יש גם מכסה.
https://imageshack.com/i/pnGsbzXPj
https://imageshack.com/i/pnaXQxORj
Printable View
הוכנס אתמול לרכב, נבדק ונמצא תקין. תודה לאורי -סולי, על הקישור למכירה.
נשאר לעשות סדר בחיווט של מצבר הצרכנים, הימני, שהועבר אל התושבת החדשה AS IS, לצבוע את המכסה, ולסגור.
https://imagizer.imageshack.com/v2/8...923/OBRY8m.jpg
אם מישהו מעוניין במצבר שירד: 56א"ש, בנוי מ32 תאים גליליים 32700, ללא ברגים-מחוברים בהלחמה, ובאופן כללי נראה יותר כמו פצצה מאשר מצבר, הוא למכירה בפחות מחצי מעלות חומרים חדשים (744ש"ח): 300ש"ח. עריכה: הובטח לראשון שהתקשר.
חנן, בכיף... התודה היא לך! שלא תעז להפסיק לשתף אותנו ביצירות/תובנות שלך.
מוכרח לציין שגם עכשיו זה נראה כמו רכב ממולכד... מישהו צריך לעשות שם סדר בחוטיאדה.
למה בעצם הבחירה בברזל ולא באלומיניום? כמו הכנף גם הארגז לא צעיר יותר...ופחות משקל זה תמיד טוב.
אחד מהיתרונות העיקריים לדעתי גם בבחירה בליתיום.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
יש לי חבר ביהל"ם אם תצטרך עזרה עם הטסט
Sent from my SM-J710F using Tapatalk
אני תמיד בעד בניה עצמאית , אבל זה נראה מפחיד / מלחיץ / מסוכן(יש פתח אוורור בארגז ?)ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג
שלא יעשו לך בדיקה שגרתית ויזמינו חבלן
הטסט עובר פיקס, כשהכול תקין. אין תלונות. אני מזכיר לוואליד הבוחן פעמיים בשנה היכן להתחבר עם מד הסל"ד, כי אין מצברים בתא המנוע, והכול סבאבה.
לגבי הברזל והמשקל, זה זמין, זול, ואני יודע לרתך את זה. נושא המשקל רגיש עבורך, סולי, אני יודע, אבל אותי הוא לא מטריד.
את תמונת הסטאפ הקודם עם ארגזי הosb לא העליתי לפורום... כנראה שבצדק.
עכשיו אני מעלה תמונה כדי להראות את המבנה הפנימי וגם מציין שזה לפני סידור חיווט ולפני שמורכב המכסה, ואנשים עדיין מתרגשים. כנראה שהיה עדיף לשתף פחות.
כן, זה לא נראה ולא יראה ברמת יצרן, בשביל זה צריך משאבי זמן ותקציב גדולים משיש לי, וגם מקום גבוה יותר בסדר העדיפויות האישי. אם זה גורם למישהו לא לעשות בגלל זה או לעשות פחות, תנחומיי.
חנן,
איפה החוש הומר נעלם?
חלילה! ההערה שלי כמובן נאמרה בהומור וגם מתוך הזדהות..[emoji28]ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג
המשך לשתף, אנחנו שואבים השראה, לומדים ונהנים מאד מהתוצרים [emoji1431].
Sent from my SM-J710F using Tapatalk
כמו ההיא עם התמונת חוטיני שהעלתה לטיקטוק ונעלבה מהתגובות..ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
(: חנן... אוהביםאותך!
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
המחשה ליתרון של ליתיום ברכב טיולים. הטנדר סיים טיול ב28 ביוני. הותנע לטסט ב16 באוגוסט. המצבר נשאר מלא לחלוטין.
https://imageshack.com/i/pnUGUMRNj
https://imageshack.com/i/pmZeSY51j
חמש שנים חלפו מאז הוסב ההיילקס לליתיום, גם מצבר התנעה וגם מצבר אביזרים.
בינתיים, אין תלונות. מתפקד כחדש.
בחמש שנים האלו יש שינוי בזמינות, עלויות, תובנות?
Sent from my SM-N986B using Tapatalk
כבר כמה שנים שלא רכשתי תאים, כי הארונות שלי מלאים בעודפים מפרויקטים שונים, אז אני פחות מעורה. בגדול משיטוט בעליאקספרס נראה לי שהזמינות והמחירים די דומים, מינוס שינויים לרעה במשלוחים לישראל מתחילת המלחמה.
תובנות לגבי מה שיש? אין הפתעות ביחס למצופה. כרכב טיולים שיוצא מעט מאוד לטסטים וטיולים זה מאוד נוח שלא צריך לדאוג למצבר, גם לאחר חודשים רבים של עמידה. התאים של מצבר האביזרים הם כנראה בני עשר שנים או יותר, אז נחמד שלא צריך להוציא על זה כסף לרענון תקופתי (גם לא יצא על זה כסף מלכתחילה. קיבלתי אותם)
אם יש שוני בזמינות אז הוא יכול להתגלות בפירוקיות של רכבים. אם מתארגנת קבוצה רצינית אז אני מניח שניתן לרכוש בפירוקיה סוללת LFP של רכב חשמלי, לשחוט ולחלוק. אני מהמר שהן נערמות במגרשי הפירוק בכמויות. אולי כבר משמידים עקב חוסר בביקוש.