נעלי הכבל האלא דווקא בסדר גמור
אם תשייף קצת את הציפוי תגלה שזה נחושת מצופה..
Printable View
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?m...2F122898476749
הזמנתי את הקיט הנ"ל נראה מה שווה
שווה למה? אני משער שמצבר מישני הוא פריקה עמוקה. במידה וכן זה לא ממש שווה כי אלטרנטור לא יכול למלא את המצבר 100 אחוז, יותר קרוב ל 60 או 70 אחוז. מקצר באופן משמעותי את חיי המצבר והאלטרנטור. לצערי הרב מניסיון...
רצוי להביא את המצבר ל 100 אחוז וזה ניתן רק עם בקר יעודי שדוחף בשלבים.
עובד, כן. טוב. ממש לא
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
המצבר המישני 85A פריקה עמוקה , כחודשיים מורכב (ראה שיפוץ שלי בפורום ה cj) , וזו ההתרשמות שלי נכון להיום :
1- בהתקנה העברתי כל צרכני החשמל למצבר המשני והמצבר הראשון משמש למנוע בלבד ,
2- צרכני החשמל שבשימוש הם :
א- מקרר קדמי 18 ליטר
ב- מקרר אחורי 40 ליטר
ג - קומפרסור
ד - תאורת קמפינג ( שתי פלטות לדים כל פחטה 96w)
ה - תאורת פנים הג'יפ
ו - תאורת סלעים
ז - ממיר מתח 1500w
ח - מכשיר קשר
ט - רדיו
י - 4 יח' usb להטענת מצלמת דרך + סלולר + טאבלט ניווט
כ- משאבת מים
3 - 6 טיולים של יומיים מאז ההתקנה והכל עובד מצוין כולל טעינה מלאה למצבר המשני ,
4 - קמפינג 3 ימים בצפון , המקררים עובדים 24/7 + תאורת קמפינג + משאבת מים לשטיפת כלים + טעינת פלאפונים , ביום השלישי סביב השעה 13:00 המצבר המשני הראה לי 10.7 , כיביתי את שני המקררים עד להתקפלות , והטעינה תקינה לחלוטין ועובדת פיקס ,
בסופ"ש האחרון תוך כדי טיול הטעינה הפסיקה לעבוד , והתברר שהפיוז (ראה אותו בשרשור שיפוץ) בין המצבר הראשון לסלונוייד טעינה נשרף , כנראה סחורה סינית דארעק , הוחלף בפיוז איכותי כמו שבתמונה ,
יכול להגיד לך נכון להיום הכל עובד מצוין ומרוצה עד השמיים מהפרוייקט הזה , לגבי עניין קיצור חיי האלטרנטור והמצבר המשני ימים יגידו ... רק דבר מאוד חשוב לגבי האלטרנטור , אל תשכח שהוא משמש רק למנוע ואין בו שימוש כלל , ז"א שאין עומס על האלטרנטור להטעין שני מצברים , אלא טעינת מצבר ראשון לכמה שניות ומיד מטעין את המישני .https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...321492c5de.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...059232fe47.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c0a2373310.jpg
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
אלטרנטור לא יכול למלא מצבר עד סופו, תוכנן למלא עד 80 אחוז שזה די והותר להנעה. המערכת שיש לך היתה גם אצלי, רכיבים מעולים מארה"ב החזיק שנתיים. מצבר פריקה עמוקה הלך ואלטרנטור 160 אמפר דרש שיפוץ פעמיים. עזוב עובד לא עובד, רוצה שמצבר פריקה עמוקה יחיה 10 שנים תזרוק את הריליי הזה ותקנה בקר טעינה dc 2 dc. שאל את בעלי הסירות מה עובד להם ולמה...
אני לא יודע איך אתה בודק שהמצבר מלא, אבל להשים עליו מד מתח לאחר טעינת אלטרנטור זה ממש לא הדרך. שרפתי הרבה כסף, מנסה להעביר את הלקח הלאה. תוכל לעשות עם זה מה שתרצה. מצבר פריקה עמוקה לא תוכנן להטען מאלטרנטור. אלא עם כן יש לך רגולטר ממש חכם.
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
כזה https://www.sunyee.com.au/prod...sol...29558738911335
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
אני מקווה עבורך שמה שיש לך זה לא מצבר ג'ל
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
ובטח לא AGM
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
תקרא את זה, תסתכל אל המשמעות של להוריד מצבר עד ל 10.7
https://www.energymatters.com.au/com...age-discharge/
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
יהודה,
אם איזה מצבר אתה משתמש? איזה DC2DC שמת?
הי
אני מרכיב את המערכת מחדש. אני מתכנן לרכוש מצבר פריקה עמוקה ג'ל. הסיבה שזה ג'ל נעוצה בעיקר בעובדה שהוא עמיד מאוד לתנאי השטח (טילטולים וכאלה) וכן אפשר למקמו בתוך הרכב ללא חשש היות והוא לא פולט שום גז.
אני כרגע מחפש בקר ואוסף אופציות. כעקרון בקר 20 אמפר עם יכולת לקבל מקור טעינה מאלטרנטור ופנל סולארי בו זמנית. במידה ואתה מתכנן על מצבר פריקה עמוקה מבוסס חומצה אז הבקר הזה יהיה מעולה : https://www.amazon.com/dp/B001PTHKJO..._Tc7IDbAJT88P7
אופציה נוספת:
https://www.amazon.com/dp/B07Q5VYPCF..._YJ6IDbTVDNHB9
ניתן להשיג אותו גם בפחות מאיביי. טיפה יותר חכם, תומך גם במצבר ג'ל ומצבר וגם ליתיום.
יהודה.
אני מנסה להשיג משהו שקיים רק בשוק האוסטרלי, טרם מצאתי דרך להביא אותו לכאן... כ 130 דולר.
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
כמה יעלה לך כל הסט (מצבר + הבקר)?
כמה AH את חושב שזה יספק?
כמה AH את החושב שאתה צריך?
יהודה,
יכול להיות שאצלך ברכב משהו לא מאוזן ולכן הבעיות?
כי אצל אחרים זה עובד לא רע.
Slowly..
דורון,
כל כמה חודשים אנחנו חוזרים לדיון הזה :-)
שים לב שהוא מדבר על מצבר פריקה עמוקה (ולא מצבר עופרת רגיל), ובגדול, אני חושב שהוא מאוד צודק (כולל האמירה "שרפתי הרבה כסף, מנסה להעביר את הלקח הלאה. תוכל לעשות עם זה מה שתרצה").אין אתר או מאמר אחד מקצועי, שממליץ לחבר מצבר פריקה עמוקה במקביל למצבר רגיל, פשוט אין!
יש המלצות מאוד ברורות, ומנומקות, מיצרנים ובעלי מקצוע, למה לא לעשות את זה.
יש בודדים שאכן עשו את זה, אבל בשקט, בשקט, הם מבינים שהן טעו והם מתקנים את זה (יהודה עצמו כותב את זה, וכל הכבוד שבניגוד לאחרים, הוא גם חולק).
אני לא אומר שזה לא עובד, זה פשוט לא יחזיק לאורך זמן, וחבל על הכסף.
הסיבה שאני מציק ליהודה עם פרטים של פתרון מבוסס מצבר פריקה עמוקה (AH ומחיר), זה בגלל שאני מכיר מחיר של להביא ליתיום לארץ (למשל ההודעה הזו - http://www.jeepolog.com/forums/showt...D7%9D?p=859558).
לדעתי ניתן לגמור סט של 30-40AH בפחות ממחיר של מצבר פריקה (600-700 ש"ח).
בקיצור, אני חושב שיהודה צודק עם החששות שלו, אבל אני לא בטוח לגבי הפתרון שלו.
- - - Updated - - -
יהודה,
אתה באמת צריך זרם טעינה של 20A?
לדעתי אתה סתם מייקר לעצמך את הפרוייקט.
לא רואה סיבה להשקיע מעל 10A.
יהודה,
אתה באמת צריך זרם טעינה של 20A?
לדעתי אתה סתם מייקר לעצמך את הפרוייקט.
לא רואה סיבה להשקיע מעל 10A.[/QUOTE]
לא צריך יותר מ 10A, אבל אני שומר את האופציה להוספת פאנל סולארי. בכל מקרה אני מחפש גם 10. מצאתי כבר מה שאני מחפש באוסטרליה, אבל ללא משלוח לארץ.
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
אני מחפש דרך להביא אותו לארץ כבר תקופה...
המשווק לא ממש שירותי באיביי וגם באתר האמריקאי שלהם לא ממש מגיבים
המוצר הזה הוא אחד הזולים בקטגוריה ועל פניו מעניין
אם יש לך עוד קישורים למוצרים דומים אשמח מאוד..
בשוק האוסטרלי היום מאוד נפוץ redarc אבל המחירים מרקיעי שחקים
#המדען_המטורף