Printable View
אני מעדיף להיזהר ולא לחרוץ דעה על רכב שאף אחד מאיתנו למיטב ידיעתי עוד לא נהג בו מטר אחד, לא כל שכן - בשטח.
ואני חושב שבלי שום היסוס - אם מחר בבוקר שמים לי מפתח של דיפנדר כזה אומרים לי שהיום זה הרכב שלי - אני לא אזרוק אותו על הריצפה בבוז כי זה לא כמו הדיפנדר שהיה לי פעם. אני די בטוח שאני מאוד אשמח שזה יהיה רכב השטח המשפחתי שלי.
אסף.
האזור מגורים שלך נקרא גם צפון תל אביב, לא? [emoji6]ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
כן. אבל רכבי השטח שלי נוסעים במדבר. והרבה.
אני יכול לקחת מהעבודה כמה דוגמאות מביכות למה שמכונה על ידי היצרנים 'SUV או רכב פנאי שטח וכן הלאה - והם מכוניות משפחתיות נפוצות מאוד בשכונה. אני מעדיף להחזיק על חשבוני היילקס. כי אין להן מה לחפש במדבר.
גם בסגמנט פנאי-שטח-יוקרה ובין המתחרים הישירים של הדיפנדר - האמת חייבת להיאמר - אין לו מתחרים אמיתיים בשטח, פרט ללנדקרוזר שיחסית אליו הוא טרקטור גס ומיושן (ואין לי בעיה עם זה). אז זה לא הדיפנדר הישן. אבל זה כן אוטו למדבר וזה הרבה בימינו.
ואני עוד מחכה למבחן אמיתי.
אסף .
זה קל להגיד שאין לי בעיה לקבל לנדרובר משה מהליסינג... זה גם לא ריאלי.
סו התשובה שחיפשתי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
לא היה לי כח לקרוא דיונים של חצי שנה על אוטו שעל פניו נראה צעצוע. בשורה התחתונה רכב שטח בכל זאת...
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
ברור, וזה נאמר כי יש כאן תגובות שמהן אפשר להבין שגם אם היו נותנים למישהו כאן כזה מתנה הוא היה מחזיר אותו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי opl
לשם ההבהרה - אם היו נותנים לי ר-סטון כן הייתי מחזיר אותו. כי זה לא רכב למדבר.
אסף.
גם הדיסקו4 ו-5 מסוגלים לנסוע יופי יופי במדבר...ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
Sent from my iPhone using Tapatalk
נכון. והדיפנדר יותר - בתור התחלה יש לו גלגלים יותר גדולים וזוויות טובות יותר.
אז אני לא ממהר לפסול אותו רק כי הוא 'מבייש את הסבא'.
אסף.
יש למישהו ספק שהדבר הזה ייסע בשטח לא פחות טוב מהדיפנדר הישן?
לא הייתי משלם לקבל אחד, אבל אם נותנים, ברור שהייתי לוקח.
כשיציעו לך או למישהו אחר אוטו כלשהו בחינם ותחליטו לסרב, אני אהיה מוכן לקחת במקומכם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
לא ידעתי שאתם כל כך עשירים וצנועים לעומתי שאתם מסרבים לקבל מכוניות פשוטות.
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
לא הבנתי אותך..ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
כתבתי שהייתי לוקח:
אז איפה הפער?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
לוקח בכדי למכור אותו בחצי מחיר ולקחת רוביקון במקום
Sent from my YAL-L21 using Tapatalk
אמממ... כן... אני חושב שהוא יסע בשטח פחות טוב מקודמו. סטנדרטי מול סטנדרטי עם אותו נהג (לא טירון).
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
אני חושב שנבדוק את זה ברגע שנוכל.
...רק איפה נמצא דיפנדר סטנדרטי...?
אסף
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אצליציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
מוכן בשמחה להעמיד למבחן
בום, אני מריח פה את כתבת השנה. הייתי מציע את שלי אבל הוא גרוע יותר מסטנדרטי מבחינת שטח.
...והוא לא שלך...
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אין סיכוי ירוק שהוא לא לוקח בהליכה דיפנדר סטנדרטי. בקרת משיכה מהטובות בקטגוריה, אם לשפוט לפי קודמיו (דיסקברי) - זה כמו להשוות רכב נעול כפול לרכב בלי נעילות. מה כמו, זה בדיוק זה. איך הוא מפסיד? מה יקרה לו, הוא ישבור ציריה כי אשכרה שמו לו מנוע (בזמן שהישן שובר כי הן עשויות מזבל עופות שדחוס לצינור)?
תא השטח היחיד שהישן מנצח בו תחרות זה השבילים ליד הכינרת, איפה שלא תכניס רכב כזה כדי שלא ישרט הצבע.
להזכירכם שנסעתי על נבלות אנגליות עשור. אני עדיין מאוהב, עדיין 110 בנזין פתוח עם 4 דלתות זה החלום. אבל תהיו מציאותיים, הישן היה חרא של אוטו. אני מעדיף את הישן על פני החדש, אבל במספרים ונקודות ולא מהלב? אין לו סיכוי.
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
לדיפנדר ה"ישן" בדורות האחרונים יש בקרת אחיזה. אז גם הוא "כמו נעילות".
גם לרוביקון יש TC למרות שהוא מצוייד בנעילות, ומסיבות טובות.
אתה ממש לא רוצה להעצר על כל הצלבה קטנה כי לא נעלת...
Sent from my iPhone using Tapatalk