פרוייקט בניית חיפושית באחה לזכר סשה בונימוביץ' ז"ל

כל הכבוד נראה מעולה

מדהים פשוט מדהים

המון תודה לכולם.

אשמח לחדש את האשכול ולעדכן עם בהתקדמות, וחשוב לא פחות - לשמוע ביקורות בונות וחוות דעת שלכם.

לפני מספר חודשים הנענו לראשונה את המנוע, EJ25T - מנוע בנפח 2500 סמ"ק עם זוג קאמשפטים על כל ראש מנוע.
למנוע הרכבנו טורבו קטן יותר מהמקורי, שירד מדגם EJ20T. שינוי שהביא אותנו לזמינות גבוה יותר בסל"ד נמוך.

למנוע שודך מחשב מדגם MOTEC מתקדם מאוד, אשר היה נדרש עקב התחכום שהיה טמון בדגם המנוע אותו בחרנו.


תיעוד הנסיעה הראשונה של הבאחה:


https://www.youtube.com/watch?v=UahX5ptDhrc




המנוע לפי כיווני Dyno ולפני התקנה שסתום פריקת הלחץ מהצנרת של הטורבו:

https://www.youtube.com/watch?v=1QsKd2leE5k







http://i461.photobucket.com/albums/q...5/IMG_6741.jpg




http://i461.photobucket.com/albums/q...5/IMG_6740.jpg



במהלך הכיוונים - עבודה של קרוב לשעתיים:

https://www.youtube.com/watch?v=JqArGNIV5iM



תוצאות סופיות: אפשר ורצוי לחייך - 286 כ"ס בגלגלים, ו-44 קג"מ. שמושגים בסל"ד-ים נמוכים.

http://i461.photobucket.com/albums/q...5/IMG_6755.jpg



http://i461.photobucket.com/albums/q...5/IMG_6756.jpg




עד העדכון הבא :)
עידו.

אין מילים.
סחתיין על ההשקעה ועל המקצועיות.

איזה יופי, כיף לראות את ההתקדמות ברכב אחרי תקופה ארוכה....
כל הכבוד


יואב

286 כ״ס ? אני מקווה שיש לכם גירים ספר :confused:

למה עם 44 קג"מ הוא יחזיק :confused:



עידו

בקיצור לדעתי אתם לא רוצים יותר מ 200 כס וגם זה יותר מדיי

היי חנן ועידו, ההספק הסופי ייקבע ע"י Boost controller. אלו הכיוונים המדויקים ביותר שאפשר היה להביא את המנוע אליהם עם הניהול של motec.

כל הכבוד על ההתמדה וההשקעה
וכמובן לסדנה של מומי שאת הX1/9 האגדית שלו רואים ברקע .

מדהים , פשוט פרוייקט יפה, בחנתי אותה מקרוב בזמנים שהיא ישבה אצל רפי מניצני עוז, רמה מאוד גבוהה, מחכים לסיום.

288 כ״ס זה בהחלט הרבה מאוד לרכב כזה.
מה בתוכנית נשארים עם כזה הספק?
האם זה הולך להיות רכב תחרותי?


נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk

תודה רבה, התכנית היא לקבל רישוי תחרותי. אבל לפני זה - היעד הוא להגיע לנסיעות מבחן.
286 זה מה שהמנוע הוציא על הדיינו עם הכיוונים הנוכחיים, עם הניהול והגדישה הגבוה. בתוכנית, להתקין בוסט קונטרולר שיאפשר לגדוש נמוך יותר, והספק שהמנוע ירד בהתאם לגדישה שנבחר.

עידו.

מהפרויקטים המקצועיים והיפים שהועלו לפורום.... יש מצב שגם מהמהנים ביותר לנהיגה.
תמשיך לעדכן עידו.

אפשר פרטים לגבי הדיינו?

איפה נמצא ומה הטלפון?