Printable View
ברוך , מה קורה עם הטרופיטראקים ?
מה היה במרוץ האחרון, נגיד הסטייג הראשון ?
האם יש לך הסברים להבדלי המהירות בין רכבי ה 4X4 לבין הטרופיטראק ?
מה שמראה שוב, שלכל מסלול ותנאי דרך ,יש יתרון לרכב בתצורה אחרת.
עדיין אני חושב ,מה גם שהשעון מדבר הפעם, שהרכב שלי מהיר יותר מהטרופי טראקים.
נראה מה יהיה בהקפות הקרובות.
עכשיו,שיהיה לו מנוע חדש, אולי יהיה אפילו מהיר יותר :p
הזמנים :
גל שחם 01:06:10
עידו כהן 01:09:30
שי שמעוני 01:13:50 החלפת פאנצ'ר
ניר זהבי 01:15:33
אלון שחף 01:17:25
לירן 01:33:45
טוב, יש לי הסבר, אבל את חלקו אתה כבר נתת בשאלה - "בכל מסלול ותנאי דרך, יש יתרון לרכב בתצורה אחרת". במסלול האחרון הנוראי הזה, אין ספק שלרכב שלך היה יתרון משתי סיבות עיקריות - הוא 4X4 והוא סגור בלי שהבוץ והגשם מעוורים את הנהג והנווט, שיושבים בחמימות התא ולא נרטבים עד חור הת......ציטוט:
נכתב במקור על ידי גל שחם
אני חושב שראלי רייד של גשם/בוץ/עבירות הוא לא המירוץ המתאים לשום רכב אבל בטח שלא לרכב 2X4 פתוח, ורק מי שהיה שם יוכל להבין את הסיוט של לנהוג בלי לראות כמעט כלום, רטוב עד לשד העצמות, רועד מקור ועם בוחטות הבוץ ודקירות הסיכה של הגשם בפנים. זה מוריד המון מיכולת הנהג והרכב.
מעבר לכך, הזמנים היו לא רעים, ואולי קרובים מידי לאור היתרון הגדול של ה 4X4 הסגורים.
אגב, הזמנים נכונים בחלקם, מכיוון שהם נמדדים מהזינוק ועד לרישום אצל המרשל.
אלון וגלעד "התבלבלו קצת", ונרשמו אצל המרשל בסיום סטייג' 1 באיחור אלגנטי של 12 דקות ו-50 שניות(מדידה של רפי כהן).
למעשה הם עשו את הסטייג' הראשון בשעה, 8 דקות ו 50 שניות, דהיינו בערך אותו זמן של עידו כהן, כפי שהראה גם הGPS שלהם, לדבריהם.
ללירן היתה בכלל בעיה של עוורון מוחלט בקטעים רבים, מכיוון שלא היו לו מיים במגבים והוא נאלץ לעצור כל כמה זמן ולנגב את השמשה, ובשאר הזמן נסע בקצב איטי יותר ממה שהוא רגיל.
יוצא, אם כך, שהבדלי הזמנים אינם גדולים כפי שניתן היה לצפות לאור הנחיתות הקשה של רכבי ה TT 4X2 הפתוחים ולאור היתרון הגדול של רכבי ה 4X4 הסגורים.
כל זה בלי לגרוע כמובן, מהתוצאה היפה שלך ומהיכולת ההולכת ומשתפרת שלך, שבאה לידי ביטוי גם במירוץ המסוייט הזה, שאני חושב שכולם מעדיפים לשכוח ולמחוק.
הי ברוך
איני רוצה להציט מהומות, אני גם לא תופס צד כזה או אחר ובנוסף מסכים אם מה שנאמר לגבי סוגי הרכבים והתאמתם לסוג המרוצים וסוג הקרקע
אבל אני חולק עלייך(ברוך) בעיניין הזמנים,
אם דבריך נכונים לגבי הזמנים שלכם אז אתם ועידו במרחק של קצת יותר מ3 דקות מגל וכנראה שאם לשי שמעוני לא היה פאנצ'ר התחרות בזמנים הייתה בין גל לשי
3 דקות במרוץ ראלי זה המון, אולי זה לא נשמע הרבה אבל זה ההמון, כל כך הרבה שאם הייתה מביא מקבילה של מצב דומה במרוץ באחה בחו"ל הייתה נדחס לפחות למקום ה20 - 30.
ביחוד במסלול שהוא יחסית קצר,(סטייג' של שעה +-), לך יש גלגל גדול ומתלה ארוך, קיזזת איפה ש4X4 אחז יותר טוב
בסופו של דבר אלה הבדלי זמנים גדולים .
תציץ בסרטוני היוטיוב של הדאקאר, כאשר רובי גורדון ביום טוב שלו (לא נכנס באיזה עץ) הבדלי הזמנים גם שם כאלה.
אני לא מתווכח על כך שבמסלול בוצי ורטוב כזה יש ל4X4 יתרון, רק אומר שבגלל הבוץ והגשם על הפנים והגוף של הצוות התקזז לרכבים הפתוחים עוד זמן.
נראה מה יהיה בהקפות בצאלים.
אבל את הנחל שכולם נתקעו בו רק 4x2 עם צוות חכם עבר בנסיעה כך שהמשמעות של צוות היא הרבה יותר גדולה מסוג הרכב וזה השיעור הכי חשוב לכולם
ועוד שיעור זה שכשנתקעים במיים הדבר החשוב ביותר הוא להתקרר מהמיים ולהוריד אדרנלין ולא לנסות לשחרר נעילה הידרוסטטית בגרירה :D
נכתב לפני חצי שנה בערך.ציטוט:
נכתב במקור על ידי הצפרדע
ברוך אכן עומד במילתו, בפעם הראשונה שהצליח לזנק וגם לסיים, סיים ראשון !
מה אתם רוצים מהבחור, עמד במילתו.
גל.
תמונה אחת שווה אלף מילים ;)
נ.ב.
כמה משלמים לך על מסע ה PR הזה ? :wink: ?
או שזה בברטר ? :p ?
אז זהו, שאני קצת בבעיה, עם ה- PR והברטר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי הצפרדע
יוצא שאחרי כל השירשורים ,טוענים שאת הברטר אני צריך לעשות איתך.
בעיה נוספת, שאני לא מוצא משהו, שאני יכול לקחת אצלך בסדנא בברטר. :rolleyes:
כנראה שנצטרך לשבת לדבר על המחיר.
אתה רואה איזה זי... אתה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי גל שחם
הפסקתי להזמין אותך אלי, אחרי 12 פעמים בהן אמרת "וואללה, הפעם אני אצלך ביום שישי הקרוב", ולא באת :(
חכיתי חכיתי ומי לא בא? מיכאל ......