נכתב במקור על ידי
נמרוד
דיון מרתק. אוצר בלום של טיפים ועצות שכמעט מבטיחים כשלון בטסט. אם יורשה לי לסכם את ההמלצות העיקריות -
לפני הכל, קריטי לבחור את ה"מכון הנכון". אלן בחולון, או המכון באשדוד, הם הפיבוריטים. מכון הדרום ביפו הוא מספר אחד. גם אם התור ארוך כמו למסעדת מישלן בפריז, תתעקשו - תגידו שברלי שלח אותכם, ושהוא הבטיח לכם שלא תעברו מכה ראשונה.
שנית, אל תתנו לבוחן סתם כך להתעצל. וודאו שהוא מוציא מטר ומודד שהרכב שלכם אכן לא מוגבה יותר מהמותר. שלא יסתפק ברישום. ואם הוא לא יודע מה הגובה המקורי של הרכב - תגיעו מוכנים עם האינפורמציה.
אם הוא לא בודק את המטף, למרות שהרכב שלכם פרטי ואין לכם מטף - לא להתבייש. להזכיר.
ברכב מסחרי, כדאי להשחית את מדבקת המשקולות, חבל לפספס כזאת הכשלה קלאסי.
אם יש לכם פנסי ערפל, להעלות אותם מהפגוש לגג לפני הטסט, ובכל מקרה לא לשכוח להוריד כיסויים אם יש. פרט קטן אבל חשוב.
ואם מדברים על תאורה ולדים - היום כבר נדיר שנורות נשרפות. אבל זו הכשלה שלא נס ליחה, ברוב כלי הרכב זה ממש קל לפתוח את הבקליט של הפנס האחורי ולנפץ את אחת מנוריות האיתות.