יופי, עכשיו תיקח מטר ותמדוד את המרחק מהדיפרנציאל האחורי שלך לריצפה,עם צמיגי הקורקינט שיש לנו,מה היית מעדיף שם סרן או מתלה נפרד ?.
דמיין גם כמה עומס צריך בשביל להוריד את גובה הדיפרנציאל לגובה של תחתית ביצת סרן.
Printable View
יופי, עכשיו תיקח מטר ותמדוד את המרחק מהדיפרנציאל האחורי שלך לריצפה,עם צמיגי הקורקינט שיש לנו,מה היית מעדיף שם סרן או מתלה נפרד ?.
דמיין גם כמה עומס צריך בשביל להוריד את גובה הדיפרנציאל לגובה של תחתית ביצת סרן.
עם הקפיצי בטון שיש לי :)ציטוט:
נכתב במקור על ידי talw
כמה טונות.
מאז ההחלפה האוטו גבוה וקשיח ....
לא אמרתי שזה או זה יותר טוב ... רק צריך לזכור לעבור סלעים מהצד של האין ביצה ... במקרה שלנו, באמצע.
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
כן,מתרגלים,גם לקשיחות של המתלים כבר התרגלנו,לטעמי תוספת הקשיחות היא שיפור.למרות שהרכב כבר הספיק לאבד סנטימטר שניים.
מה באמת הגובה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי talw
סרן חי ממוצע עומד על קצת מעל 20 ס״מ מרווח בתחתית הביצה.
קדמי עכשיו 26 ואחורי עכשיו 30ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
דורון,אתה מדבר על צמיג 31״ ?
לא?
אנחנו עם 26״ מצחיקים
חשבתי צמיגי 27" ..... לא ??ציטוט:
נכתב במקור על ידי talw
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
טל, כמה ירד וכמה זמן זה לקח ...
והאם האוטו התרכך קצת גם ?
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
לא משנה הצמיג, משנה מרווח הגחון.. וכמה הוא דינאמי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי talw
בהיילקס עם 31 זה 24.
אם זה מתלה סמרטוט, אז הוא יסגור בקלות, ואם קשיח אז ישמור על המרווח אבל לא יאפשר מהלך מתלה.
במקור אפשרות א' עכשיו אפשרות ב'ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
אולי לא הייתי ברור,התייחסתי למידה שרשמת,עם אילו צמיגים מדובר?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
גיא מדד עם הצמיגים של הדאסטר 26-27״
גיא,ההגבהות בנות שלושה חודשים בערך,לא מדדתי בדיוק ,אך למראית עיין יש ירידה של סנטימטר שניים,וכן מרגיש יותר רך,או שהתרגלנו...
עריכה: טוב,כולנו כותבים ביחד ואני לא עומד בקצב,גדול עלי הצ׳אט המהיר הזה [emoji16]
תודה לאל ... חחח :)ציטוט:
נכתב במקור על ידי talw
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
דורון, מאד משנה הצמיג ... התקלת מדרגות וכו ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
צודק.. הכוונה הייתה לגבי המרווח גחון.
שים פורטלים ועל אותו צמיג יהיה מרווח אחר לגמרי.
לדאסטר ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
לא חוכמה למדוד מתחת לביצה של ההילקס, שהיא הנקודה הנמוכה ביותר, ולהשוות לנקודה הגבוהה ביותר של הדאסטר, במרכז הרכב.
תמדוד מתחת לקפיץ של ההילקס ותזכור שהמרחק הזה קבוע ולא מושפע מתנודות המתלים.
מזל שיש בסיס להשוואה. ככה אפשר לנחש שהילקס ישן יהיה יותר עביר מדאסטר.
חחח אתה יודע שאפשר עכשיו להתחיל להתווכח על מה זה עבירות ....
עבירות ממוצעת ? בבוץ ? חול ? סלעים ? מדרגות ? Whatever ....
אני מנחש שרכב קל עם מנוע חזק וגמיש יהיה טיפה יותר עביר בחול מרכב כבד עם מנוע חלש ולא גמיש ואיטי ... לא משהו שאני יכול לדעת מנסיון אישי ... אה .. בעצם כן :) ...
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
התלבטתי באמת אם לכתוב "בשטח טכני", או לא.
החלטתי שלא.
יפה,עכשיו דמיינו הילקס ישן באותו גובה ,עם ארבעה מתלים ארוכים ,נפרדים ומנוע בריא ...לטעמי עדיף על הקיים,לטעמו של אחר לא,זו מהות כל ה"ויכוח" הזה, או היופי שבו.
מתברר שישנה השפעה אדירה ללחץ אויר .. 29 קשה נורא .. 25 מוזר וקופצני ... 28 כיף ונעים .. מוזר ביותר.
אני מתכוון בכביש, אוטו ריק ללא שום עומס. רק אני באוטו.
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk