בעיית התחממות בWJ מודל 2000

קראתי. אז להחליף או לא?
המנוע מגיע ל80-90. וזה עם מים רגילים. עוד לא החלפתי למי קירור ייעודיים.
לא רוצה שוב להכנס לסרטים אבל אני גם לא רוצה שהמנוע לא יעבוד בצורה אופטימלית.

לא התעמקתי בכתבה אלא קראתי ברפרוף.
מה שאני הבנתי שאם אתה קורא טמפרטורה תקינה ביוניט של השעון ויש תקלה אז היוניט שקשור למחשב כנראה תקול.
תתעמק בזה- תשווה בין הקריאות לפני שאתה מחליט על כיוון


http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...6e556a5059.jpg

הוא מדד דרך השעון בלוח מכוונים ודרך המחשב סריקה שלו. כמו שאני עשיתי.
אצלי זה נראה שהטמפרטורה בלוח מכוונים ובמה שהמחשב רואה, זהה.

איך?
אתה מדווח על טמפרטורה של בין 90-100 שעל זה המחשב לא היה כועס ולמרות זאת הוא כועס...

תנתח בבקשה את התקלה שלך כמו שאתה מבין אותה...

התקלה היא לא שהוא לא מתחמם אלא שהוא לא מתחמם מהר מספיק.

לפי מה שאני מבין התקלה היא שהוא לא מגיע לטמפרטורת עבודה נכונה לפי המחשב תוך פרק זמן סביר
תעלה את תיאור התקלה ובוא ננתח
אותה בתור התחלה

לפי התאור שלך השעון מראה טמפרטורת עבודה תקינה...

לפי מה שאני מבין מקריאת התיאור של התקלה באינטרנט, המנוע לא מגיע לטמפרטורה הרצויה בפרק זמן שמוגדר לו.

מסכים.
ומה פרק הזמן שמוגדר לו?
אני מצאתי 20 דק

בוא נעבוד לפי סדר לוגי
תאפס את התקלה ותבדוק על השעון בתוך כמה זמן הוא מגיע למקביל ל 176 פרנהייט

אין לי מושג. לא ראיתי שום מספר או התייחסות כזו.

ערכתי את ההודעה הקודמת שלי עם נתונים

אם הוא מגיע בשעון לטמפרטורה הנכונה בתוך פרק הזמן אז המחשב מקבל חיווי שגוי.
אם הוא לא מגיע לשם אז הבעיה מכנית - כנראה טרמוסטט

טוב אני אבדוק מחר. לפי מה שאתה כותב, תוך 20 דקות הוא צריך להגיע ל80 מעלות.

אמת.
זה התעוד ברשת בחיפוש מהיר וללא חפירת עומק.

נסה להצליב מידע בכיוון הזה בשביל לאמת שאנחנו מכינים תשתית ללוגיקה נכונה

אגב, משיש לך פלג ותוכנת טורק, אתה יכול לעקוב מתי התקלה מופיעה בקלות.
מחר יהיה לך יום נח לבדיקות

אחפש, תודה.

אגב, לאיזה טמפרטורה מיועד הטרמוסטט ששמת?
אולי הוא לטמפרטורה נמוכה מדי והוא נפתח מהר מדי?

72 מעלות. אני יודע שהוא נפתח מהר מידי. המקורי הוא 90 מעלות.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי lizard

72 מעלות. אני יודע שהוא נפתח מהר מידי. המקורי הוא 90 מעלות.

---

כאילו... מה עוד צריך????
תחליף כבר את הטרמוסטט.

חכה עם ההחלפה.
אני לא בטוח שבימים חמים כאלו המנוע לא מגיע לטמפרטורה חמה מספיק מהר.
תביא את האוטו לטמפרטורת עבודה, תאפס תקלה ותראה אם היא מיד חוזרת.
מחר יהיה מאוד חם ואין סיכוי שלא תגיע מעל 90 בתוך דקות.
אם נדלק והשעון מעל 90 אז החישן של המחשב.
אם לא אז כנראה שהטרמוסטט לא מתאים

אוקי אנסה. תודה

בבוקר לקח לרכב 5 דקות להגיע ל80 מעלות. איפסתי את הקוד תקלה, מחר אתחבר עם המחשב השני שלי לראות אם התקלה חזרה

אתה חוסך עלינו מילים או שזו הבדיקה שעשית?!

היית תריך לאפס ולהניע שוב ולראות מתי התקלה נדלקת שוב.