הדלתות.
היום קפצתי למוסך עבד מאריאל אחרי קצת ביקורות טובות שקיבלתי. הוא טוען שעשה כמיטב יכולתו אני מרגיש שקצת דפקו אותי. בימים הקרובים אבדוק אם משהו השתפר.
חוץ מזה אני משתדל לנסוע קצת עם האוטו ולראות עם צצות תקלות והן צצות.
מחר יום שישי ואפשיל שרוולים קצת לעבוד עליו.
אני מקווה שעד המפגש בדצמ' אצליח להשמיש אותו למצב של טיול.
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
בדיקת חדירת מים הכי פשוטה זה להכנס למנהרת שטיפה. יקחו לך אקסטרה אם בכלל יסכימו להכניס את המפלץ בגלל הגובה, אבל תהיה בטוח שכל חור שיש לך ברכב יצוץ ואז תגלה גם דברים שהגשם עד כה לא גילה.
Sent from my HD1903 using Tapatalk
יש לי צינור גינה
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
נוהל בוקר שישי,
1. עדיין חודרים מים. לדעתי אין מנוס מלהזמין גומיות חדשות. מישהו מכיר פחח שתהיה לו את הסבלנות לכוון דלתות כמו שצריך?
2. זיהיתי נזילת נוזל קירור מאיזור צינור מים תחתון, הידקתי את הבנק בתקווה שזה יגמר כך.
השבוע אדאיל מחבר ערכה לבדיקת לחץ ואבדוק.
3. כבל פלוס ראשי לסטר שלחתי בתחילת השיפוץ התגלה כסלול קרוב מדי לסעפת. הכבל לא שרד, הוחלף הבוקר לחדש ונסלל מחדש במיקום רחוק יותר עד כמה שניתן.
4. טעינה לא תקינה, נשאר לבדוק את החיבור לאלטרנטור ויד לי הרגשה שאני אפרק אותו ואשלח לשיפוץ.
5. מערכת הגז כרגע לא עובדת, בטיפול מול ערן
שבוע הבא המשך עבודה
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
לעיתים, צינור נוזל למרות שמהודקֶ כממ שצריך (לא חנוק), אומר צינור גמור.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
ואז הידוק גומר לגמרי ולפעמים פוגע בפלאנג׳.
ובהמשך לזה,
נסה להתארגן על בנד קפיצי ולא בורגי.
הצנרת מים כולה חדשהציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
בדקת שהפלאנג לא אכול?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc