יש לי הרגשה שלא משנה מה נכתוב, אתה כבר החלטת ללכת על זה.. https://media2.giphy.com/media/1Vmh9...&rid=giphy.gif
Printable View
יש לי הרגשה שלא משנה מה נכתוב, אתה כבר החלטת ללכת על זה.. https://media2.giphy.com/media/1Vmh9...&rid=giphy.gif
זה שהחלטתי זה ברור, אני פשוט רוצה מישהו שיגיד לי שזה רעיון מיותר ומטופש ויוריד אותי מזה...
אבל בעצם זה בטח רק יעשה לי יותר חשק. בעיה..
עזוב אותך משטויות, לך עם הלב ותצא להרפתקה חדשה.
הקהל פה מוכן עם פופקורן
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
קצת לפני שגעת הקורונה, ביום של 27 מעלות, בין 2 גלי שטפונות קיצוניים - הספקנו לתת גיחת מדבר.
הטנדר התעורר משנת חורף ארוכה וסיים בכבוד נסיעה של 600 ק"מ לקניון הלבן, גב צניפים וחזרה למרכז.
קצת תמונות לשטוף את העיניים :)
קובץ מצורף 127810קובץ מצורף 127811קובץ מצורף 127812קובץ מצורף 127813קובץ מצורף 127815
הערתי את הטנדר באמצע שנת החורף ויצאנו לנסיעה סביב ישראל בעקבות הספר החדש.
אומנם נסיעת כביש, אבל בכל זאת מעל 1,300 ק"מ שהטנדר והגב שלי עמדו בהם בגבורה.
קובץ מצורף 136342
קובץ מצורף 136344
לקח קצת זמן.. אבל הסרן עם הנעילה המכאנית המקורית אצלי.
בסוף הלכתי על איסוף עצמי.
קובץ מצורף 137470
נראה שאני חייב לכם סיפור... עד אז:
קובץ מצורף 137472
קובץ מצורף 137469
קובץ מצורף 137471
אחרי שחוצה ישראל עבר בהצלחה. יצא ככה שהטנדר עומד בפני אתגר גדול יותר - 4,000 ק"מ בחוצה ספרד.
הפעם אני לא לבד... לקחתי על עצמי משימה חדשה - להכין רולס רויס משנת 50 לראלי שיוצא מבייג'ין לפריז (Peking to Paris Rally). כחלק מההכנות, אנחנו יוצאים היום לראלי מקומי שימשך שמונה ימים וחוצה את ספרד (Spain classic raid). הראלי מתחיל בסטנדטר שבצפון ספרד, מסתיים בסביליה - 1,800 עד 2,000 ק"מ בכבישים צדדיים ודרכי עפר. לזה צריך להוסיף את הנסיעה מברצלונה לנקודת הזינוק והחזרה מקו הסיום בסביליה - 2,000 ק"מ נוספים. סה"כ 4,000 ק"מ עם טנדר קופצני בן 38, ורולס רויס מפנק בן 72.
יצאנו היום והראלי מתחיל בשבת (למי שיש פייסבוק מוזמן לעקוב אחרי עמוד הראלי).
נראה שזה ידרוש שרשור נפרד בהמשך, לבנתיים:
קובץ מצורף 137680
קובץ מצורף 137681
פגז !
בהצלחה !!
הרולס רויס עם צמיגי שטח
משדרג את הציפייה..
נסיעה טובה ובהצלחה
Sent from my SM-J710F using Tapatalk
לכשתחזור לארץ, תשמור עליו טוב.
שלשום נגנב כזה: https://www.facebook.com/groups/5577...7995439183564/
בהצלחה עמרי.
סרטון מסכם לראלי שעשיתי עם הטנדר:
https://www.facebook.com/omri.gin/po...59219670554900
עמרי, בטח נהנית כהוגן. כל הכבוד.
אפשר להעלות את הסרט ליוטיוב לטובת נטולי הפיסבוק ?
תודה,
אורן
אחלה סרט, יופי של חוויה.
יפה שלא שכחת את ערכת הקפה וגם נוספת הסבר על תרבות הקפה הישראלית...
אורן - לדעתי לא צריכים להתקין פייסבוק כדי לצפות, נסה לפתוח הקישור.
נשלח מהנייד
שאלה לעמרי:
כל המשתתפים עשו את אותו המסלול?
ישנם שם רכבי הנעה אחורית נמוכים כגון פיאט 131, במוו סדרה3 והרולסרולס שלא ברור איך עברו את כל הקטעים?
Asaf-a
אסף.א
שאלה במקום.
הרולס רולס עשתה כמה מעקפים של המכשולים המאתגרים ביומיים הראשונים, זה לא היה מספיק והיא הושבתה בגלל תקלה בברקסים (נזילת שמן מהגיר אל קלאץ שמפעיל את משאבת הבלם המרכזית).
שאר הרכבים עברו את כל המסלול, לא כולם סיימו אותו.
יש הרבה חילוצים מהבוץ והעליות הקשות, כל חניון של מלון הפך למוסך זמני לאותו הלילה.
יש רכבים שיצאו מהמרוץ ליום אחד לטיפול בתקלה וחזרו למחרת.
רוב המסלול אפשרי לרכב עם הנעה קדמית, לא פשוט אבל אפשרי עם משיכות קלות. הבעיה הייתה במעברי מים...
הטנדר הקשיש התקשה ?
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
הטנדר הזה גיבור, ושאפו לחוליות הגב שלך!
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
טוב, אני צריך את עזרתכם.
אני מנסה לאסוף את החלקים הדרושים לסרן האחורי עם הנעילה המקורית.
עדיין לא פתחתי את הביצה ובנתיים אני מתמקד בחלקים שחסרים מהמנוף שמותקן על הסרן ועד לידית שבקבינה.
אני לא מצליח למצוא את החלקים באף אחד מהאתרים המוכרים.
מה שכן הצלחתי להשיג זה כבל מקורי לנעילה. הבעיה שהוא זמין רק לסמוראי קצר ולא לטנדר (או לארוך). ככה שככל הנראה יהיו חסרים לי כמה ס"מ במיקום הידית (מקווה לפתור את זה עם שינוי מיקום הידית).
אני מחפש כיוונים לידית שמפעילה את הנעילה.
עד כמה שני מבין זו ידית שיש לה שני מצבים:
1- הכבל משוחרר
2- מתיחה של הכבל ב1-2 ס"מ (יכול לבדוק במדויק בהמשך).
מצרף תמונות ותרשימים שיש לי.
אתם מכירים רכבים שיש להם מנגנון דומה ואולי אוכל להשיג את הידית?
רכב אחר עם נעילה מכאנית אולי?
אני יודע שהמנגנון היה זמין גם ב LJ80 אך החלקים עוד יותר נדירים. אני צריך רכב יותר נפוץ. אולי משהו מבית טויוטה?
המקט של הידית:27960-80000המקט של הבסיס לידית:
27971-80001
לינק לסכמה: https://chevrolet.7zap.com/ru/samura...-0/0280-0-0-0/
לינק לשרשור בפורום זר שמדבר על זה: https://forums.offipalsta.com/showth...153997&page=17
אגב.. קראתי באיזה מקום שהנעילה כנעילה לא כזו אמינה. אך אני ממשיך באתגר בעיקר כי אנשים מדברים על זה כ- holy grail של עולם הסמוראים :)
זו הידית המקורית של סוזוקי:
קובץ מצורף 138223
תרשמים מהפורום הזר:
קובץ מצורף 138224קובץ מצורף 138225
כבל ומנגנון של הילוכי אופניים?
Sent from my HD1903 using Tapatalk
אופציה. חשבתי גם על הכיוון הזה.
לפני זה מעדיף לחפש משהו שדומה במראה לידית המקורית.
- - - Updated - - -
עוד כיוון זה ממנגנונים אחרים מעולם הרכב..
כאן לדוגמא מצאתי תרשים של מנגנון power take off של סמוראי (לא ידעתי שקיימת תוספת כזו).
https://partsouq.com/en/catalog/genu...5&uid=65285&q=
נראה מגניב לאללה אבל גם לא הצלחתי להשיג את המקטים.
בפרגיסון שלנו (390) יש ידית שנראת דומה לנעילת דיפרנציאל האחורית- כל המנגנון עם שטנגות
ואם אני זוכר נכון גם באונימוגים ישנים
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
נעילות של OX פועלות על אותו עיקרון לא?
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
אתה יכול להשתמש במנגנון של הנעילות המכניות של אוקס. תצטרך מתאם לקצה הכבל (שהוא בורג ארוך, אז לא צפוייה בעייה מיוחדת) וזהו. אפשר לרכוש עבור המנגנון הזה כבלים בכל אורך (סביר) שתרצה. מערכת אמינה מאוד, אבל לא זולה
תסביר לאט כי לא הבנתי. חסרה לך הידית? היא עובדת בסיבוב שתוך כדי מושך את הכבל, או משיכה וסיבוב לנעילה? או רק משיכה!
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk