נראה נהדר.
הסולם, הכרחי? לא משהו שאפשר לסדר כמדרגה על גלגל?
Sent from my SM-F916B using Tapatalk
Printable View
נראה נהדר.
הסולם, הכרחי? לא משהו שאפשר לסדר כמדרגה על גלגל?
Sent from my SM-F916B using Tapatalk
נראה מעולה, קודם כל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי היילקס אספנות
כשאתה כותב שירדת מ640 ל520 מה הכוונה בדיוק? 120 ק"ג של מתקונים זה באמת חסכון גדול.
הגיע הזמן! יפה מאוד!!
אני חושב שבשלב הבא תנסה לא רק להוריד משקל אלא גם לחלק אותו נכון על הרכב, הספייר והגריקן מים לדעתי מאוד משפיעים על התנהגות הרכב.
לשם הניסוי מספיק שתסיר אותם מהרכב לנסיעה מנהלתית.
Sent from my SM-S721B using Tapatalk
המיקום של הגלגל במתקן מתחת לארגז בקצה האחורי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי סולי
נכון, המעבר עוד קצת אחורה משפיע, אבל לא מהותי לדעתי כמו ג׳ריקן שהוא תוספת.
תאוצות בקצה השלדה בנסיעת שטח לא היסטרית מגיע ל3-5G
ותעשה חשבון כמה 21קג ג׳ריקן משפיע.
זו הסיבה שמיכל המים בגמל שלי שוכב בחלק הקדמי של הארגז.
סולי
יש לציין שזה רעיון שלמדתי ממך והסמוראי.... קג פה 5 שם ולאט לאט מגיעים למס משמעותי.
הג'ריקן על הזרוע הוא לא מיים, זה כלי עבודה....
נמרוד
חיובי. לדעתי אני יכול לרזות בעוד 50 קג אחריי צמצום כלי עבודה, והחלפת מיכל הנירוסטה מתחת הארגז לאלומניום....
ה120 קג זה לא רק מיתקון, זה גם צמצום כלי אוכל ומעבר לכלי נירוסטה דקיקים, מזווה קטן ויעיל יותר,
והכי חשוב שיקרה עוד מעט: צייליה ואוהל גג בהתקנה מהירה!
חוסך במנוחה המון משקל(יחד קרוב ל100 קג)
דורון
תודה, לא רואה אייך סוכות הרכב יזווד שוב
מקווה לסיים עם שמשמונית חדשה.....
Sent from my SM-S721B using Tapatalk