נחזור אליי,
עברנו טסט בהצלחה, אני בעצמי עם הרכב שלי ממש, מזל טוב לנו.
נושא חדש, שריקה בסלד גבוה, כנראה מהטורבו, להחליף ליבה או קומפלט?
Printable View
נחזור אליי,
עברנו טסט בהצלחה, אני בעצמי עם הרכב שלי ממש, מזל טוב לנו.
נושא חדש, שריקה בסלד גבוה, כנראה מהטורבו, להחליף ליבה או קומפלט?
בעקבות דיון על תיקון מקרר ועלות חדש, סולי שיתף שם בלינק למבצעים באוטו 365 אז רכשתי מקרר 40 ליטר, הפרדת רשויות עד הסוף, אז המקרר 30 ליטר עבר קבוע לבגאז של הסקודיאק וה40 יישאר בבגאז של הדיסקו.
הדבקתי לו 2 נקודות עיגון בגומחות ההרמה:https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...6a635513a6.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9ff03a95c6.jpg
הידית עברה קצת קיצור כדי לא לבלוט החוצה https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...2f7b6f166e.jpg
והוספתי בורג עיגון למנוע מהמקרר לעוף שמאלה
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a85875b54c.jpg
לגבי השריקה,
תבדוק טוב טוב אם זה מהטורבו או מהסעפת פליטה.
ב td5 יש לסעפת נטיה להתעוות ואוויר בורח משם ושורק.
יש כל מיני פתרונות שונים ומשונים כמו לשים שני אטמים בד"כ זה יחזור מתישהו. אפשר לעשות שטח כמו שעושים לראש מנוע. יותר מומלץ אבל לא בולט פרוף.
יש סעפות אפטרמרקט שטיבן לא ידוע, אבל מחירן משאיר אותן במישור הלא רלוונטי.
ואולי זה הטורבו.
מתכנן לבדוק בשישי בבוקר
גם אלטרנטור יודע לשרוק לפעמים
המיסב, כן מכיר, הלוואי וזה ייגמר במיסב אלטרנטור
התחלתי עם הדברים הקלים: https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...6c9f861cbf.jpg
הבן התקין שאקלים https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d9da6e5533.jpg
תעדכן איך המנתק.
אגב,
לא חסר לו שייבה בין הבושינג לפין פציל?
היה משהו פלסטיק, לא נכנס אני צריך לגלח אותו אבל לא הרכבתי אז ויתרתי על זה כרגע. סתם קשור למעלה.
המוט נרכש בהמלצת מספר חברים פה, הוא בכלל מיועד לרנגלר, צריך להגדיל את החורים בסרן ל 13 מ"מ (אולי גם 12.5 יספיק).
זה לא עולה ויורד ביד, אבל עם מברג פיליפס ארוך זה הולך אחלה כנגד /בעזרת תושבות הקפיצים ומשחת הפלא wd40.
הקיט מגיע עם פין תושבת לסרן לנעול אותו למעלה במצב מנותק, אבל התושבת הזו יכולה להתחבר רק באזור העבודה של המייצב ותפריע או תגזר מהר מאוד. אז לא הרכבתי.
הערות לגבי הפגוש אוברלנד שמיועד לד1 כשמתקינים על ד2:
מידות השלדה וחורי הברגים מתאימים בול.
אבל השפם השמאלי מתנגש במיכל המתזים, אז גילחתי את האמצעי בלבד כ3 ס"מ, על הקו הלבן https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...077cd94241.jpg
אח"כ, החלק העליון לוחץ מעט על הגריל המקורי, אז גילחתי גם שם כ3 ס"מ בקצוות של 2 השפמים לכיוון המרכז, כ3 ס"מ לאורך 12 ס"מ, חבל שלא עשיתי מקביל לגריל שהוא קצת קשתי, אבל לא נורא https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...99c93e823b.jpg
מיכל המתזים נשאר שם חשוף לפיגוע, לא יהיה כוחות לטפל בו היום, אז זה או יקבל מעטפת הגנה, או שביום שהוא יישבר הוא יוחלף במשהו אחר.
הכנסת כננת קצת גבולית עם הגריל המקורי, אז או שנבנה גריל חדש (כמו שעשיתי ברכב הקודם) או שאגלח בפגוש עוד איזה 3 ס"מ וזה נראה לי ייכנס.
הכננת עובדת, פנימה והחוצה, אבל המנוף שחרור תקוע אז אין מנוס מפירוק, ניקוי, גירוז וצבע,כמובן כבל סינטטי חדש וקופסת שליטה ואישור לרישיון
אחכ עשיתי סיבוב קטן מעל מי קדם למי שמכיר, בציר שמוביל לתוך חורשן יש שם יופי של מסלעות טבעיות לא משהו שגרם לדיסקו לפתוח מתלה ולכן אין תמונה.
זהו... בסלד גבוה 4000 בערך יש שריקה, אני בד"כ לא מגיע לסלדים האלה, אבל גם זה יטופל.
חוץ מזה האוטו כיף כיף.
עוד בתוכנית, זוג פרוג'קטורים על הפגוש כמו שהיה לי באוטו הקודם
אני את מיכל המגבים בדיסקו העברתי לצד ימין אחורי של תא המנוע. מאחורי מיכל העיבוי.
לא היה לי את המיכל המקורי (הדיסקו היה עם טמבון מינימלי שלא מותיר מקום למיכל) אז שמתי איזה מיכל שמצאתי בפירוקיה עם שתי משאבות. ככל הנראה של רנו קליאו כלשהי.
המיכל בד1 שלי היה בדיוק שם עם 2 משאבות, אבדוק כמה עולה.
סיום הרכבה וסיבוב שטיפה בבוץhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...3285501abf.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...dbffbb1867.jpg
הפגוש כאמור הוא של דיסקו 1,הגריל של 2 לא מאפשר הכנסת כננת, אני לא רוצה להבליט את הפגוש עוד קדימה, זה דורש חיתוך של השטוחים שמחברים את הפגוש לשלדת האוטו ולהכנת חדשים ארוכים יותר ב3 ס"מ, אז במקום אני בונה שוב גריל כמו שבניתי לרכב הקודם.
התחלתי עם סקיצה קטנה להבין מידות ואיך מתחברים ולאן (שונה בטיפ טיפה למטה מד1).
השפמים שונים, אבל לא היסטרית.
זרוקה לי עוד חתיכת רשת של ארון שרתי dell , מסגרת 20על 30 מ"מ מצאתי שאריות גם כן מאיזה פרויקט אחר, אבל הפעם זה יהיה מלבני פשוט ולא" עוטף את הכנננת כמו פעם שעברה)
הכנת ריוונטים בחלק העליון כבר יש לי, כי הוספתי לגריל פלסטיק, נשאר לסיים לרתך (חתכתי חרא בזויות לא מדוייקת עם דיסק 4.5 ביד חופשית) אז יש הרבה מה למלא עם מיג ולהשחיז, שטויות.
לוחית land rover לחזית כבר הזמנתי, הפעם לקחתי ירוקה
Alloy Car Logo Hood Rear Trunk Emblem Green Black Sticker Accessories For Land Rover SOLIHULL ENGLAND Defender
https://a.aliexpress.com/_c4mcJBdh
וגם פרוג'קטורים, כמו פעם שעברה לבן חלק
NLpearl 2pcs 12V 24V Led Work Light Offroad 4 Inch Round Spotlights Fog Light For Car ATV Dirt Bike Pickup Truck Boat Motorcycle
https://a.aliexpress.com/_c2z8q7qx
תכלס הוא יהיה בסוף דומה לרכב הקודם, רק באסה עם מידת הצמיג הקטנהhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...777bcd1c80.jpg
תזכורת לקודם
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c28a20a170.jpg
הופ,
עצור שניה,
בדיסקו 2 בקצה שלדה יש שתי חתיכות מתכת שתפקידן להרחיק מעט את הטמבון, (וגם כנראה לספוג אנרגיה לפני שהשלדה מתקפלת). יש על אחת מהן גם טבעת משיכה). ברוב הדיסקואים שאני ראיתי העיפו את החתיכות הללו.
מספר 7 בתרשים פיצוץ:
קובץ מצורף 150590
בנוסף, אצלי בדיסקו פשוט היה מגש כננת שמחובר בין קורות האורך של השלדה ונכנס שם יופי יופי. יכול להיות שיש כננות רחבות מדי אבל עקרונית כננת צרה נכנסת בלי לפגוע באף זווית. מיועד במקור למי שמשאיר את טמבון הפלסטיק המקורי והכננת יושבת מאחוריו.
החתיכות אלומיניום פורקו וגם הטבעת קשירה כי יש אוזניים בריאות שהן חלק מהפגוש.
וגם אין מצב שהאלומיניום הזה מחזיק כננת בחילוץ.
המגש בפגוש ממקם את הכננת קצת בתוך הגריל המקורי, ובכל מקרה רציתי שוב גריל כמו בקודם אז זה הכל רק תירוץ
בפגוש בו הכננת לא מפריעה לגריל היא ממוקמת נמוך יותר