תגובה: קיט הגבהה לרנגלר ספורט
לפותח השרשור.
דבר עם המתלם, הם מייבאים את רוביקון אקספרס שהם סבבה. אם הם מבטיחים שהם עונים על התקנות החדשות, תגביה אצלם קיט 2.5 קפיצים+בולמים+אביזרים שבאים בסט ותהנה מכל רגע.
תגובה: קיט הגבהה לרנגלר ספורט
לא שאני מנסה להתווכח/לשכנע, פשוט שלא יהיו טעויות/אי הבנות אצל השואל..
הספייסרים האלה לא ממש בולטים - נראים כמו תושבת קפיץ עבה יותר. הם גם יימשכו פחות תשומת לב מבולמים צבעוניים או זרועות "אחרות".
הלינקים שצרפתי, כוללים גם תושבת לבולמים, זאת אומרת שלמעשה נשאר בדיוק אותו מהלך כמו קודם. לא מפסידים שום דבר. פשוט מגביהים את האוטו, כפי שפותח השירשור רצה.
כל יתר הפתרונות (הנכונים והטובים כשלעצמם, אין ויכוח על זה), נותנים "עוד" - עוד פתרונות, לדברים שפותח השירשור לא ביקש(אולי האוטו נוח לו גם כך - לא יודע ולכן לא התייחסתי).
בנוסף, כל יתר הפתרונות, מחייבים השקעה גדולה יותר במאות אחוזים = אלפים רבים של שקלים.. במיוחד החלפות הזרועות וכו'..
על אותו סט, מקורי, ניתוק המוטות המייצבים, יגדילו המהלך, בלי להיכנס להוצאות נוספות..
הבחור שאל על הגבהת הרכב וכולם מתחילים "למכור" לו קיטים באלפי שקלים, שמגדילים מהלך ונוחות ומגביהים וכו'...
אני חוזר.
לצרכים שצויינו, הספייסרים יתנו מענה טוב מאוד, מיידי, זול, לא מסובך למימוש/ביצוע והכי חשוב, הן ההשקעה והן העבודה כל כך זניחות יחסית, ששידרוג בהמשך, אם יעלה הצורך והרצון והתקציב, לא יכאיב.. במיוחד לכיס.
אני בעד להתחיל בפשוט/זול ולהתקדם, אם רוצים וצריך.. במיוחד לאור ענייני ההגבהות והרישוי הבאים עלינו לטובה.
תגובה: קיט הגבהה לרנגלר ספורט
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
Bernard
לא שאני מנסה להתווכח/לשכנע, פשוט שלא יהיו טעויות/אי הבנות אצל השואל..
הספייסרים האלה לא ממש בולטים - נראים כמו תושבת קפיץ עבה יותר. הם גם יימשכו פחות תשומת לב מבולמים צבעוניים או זרועות "אחרות".
הלינקים שצרפתי, כוללים גם תושבת לבולמים, זאת אומרת שלמעשה נשאר בדיוק אותו מהלך כמו קודם. לא מפסידים שום דבר. פשוט מגביהים את האוטו, כפי שפותח השירשור רצה.
כל יתר הפתרונות (הנכונים והטובים כשלעצמם, אין ויכוח על זה), נותנים "עוד" - עוד פתרונות, לדברים שפותח השירשור לא ביקש(אולי האוטו נוח לו גם כך - לא יודע ולכן לא התייחסתי).
בנוסף, כל יתר הפתרונות, מחייבים השקעה גדולה יותר במאות אחוזים = אלפים רבים של שקלים.. במיוחד החלפות הזרועות וכו'..
על אותו סט, מקורי, ניתוק המוטות המייצבים, יגדילו המהלך, בלי להיכנס להוצאות נוספות..
הבחור שאל על הגבהת הרכב וכולם מתחילים "למכור" לו קיטים באלפי שקלים, שמגדילים מהלך ונוחות ומגביהים וכו'...
אני חוזר.
לצרכים שצויינו, הספייסרים יתנו מענה טוב מאוד, מיידי, זול, לא מסובך למימוש/ביצוע והכי חשוב, הן ההשקעה והן העבודה כל כך זניחות יחסית, ששידרוג בהמשך, אם יעלה הצורך והרצון והתקציב, לא יכאיב.. במיוחד לכיס.
אני בעד להתחיל בפשוט/זול ולהתקדם, אם רוצים וצריך.. במיוחד לאור ענייני ההגבהות והרישוי הבאים עלינו לטובה.
ספייסרים פתרון מצויין, נסעתי תקופה לא קצרה עם כאלה, אבל בעייתי בטסטים. אלא אם יפתרו את זה בתקנות החדשות.
לי היה קיט של טרה-פלקס, עולה גרושים ועשה עבודה מצויינת.
בכללי, עדיף לחכות חודש-חודשיים לראות מה יהיה התקנות החדשות ובהתאם להגביה.
תגובה: קיט הגבהה לרנגלר ספורט
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ליד_הנהר
ספייסרים פתרון מצויין, נסעתי תקופה לא קצרה עם כאלה, אבל בעייתי בטסטים. אלא אם יפתרו את זה בתקנות החדשות.
לי היה קיט של טרה-פלקס, עולה גרושים ועשה עבודה מצויינת.
בכללי, עדיף לחכות חודש-חודשיים לראות מה יהיה התקנות החדשות ובהתאם להגביה.
שלום רב, הנושא מעניין. אני לגמרי מסכים עם הגישה לגבי הספייסרים, פתרון זול יחסית אם רק מבקשים הגבהה.
מה שמטריד נושא האישורים והטסטים כפי שנאמר ובכל זאת האם מישהו יודע האם התקנות החדשות מאפשרות שימוש בספייסרים??
תודה
יעקב