תגובה: תקנות תעבורה חדשות בנושא הגבהות רכבי שטח בדרך
לאחר שלמדתי את כל החומר המונח לפני, מחברי המלומדים כאן וממקורות מידע נוספים , אני מגיע למסקנה ולתובנה הבאה:
הכל בבל"ת כמו שבועז אמר, שכל אחד יעשה מה שהוא מבין, אני לסינטזה שלי כבר הגעתי,ואני יודע כבר איך אני הולך "לטפל" בפאג'רו החדש שקניתי השבוע,
והכי טוב? לתת לדברים לזרום ,הכל מסתדר בסוף...
, מבחינתי זו השורה התחתונה!
תגובה: תקנות תעבורה חדשות בנושא הגבהות רכבי שטח בדרך
בסופו של דבר תעשה מה שאתה מבין. אני לא אומר לך לא להחליף מתלים, כי לך תדע מתי מישהו יחליט מה לעשות אם בכלל. רק תהיה שלם עם ההחלטה שלך, כי אם בשנה הבאה תפתח שרשור קיטורים "שלא נותנים לך להיכנס למכוני הרישוי בגלל שהרכב מוגבה", יהיו נשמות טובות שידאגו להזכיר לך. אולי גם ישלחו אותך ללבוש חוטיני....
גם אני אגב, בפוזיציה שלך. לפני החלפת ארבעה קפיצים שהגיעו לסוף דרכם. אני צריך לקבל החלטה מה הלאה.
תגובה: תקנות תעבורה חדשות בנושא הגבהות רכבי שטח בדרך
טוב .. אז תתנו עיצה ...
כי הדאסטר שלי מתחננת ל2" לפחות ...
גם המגן מנוע ביקש קצת מנוחה ...
מה אתם אומרים ?
אפשר גם בפרטי אם אתם חוששים מעינה בישה ...
אני ממש אובד עיצות וחושש שהמזומנים המיועדים יחולטו למען מטרה טובה אחרת כמו סלון חדש ... :(
תגובה: תקנות תעבורה חדשות בנושא הגבהות רכבי שטח בדרך
תגביה... אף אחד לא יודע מה לחפש בדאסטר... ותסתדר כמו כולם אם תהיה בעיה.
אסף.
תקנות תעבורה חדשות בנושא הגבהות רכבי שטח בדרך
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...51a4a03d74.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...0c02822f48.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...513992320b.jpg
דאסטר דיזל,שאלתי את בעל הרכב והוא אומר שאת ההגבהה(״2) הוא עשה בגתוס,הרכב מתפקד הרבה יותר טוב, בייחוד על אספלט ובנהיגה מהירה בשטח,הקפיצים יותר קשיחים והבולמים לא סמרטוטיים כמו במקור.
תגובה: תקנות תעבורה חדשות בנושא הגבהות רכבי שטח בדרך
לא הייתי קורא לדאסטר "סמרטוטי".
הלוואי על הג'יפים של כולנו, כולל כמה לנדרוברים מיוחסים בעליל, נוחות נסיעה שמתקרבת לזו של דאסטר.
זה אחד מרכבי השטח הכי מגהצים ונוחים שקיימים כבר בתצורתו המקורית.
כמובן שמי שרוצה לנסוע ממש מהר בשטח, טוב יעשה אם יגביה קצת ויקשיח קצת.
תגובה: תקנות תעבורה חדשות בנושא הגבהות רכבי שטח בדרך
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
דרור ברלי
לא הייתי קורא לדאסטר "סמרטוטי".
הלוואי על הג'יפים של כולנו, כולל כמה לנדרוברים מיוחסים בעליל, נוחות נסיעה שמתקרבת לזו של דאסטר.
זה אחד מרכבי השטח הכי מגהצים ונוחים שקיימים כבר בתצורתו המקורית.
כמובן שמי שרוצה לנסוע ממש מהר בשטח, טוב יעשה אם יגביה קצת ויקשיח קצת.
אכן.
אבל אני צריך עוד כמה ס'מ מתחת למנוע.
תודה. מכיר את האוטו .. יש קהילה מאד פעילה
Sent from my Nexus 5 using Tapatalk
תקנות תעבורה חדשות בנושא הגבהות רכבי שטח בדרך
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
דרור ברלי
זה אחד מרכבי השטח הכי מגהצים ונוחים שקיימים כבר בתצורתו המקורית.
כמובן שמי שרוצה לנסוע ממש מהר בשטח, טוב יעשה אם יגביה קצת ויקשיח קצת.
מסכים איתך,כל עוד אתה אחד על אחד.
הרכב מאוד קל יחסית,וזה נהדר,תוסיף עוד 150-250 ק״ג של ציוד/בני אדם ותצא לטיול של שלושה ימים,אתה תרגיש על מה אני מדבר.
תגובה: תקנות תעבורה חדשות בנושא הגבהות רכבי שטח בדרך
הוספתי.
יצאתי.
אבל רק ליום אחד.... לא משנה.
הוא מספק נוחות נסיעה ברמה אחרת. רק לדעתי....
כמובן שכשהוא עמוס מרווח הגחון לא מספיק. אבל היי, זה רק ג'יפון.
תגובה: תקנות תעבורה חדשות בנושא הגבהות רכבי שטח בדרך
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
גיא
טוב .. אז תתנו עיצה ...
לא השתנה כלום. המצב היום הוא בדיוק כמו מלפני שנה או שנתיים או חמש...
יום אחד, אולי תהיה כאן רפורמה... יום אחד...
תגובה: תקנות תעבורה חדשות בנושא הגבהות רכבי שטח בדרך
מידת הצמיגים היא המקורית לדאסטר, לא ידעתי שיש צמיגי שטח במידה הזו, טוב לדעת.
Sent from my Nexus 6P using Tapatalk
תגובה: תקנות תעבורה חדשות בנושא הגבהות רכבי שטח בדרך
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
YoavR
לא השתנה כלום. המצב היום הוא בדיוק כמו מלפני שנה או שנתיים או חמש...
יום אחד, אולי תהיה כאן רפורמה... יום אחד...
היזהר במשאלותיך.
בישראל "רפורמה" זה לא תמיד לטובה.
אגב דאסטר - לא בטוח שבתמונה זו המידה המקורית בדאסטר. אם אני זוכר טוב, המקור זה 215/65/16
תגובה: תקנות תעבורה חדשות בנושא הגבהות רכבי שטח בדרך
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
דרור ברלי
היזהר במשאלותיך.
בישראל "רפורמה" זה לא תמיד לטובה.
למה אתה מניח שאני מתיחס לרפורמה כמשהו חיובי בהכרח?
המשאלות שלי קשורות לתחומי עניין אחרים. לאו דווקה רישוי, תקינה ומשרד התחבורע