הסיבה שאני מוחק לוחיות לא קשורה אפילו קצת לרשויות האכיפה.
Printable View
הסיבה שאני מוחק לוחיות לא קשורה אפילו קצת לרשויות האכיפה.
כל המכוני טסטים הוגנים.
הבעיה היא שהגוף המפקח על כולם - רחוק מלהיות הוגן. בעיקר לבעלי רכב שטח.
טל.
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
אל תדאג.
משרד התחבורע לא הוגן לאף אחד. לא למכונים ולא לאזרחים.
ותתפלא - הם רודפים לא רק רכבי שטח אלא כל דבר שאינו "סטנדרטי".
אימת הפקחים על המכונים כל כך גדולה, עד שהם יכולים להכשיל אותך על מנגנון חלון לא תקין או על חור בריפוד.
הסיפור של אסף על בדיקת זיהום האוויר הרשלנית הוא רק קצה של קרחון. מי יודע כמה אלפי מכוניות נכשלות ככה כל יום על "זיהום אוויר". אולי כדאי להתעניין מי מייבאים תוספי דלק וממירים קטליטיים ולברר את קשריהם למרכז מפלגה או לפוליטיקאי בכיר כלשהו.
כי ככה זה אצלנו. בקווקז.
סליחה, בישראל.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
אז אולי סופסוף נביע את דעתנו בעניין למי שצריך?!
(רמז- אתה מעוניין בבול??)
טל.
כבר עניתי לך בשרשור הרלוונטי.
אין ספק שכוונותיך טובות, אבל אתה תמים.
יש סיפור על אלוף מפורסם (שאחרי שירותו הצבאי הפך לדמות ציבורית ידועה וכבר לא מעט שנים שאינו איתנו, אללה-ירחמו). כשנכנס האלוף לתפקידו החדש בסיני, ידע שצריך לקבע בתודעה שהגיע מטאטא חדש וכך כל קצין שביקש להיפגש עימו ובאמתחתו בקשה כלשהי (ואנחנו מדברים כאן על ברזלנים בכירים, כן? קולונל ומעלה), נענה בתשובה הקבועה: "התשובה היא לא. מה השאלה?...".
כמו שתיארת - בכל פעם שמגיע למשרד העיוועים הזה פקידון-טאלנט חדש, קודם כל הוא צריך לעשות שריר על מישהו או משהו כדי להכניס לכולם לאבטיח שמעכשיו הוא הבוס ועל פיו יישק דבר.
נמאס לך להיות הקורבן הקבוע של הפגנת השרירים הזו ואתה צודק.
אממה, איפה היה המכתב הזה בימים שבהם היה צריך אותו?... לפני שנה, כשהברזל היה לוהט?... כשכוווולם דיברו על זה ולא רק בג'יפולוג?....
אבל כאן התמוגגו אז ממה?... מהגחכת העניין הזה.
"בעיה של מועדון המיליון, לא שלי", רחצו כאן כמה טיפשים בנקיון כפיהם המזוייף כאשר הצליחו לשקר לעצמם ולשכנע את עצמם שההגבהה 2.5 שלהם היא חוקית.
"שטויות, אין ג'יפוקליפסה" היתה האג'נדה של כל מי שעבר איכשהו כי בוחן כזה או אחר היה שרוי באותו רגע בפיזור דעת (אפילו הג'יפ שלי עבר ככה טסט פעם. לא להאמין).
התעסקו בהתחשבנות מטופשת איתי כאן על התאריך והשעה המדוייקים של נפילת השמיים ו/או על לבישת חוטיני.
אז מה קרה שפתאום התעוררתם?..... היום זה מעט מדי ובעיקר מאוחר מדי.
דברים קורים ברגע זה ממש. אני מציע לכם להתייחס ביתר רצינות למה שברנרד כותב. הוא מכיר את המערכת מבפנים.
כשהוא מסביר לכם שהגלגלים שם אולי מסתובבים לאט, אבל כשהם מתחילים לנוע, כבר אי אפשר לסובב אותם אחורה - כדאי שתקשיבו ותפנימו.
עכשיו כבר לא יעזור להיות צודק. צריך להיות חכם. יש מצב נתון. תלמדו להסתדר איתו.
איך הגדיר את זה כאן מישהו אחר? "תתרגלו לחיות תחת הרדאר". פשוט כי כבר אין ברירה.
שום דבר חיובי לא ייצא ממשרד התחבורע בעקבות המכתב שלך או בכלל.
המכתב שלך לא יצליח לעבור את מסלול המכשולים של הפקידות, המזכירות, העוזרים והיועצים של כבוד השר.
אז במקרה הטוב כלום לא ישתנה.
במקרה הרע, מישהו שם אשכרה יפתח את המכתב, יקרא אותו ויתייחס אליו ברצינות ויפנה אותו לגורמים הרלוונטיים באגף הרכב - כי כבוד השר ועוזריו הם אנשים פוליטיים, לא אנשי מקצוע. זמנם יקר ומוקדש לתככים הפוליטיים, לא להקלת חיי האזרחים. בשביל להתעסק בעניינים מקצועיים כאלה יש להם את אותו פקידון שדורך לנו על הראש ודברים כאלה מופנים לטיפולו. ואז מה שיקרה זה שהדוב שוב יתעורר בזעם ושוב נחטוף ממנו כאפה.
ככה היה ב"מכתב הבגושים" המפורסם ובפיאסקו הקרוי "חוק הספורט המוטורי".
הגיע הזמן שתפנים באיזו דמוקטטורה מרושעת אתה חי.
כן, זו הדמוקטטורה שלנו, ואין לנו משהו אחר/טוב יותר במקומה. אבל זה לא משנה את העובדות.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
לא מסכים אתך. אף פעם, אבל אף פעם לא מאוחר מידי.
בכוונה המכתב מיועד לדרג הפוליטי וזאת כדי לייצר לו רעש שיגרום לו לברר את העניין אם הגורמים המקצועיים שלו.
אבל בשביל הרעש הזה צריכה להיות כמות של מכתבים.