Printable View
הנה עוד שלוש.
אני מקווה להניע את המנוע במהלך השבוע הזה או השבוע הבא.
כרגע אנחנו עובדים על צנרת שמן ההגה, צנרת הברקס, ידית ההילוכים וצנרת הדלק המסוככת שהוזמנה מספארקו. מיכל הדלק כבר מקובע במקום והרדיאטור כולל כל הצנרת אחורה כבר גמורים.
נסיעת מבחן ראשונה? אולי בסוף החודש, אולי בתחילת אפריל. בכל מקרה, אני מקווה שבחול המועד פסח כבר אפשר יהיה להרביץ רייסים של ממש.
מי בא? :razz: ?
קודם כל מדהים!!!!!!!!!
מה המשקל בסוף ?
תודה.
המשקל עדיין לא ידוע. הנסיעה הראשונה תהיה לתחנת השקילה, ואז נדע.
להערכתי, 1800 עד 1900 ק"ג יבש, כלומר ללא דלק ונוסעים.
אני בא
אני בא
אני בא
אני בא
:):):):):)
שלום לכולם
תמונות חמות מיום ג'.
הרכב מניע, מתחיל לסוע ותתפלאו גם רדיוס סיבוב טוב.
תהנו
רפי
עוד כמה תמונות של צמד המפלטים החדש והמנוע
פתיחת מתלה
וה"אבא" הגאה
ברוך
בתמונה המרכזית הדפים שאתה מחזיק זה "כתב התביעה" לזה שבנה ותכנן את הרכב?
תתחדש
לא, יא מנוול :twisted: אחד:twisted: - זה כתב ההוראות של Howe לגבי הוצאת האויר ממערכת ההגה.....ציטוט:
נכתב במקור על ידי סוזי המשתוללת
שלום לכולם
שימו לב כי בתמונה האמצעית (זו עם הדפים)הגובה של כנף הרכב הינו כגובהו של ברוך. (מזל שאין לו שערות - היה צריך מהלך מתלה יותר גדול :).
הגלגלים, קשה לראות בתמונה אבל נוגעים - לא נוגעים בריצפה.
בברכה
רפי
כמה תמונות מהיום.
לידיעתכם, הרכב כבר נוסע!
הכל עדין יפיפה
אבל דבר קטן
לדעתי הזכר-נקבה (סליפיוק) של הדריישאפט שלך, דק מדי לאפליקציה שבנית ועלול לבגוד בך.
היוק סרן לעומתם... מאסיבי ולעניין. (נ"נ לא?)
http://jeepolog.com/forums/attachmen...achmentid=9195
ברוךציטוט:
נכתב במקור על ידי הצפרדע
howe howe זה לא קולות שכלב מיילל עושה???????????? :grin:
אהלן לכולם
אחרי תקופת יובש קצרה של חוסר בתמונות, אני מצרף מספר תמונות.
התמונות מראות את תחילת תהליך בניית הפנים של הרכב.
התהליך הינו מסובך מכיוון שישנן מספר מגבלות.
1. דרוש יופי ואסטטיקה למבנה.
2. המבנה מהווה גם את "מכסה המנוע" ולכן חייב להיות פריק ופריק מהיר.
3. החלקים הפריקים צריכים להיות מספיק קטנים כדי לצאת דרך הדלתות, אבל לא יותר מדי חלקים וחיבורים.
4. יש במרכז הרכב עמוד תומך לתקרה שלא ניתן להזיזו.
ועוד ועוד אילוצים אבל אלו העיקריים.
בתמונות רואים שבלונות קרטון אשר מהן יוצאו תבניות לחיתוך.
המבנה ייצור מאלומניום דק (ברוך זוכר את עוביו).
כמו כן אתמול "נסעתי" ברכב "בשכונה" והרכב מגיב נפלא.
תהנו
בברכה
רפי
עוד כמה
כל הכבוד וכל הקרדיט לרפי הפדנט הבלתי נלאה.
עבודת אומנות סיזיפית שבסוף תתן דשבורד אלומיניום מקצועי.
סחתיין על העבודה ועל התמונות.
איזה יופי של דשבורד יהיה לך!
רק חסר שם איזה דיוידי:grin: ;)
שיהיה בהצלחה עם המעבר לאלומיניום! אני כבר רוצה לראות איך זה יראה!!!
שאלה: מוט ההילוכים ששמת ברכב הוא צורה שרואים הרבה במרוצים? כי זה פעם ראשונה שאני רואה כזה מוט הילוכים... (לא שאני מבין הרבה בטרופי טראקס....):roll:
רפי אני רואה שקבלת אנרגיות חיוביות באילת, יפה מאד.
אני רואה כבר שימשה ?
תודה רבה לכולם
עכשיו אני בבעיה כי זה חייב לצאת יפה.
חנן - עכשיו אתה מבין למה לא שתיתי את היין :):):)
אלון - דיוידי לא תמצא שם אבל מסך לניווט בגודל כזה או אחר בטוח שתמצא שם.
מוט ההילוכים הינו מוט מקצועי בעל מסילה של אחד ימין אחד שמאל, ללא שום כפתור לחיצה לשחרור P, ללא מסילות בצורות משונות. פשוט נוח ביותר לשימוש במיוחד לאחר השינויים שברוך עושה בת"ה האוטומטית שלו.
מקווה כי בשבוע הבא יהיו כבר תמונות מבריקות (מאלומניום).
בברכה
רפי