הפתעת חיי הטכניים - אלג'קס למניעת עשן וחסכון אמיתי בדלק.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי savyon

חבורה של ליצנים,

מציע לכם, מתי שהוא, לעצור ולהבין שאין לכם כלום ביד
מודה ועוזב ירוחם.
בגרות לא הרגה אף אחד

---

לי דווקא החלה להתגנב תאוריית קונספרציה (בכל זאת אנחנו חלק מהסביבה וקרובים לשכנים ...)
שהנהלת האתר מרוצה מכול התנועה באתר של תגובות.
אולי זה ממצב האתר כפעיל מול סטטיסטיקה או מנועי חיפוש
(זה משפיע על יכולת המקח למחיר עבור פרסום ) .

אחרת אין לי הסבר הגיוני איך ניתנה במה לכזאת פארסה והשרשור לא
הסתיים לאחר התגובות החד משמעיות של המהנדסים .

מה קרה ? פחד "דוד לוי" ?

מזכיר לכם הנהלה ומנהלים טכניים , זהו אתר ופורום טכני מהמקצועיים ביותר שיש בארץ !
אני מקווה ולא רוצה שתהיה דיפוזיה עם הפורום הצהוב ....

רענן

ועוד יותר ליצני זה שרוב המגיבים כאן נמצאים על ג'יפ או בשטח פעמיים בשנה - אולי - אבל בכללי מותר להם להגיב כאן.

(פעם אחת זה בכנס ג'יפולוג.)

ואוו !!!
רעיון מזהיר למידרוג המשתמשים כדלקמן :
א. בדואי (גר בשטח) - דירוג פלטינה ! יכול לכתוב כרצונו, לצנזר ולמחוק הודעות
ב. בעל לנדקרוזר 75 שכמעט כול שבוע פורס לשטח - דירוג זהב !
יכול לכתוב מה שבא לו אפילו לקבוע שהשמש מצטננת כול ערב בים כשהיא שוקעת ....
ג. מנהלים - דירוג כסף ! יכולים לכתוב אך לא להפריע או להעיר לדירוג הזהב ....
ד. בעלי רכב שטח שמידיי פעם מטיילים - דירוג ברונזה !
מותר להם לכתוב אך בדחילו ורחימו לא לקעקע שטויות שנכתבים ע"י דירוג הזהב.
ה. נטולי רכב שטח - דירוג 0 ! אין להם זכות אפילו להיות באתר זה ....

רענן

רק תימני היה יכול לכתוב את זה כאן לתימני אחר...

חברה מה נסגר?
דיון לגיטימי כמו כל דיון.
בואו נשאר בקווי הגזרה ולא נגלוש לצהוב.
לריב עם גיפאים אחרים אפשר תמיד בכביש ;-)
(או בפרטי)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי savyon

חבורה של ליצנים,
...
בגרות לא הרגה אף אחד

פעם אמרו עלי שלהיות חרוץ וטיפש זה שילוב קטלני...

---

ומה אמרו לך על הנאיביות שלך?
בגרות אולי לא הרגה אף אחד אבל היא בהחלט יכולה לגרום להפסדים כספיים... במיוחד במקרה הזה..
אחד המקרים היחידים שבגרות באמת השתלמה, היתה בפרשת הרעלת התרופות בארה"ב... שהביאה לשינויי באופן האריזה... אבל זה יוצא מהכלל שמצביע... וכו'.
נראה לך שיודו שזה ... סתם - מה עם הפסדי מכירות (של חברה שפעילה בהצלחה כבר 20 שנה) וכל מיני כאלה שירגישו פגועים ויתבעו...
ןחיים... נו,חיים זה חיים. הוא לא הגיע לאן שהגיע עם.. בגרות (סתם צוחק, זה פשוט התבקש... אני דווקא מעריך את חיים).

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי רכס חיים

ועוד יותר ליצני זה שרוב המגיבים כאן נמצאים על ג'יפ או בשטח פעמיים בשנה - אולי - אבל בכללי מותר להם להגיב כאן.

(פעם אחת זה בכנס ג'יפולוג.)

---

אתה יודע חיים... יש עוד כלי רכב חוץ מרכבי שטח... ויש להם אפילו מנועי דיזל...
ולפי מה שאני שומע פה, יש כלי רכב מעשנים,גם כשנוסעים על הכביש ולא רק בשטח..

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי raanan

ואוו !!!
רעיון מזהיר למידרוג המשתמשים כדלקמן :
א. בדואי (גר בשטח) - דירוג פלטינה ! יכול לכתוב כרצונו, לצנזר ולמחוק הודעות
ב. בעל לנדקרוזר 75 שכמעט כול שבוע פורס לשטח - דירוג זהב !
יכול לכתוב מה שבא לו אפילו לקבוע שהשמש מצטננת כול ערב בים כשהיא שוקעת ....
ג. מנהלים - דירוג כסף ! יכולים לכתוב אך לא להפריע או להעיר לדירוג הזהב ....
ד. בעלי רכב שטח שמידיי פעם מטיילים - דירוג ברונזה !
מותר להם לכתוב אך בדחילו ורחימו לא לקעקע שטויות שנכתבים ע"י דירוג הזהב.
ה. נטולי רכב שטח - דירוג 0 ! אין להם זכות אפילו להיות באתר זה ....

רענן

---

וזה שפעם הוא רצה להחרים כל מיני חברים פה, שתגובתם לא יישרה קו עם דעתו... זה היה בסדר? וגם אז רצה לנעול, רק משום שאיבד ענייןץ
נדמה לי שאז, אני הייתי היחיד ש.. נזף בו בסרקסטיות..

אבל...
איך SHMBO נוהגת להגיד עלי... "הוא יכול להגיד מה שהוא רוצה...ולא נעלבים ממנו" או בשפה משפטית "אין לו אחריות פלילית".
חיים - אני אוהב את הפוסטים שלך ואיך שאתה מתייחס ל.. עולם.. אל תכעס ואל תעלם מפה...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי איל מ

חברה מה נסגר?
דיון לגיטימי כמו כל דיון.
בואו נשאר בקווי הגזרה ולא נגלוש לצהוב.
לריב עם גיפאים אחרים אפשר תמיד בכביש ;-)
(או בפרטי)

---

למה לריב?
משחררים קיטור - קצת "טראש טוק" בהפסקה/פסק זמן, עד שדודינק'ה ימצא צי רכב רלוונטי... שהסתתר בשרוול/בכובע (עשרים שנה) עד עכשיו..

תזרום איל, תזרום.

הימים עוברים, עדיין מחכים לאינפורמציה חדשה מדודי, און, או כל נציג אחר של היבואן חברת "טכנו ים".

אנחנו עדיין מזמינים מי מטעם היבואן או כל מי שחושב שהמגנט של חברת algae-x אינו שמן נחשים להציג טיעון או ראייה טכנית כלשהי, במילותיו הוא. מי מהגולשים שקרא את החומרים הרבים שהועלו כאן ומצא באחד מהם טיעון שעלול להיות משכנע, מוזמן להציג אותו.

בוא ניתן להם... עד סוף השבוע? זה מספיק כדי שבועז יכריז על הכרעה?

אני לא מעז להגיב... לא רוצה להרגיז את חיים...

האימה מרכס מגיעה עד ארה״ב?!
ראיתי שגם אני מאויבי המדינה, אפילו בלי להיות עורך דין...
או שאולי זה אתה מהעולמות ההזויים. מבלבל

עזבו את חיים, הוא לא העניין.

אני יודע שזה חסר טעם, תמיד ימצאו האנשים שיפלו בפח, אבל זה טוב ונכון שהשם של חברת טכנו ים והמוצר שהיא משווקת לג'יפאים יעלה בגוגל בהקשר האמיתי שלו - כשמן נחשים.

חשוב ללכת עם זה עד הסוף - ניתנת להם כל הזדמנות להגן על המוצר שלהם ועל שמם הטוב, הם לא יכולים לבוא בשום טענה על סתימת פיות, חסימה, הסתרת חומר - כל מה שהם שלחו לעיון, וחומרים נוספים מהאינטרנט, הועלו כאן לאתר, כולם יכולים לקרוא ולהחליט בעצמם, ומי שלא יודע, לא מבין, לא מוכשר, יכול להמשיך ולשאול.

מסכים עם נמרוד.עד סוף השבוע יעלו כל הנתונים והעם יחליט.

מצויין דודקה.

רק להבין - אתה אכן מייצג את היבואן טכנו ים?

ממש לא.
הגישה של העם יחליט בכלל לא רלוונטית לעניין "שמן נחשים" או לא...
העם מחליט גם כל ארבע שנים... אה, סליחה - כל שנתיים, בלי שום קשר למה נכון או לא.
נראה את הנתונים המסתוריים) וכנראה הלא זמינים כ"כ ( ונקבע אם זה אכן אותנטי או שמן נחשים ואז כל אחד יחליט לעצמו אם לקנות את "זה"...

העם יחליט עאלק... מה זה" האח הגדול"?
כשמישהו אומר "העם יחליט"... זה כבר מראה כמה הוא... רציני

אכן כן.אני מייצג את חברת טכנו ים בדיון בפורום.
לגבי הנושא עצמו:
במהלך הדיון התבקשתי למסור שמות של ציי רכב אשר רוכשים ומשתמשים במכשיר המדובר וכך בכונתי לעשות,
לפני כן ברצוני לתאם עמך מראש שעם מסירת שמות החברות יפנה אליהם נציג אחד מטעם גיפולוג לצורך ברור או שאלה.
עם קבלת ההחלטה בגיפולוג על שם איש הקשר,אאעלה את שמות ציי הרכב לעיונכם.

אסף asafk (ממנהלי הפורום ומהנדס רכב ראסמי) מונה על ידי חיים כבורר המוסכם, הוא קיבל ממכם את החומרים במייל, תשלח לו באופן ישיר את פרטי הקשר.

ברנרד...הכוונה היא לחברים בפורום.

- - - Updated - - -

בסדר גמור.
ברשותכם,מחר אעביר את החומר.

למטה שמות ציי הרכב, המשתמשים במכשיר.

כדי לחדד - כל מכירה של מכשירים לציי רכב מלווה בתהליך קבלת החלטות מסודר מצידם כדלקמן:
1.מפגש עם הנציג הטכני הבכיר של החברה.
2.ניסוי על 3 עד 10 משאיות החברה למשך כחודשיים ימים ,כולל השוואה לקבוצת ביקורת.
3.החלטה מה יכלול הניסוי- בדיקת עשן שחור,תצרוכת דלק או שניהם.
4.לדוגמה : עשן שחור - הבדיקה תתבצע במכון דינמו מטר לפני ושבועיים אחרי התקנת המכשיר לצורך הצלבת הדוחות.
5.הצלבת נתונים מול דוחות מחשב ותצרוכת דלק קודמת של המשאיות ומול קבוצת הביקורת.
6.החלטה על רכישת המכשירים ע"י הנהלת החברה לאור הנתונים וההמלצות.

להלן שמות חלק מהחברות בישראל, המשתמשות במכשיר. בחברות אלו המכשיר מותקן הן בצוברי הדלק שלהן והן בציי הרכב.
5 חברות , סה"כ כ 500 משאיות וסמי טריילרים :
1. שרות לחקלאי - צדוק
2. הנסון (בטון)
3.ש.ל.ח - גדות
4. גור עוז
5. אמבר -(גרנות)

אסף - אעביר לך בנפרד אנשי קשר לחברות הנ"ל.
ברשותך , מבקש שתעלה באופן אובייקטיבי בפני חברי הפורום מה נאמר ומה דעתם של קציני הרכב,מנהלי המוסכים,ובעלי החברות איתם תדבר.

דודקה

צ'מע, כול הכבוד
הרשמת אותי, בחיי לא קראתי-ראיתי אוסף של בולשיט ברמה כזאת.
כול הכבוד לעם ישראל, הצלחתם לחרטט ברמות שהאמריקאים יכולים רק לחלום אליהם, כנראה זה ראי לקהל היעד.....

בשיא הרצינות, איך אתה-אתם מסוגלים לישון בלילה?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי tzagi

צ'מע, כול הכבוד
הרשמת אותי, בחיי לא קראתי-ראיתי אוסף של בולשיט ברמה כזאת.
כול הכבוד לעם ישראל, הצלחתם לחרטט ברמות שהאמריקאים יכולים רק לחלום אליהם, כנראה זה ראי לקהל היעד.....

בשיא הרצינות, איך אתה-אתם מסוגלים לישון בלילה?

---

זו לא חברה אמריקאית..?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי דודקה

למטה שמות ציי הרכב, המשתמשים במכשיר.

כדי לחדד - כל מכירה של מכשירים לציי רכב מלווה בתהליך קבלת החלטות מסודר מצידם כדלקמן:
1.מפגש עם הנציג הטכני הבכיר של החברה.
2.ניסוי על 3 עד 10 משאיות החברה למשך כחודשיים ימים ,כולל השוואה לקבוצת ביקורת.
3.החלטה מה יכלול הניסוי- בדיקת עשן שחור,תצרוכת דלק או שניהם.
4.לדוגמה : עשן שחור - הבדיקה תתבצע במכון דינמו מטר לפני ושבועיים אחרי התקנת המכשיר לצורך הצלבת הדוחות.
5.הצלבת נתונים מול דוחות מחשב ותצרוכת דלק קודמת של המשאיות ומול קבוצת הביקורת.
6.החלטה על רכישת המכשירים ע"י הנהלת החברה לאור הנתונים וההמלצות.

להלן שמות חלק מהחברות בישראל, המשתמשות במכשיר. בחברות אלו המכשיר מותקן הן בצוברי הדלק שלהן והן בציי הרכב.
5 חברות , סה"כ כ 500 משאיות וסמי טריילרים :
1. שרות לחקלאי - צדוק
2. הנסון (בטון)
3.ש.ל.ח - גדות
4. גור עוז
5. אמבר -(גרנות)

אסף - אעביר לך בנפרד אנשי קשר לחברות הנ"ל.
ברשותך , מבקש שתעלה באופן אובייקטיבי בפני חברי הפורום מה נאמר ומה דעתם של קציני הרכב,מנהלי המוסכים,ובעלי החברות איתם תדבר.

דודקה

---

אני סומך על אסף שיבדוק.

מעניין מאד יהיה לראות ראיות מספריות איכותיות מציי רכב כאלו. מעניין ומפתיע.

עד שאסף יבדוק, שאלה אליך דודקה - מכל החומר ששלחתם לנו ושעלה כאן עד עכשיו, יש משהו שנראה לך משכנע מספיק כדי לדון בו? איזשהו מסמך או דו"ח שאתה חושב שאינו שיווקי נטו ושווה התייחסות מדעית-טכנית מעמיקה?

בוקר טוב.
באתר החברה בארהב יש ריכוז של חומר מקצועי ומחקרי מפורט ומעניין... המסביר באופן יסודי את הנושא.
אם יורשה לי להעלות משם אעביר את מידע תוך צמצום מירבי של חומר שיווקי.

את כל מה שיש שם ראיתי. אנחנו נשארים עם אותם שלושה מסמכים שדנו בהם והם היחידים בעלי משקל סגולי. ( אני מתעלם מהמסמכים שמדברים על מערכות הסינון כמובן).

אסף.

- - - Updated - - -

אבל יודע מה? תסביר לנו. במילים שלך. בפוסט אחד ארוך ככל שתרצה, איך הדבר הזה עובד ואיך הוכח שהוא עובד.
אבל לא פיץ׳ מכירה, אלא הסבר לאנשים טכניים, ותזכור שכל טענה לגיטימית רק אם היא מגובה בהוכחה. ושכל הוכחה צריכה להיות כזו שניתן לאמת.
אני נותן לך את הבמה כי אחרת באמת הדיון יימשך לנצח.

אסף.

קבלתי

חבר'ה אני במתח...

גם אנחנו.

אסף.

תשימו מגנט על איזור המתח , זה מוריד את כמות העשן עקב מתחים .



עידו

אני רציתי גופה וקיבלתי נעדר

אני לא במתח בכלל.
כמו שרמזתי כבר קודם... אני יודע שלא חייבים גופה, על מנת להוכיח רצח/מוות :cool:.

מה שכן מדאיג אותי זה, מה קרה לדודינק'ה... דווקא כמעט הצליח להדביק אותי באופטימיות שלו ו... פוף. נעלם... השאיר אותי שבור לב.

בוקר טוב...אני בחול...השבוע... הוכנה מצגת בנושא ...אך במחשבה שניה מעדיף להציג אותה ב מפגש עם החברים .צריך שעה קלה לא יותר .כמו שנאמר כבר דרך הממסרים בפורום לא נמצא את הדיון..בו נקבע שעה ומקום . ואביא את המומחה והמנוסה ביותר לנושא.
בתודה.
דודי