נכתב במקור על ידי
asafk
בגץ יבואני הרכב שהעלה את המיסוי על רכב שמורכב בארץ הוא מה שבזכותו לא יהיו יותר סופות, אזרחיות ובכלל.
זה מה שורה כשהפקידים מחליטים ואין מנהיגים שיחליטו אחרת.
אם אני הייתי שר האוצר שאחראי על מנהל הרכב הממשלתי הייתי לא רק עונה לאותו בגץ שזכותה של המדינה ליצור העדפות מיסוי, אלא גם הייתי מחייב כל רשות ממשלתית שמשתמשת ברכבי שטח לרכוש לפחות 50 אחוז כלים שמורכבים או מיוצרים בישראל. ככה זה בכל מדינה מתוקנת, שדואגת לעצמה ולא רק לשורת ההכנסה ממסים.
ולמי שלא מבין את נזקי הפקידות והמכשולים הרגולטוריים, תבדקו כמה מפעלים נפתחו בשנה לפני עשור וכמה השנה. רמז. זה מדכא. ועוד יותר יהיה מדכא אם גם תבדקו כמה מפעלים נסגרים בכל שנה. לפקידים לא תמיד אכפת אם יש או אין תעשיה ואם יש או אין חינוך טכנולוגי ואם להיות עובד ייצור זה מכובד או לא, אבל למנהיגים (ואין כאן עניין פוליטי, ב20 השנה האחרונות היו ממשלות כאלה וכאלה) זה כן אמור להיות אכפת.
וסליחה שנשמעתי טיפה כמו דרור.
אסף.
