תתחדש ותהנה!
בדיוק פורסם היום בפורום רכב כזה, אולי תעורר תיאבון למפלצת אצל מישהו נוסף ...
Printable View
תתחדש ותהנה!
בדיוק פורסם היום בפורום רכב כזה, אולי תעורר תיאבון למפלצת אצל מישהו נוסף ...
תתחדש ותהנה. תתרחק מפחפחים וסופר 7 כמו מאש כי באמת הפעם נראה שקנית רכב שמור.
ואתה עדיין חייב לי סיבוב על הבהמה.
Sent from my iPhone using Tapatalk
תתחדש !
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
תודה למפרגנים!
אחרי 3 שבועות על סיפון הבהמה, כמה תובנות והפתעות...
זה אוטו גדול. מאוד גדול. שלושה ימים אחרי הקניה מכרתי את הג'ימי לפירוק
והנסיעה לדרכו האחרונה ברמת גן הרגישה כמו לנהוג על שברולט ספארק :D
רוב ההתנהלות היומיומית שלי מתרחשת בעיר וזה לפעמים מרגיש קצת כמו לנהוג באוטובוס.
חניות לעיתים דורשות יכולת תמרון של בלרינה ובחלק מהקניונים, הפסים שתוחמים את החניה
לא מספיקים להכיל את רוחב הבהמה...
מצד שני, החיוך שלא יורד לי מהפרצוף אחרי כל נסיעה שווה את מעט חוסר הנוחות בתמרונים ומציאת חניה.
למזלי, אני ממעט להגיע לת"א רבתי.
גרירה - יש לי נגרר של 750 ק"ג שמועמס מדי פעם במשקל מכובד של עצים להסקה.
לא מרגישים שיש נגרר מחובר לאוטו. הוא פשוט נוסע כרגיל. גם בתוך מטע פקאנים מבוצבץ.
מסתבר שביוקון שהגיע עם חבילת גרירה מקורית מורכב קולר גיר נפרד מקורי מהחברה דבר שבטח
לא יזיק לגיר 4L60E הקיים.
וההפתעה!
כבר ביום שקניתי, נסעתי לשחק קצת על כל מיני ערמות עפר כאן במושב.
משהו הרגיש לי קצת מוזר.
ברגע שהבהמה נכנסה להצלבה, אחרי חצי שניה של פרפור הגלגל באוויר
נשמע "קליק" עמום מהסרן האחורי ופתאום האוטו עולה למעלה...:rolleyes: גם בהנעה אחורית בלבד..
בטיול סביב מפגש ג'יפולוג ה"קליק" המוזר הופיע שוב ושוב והכמעט 3 טון של הבהמה פשוט עברו כל מכשול :cool:
כולל גרירה של קיה ספורטאז באיזה מעלון שכלל דרדרת ומדרגה קטנה. על 1200 סל"ד ובלי להתרגש בכלל.
בדיבורים סביב המדורה במפגש עלו כל מיני ניחושים על מוגבל החלקה שרק-אלוהים-יודע-איך-עדיין-עובד-ברכב-עם-220-אלף-ק"מ
אז חזרתי הביתה ועשיתי קצת שיעורי בית.
מסתבר....שהבונבוניירה מגיעה עם דיפרנציאל אחורי מקורי עם נעילה של EATON ! משהו בשם G80 שהוא לא
מוגבל החלקה אלא נעילה אמיתית המתבססת על משקולת המזהה הפרשי מהירויות בין הציריות/סיידגירס ונועלת
את הציריות ב100% ! ! !
https://www.youtube.com/watch?v=nSsLFe6n3nc
צמיגים - כרגע על מקסיס 245/75/16. שווה ערך ל30.5 אינצ.
כבר הוצאתי אישור דרך אוטודאטה ל 265/75/16. שווה ערך ל31.5 אינצ.
הסט הבא בהחלט יהיה מוגדל. לדעתי זה יהלום את גודלה של הבהמה.
מנוע - אין מה להכביר במילים. פשוט אין דברים כאלו.
חבר הזכיר לי לפני כמה ימים שפעם שבתיכון צחקנו שיוקון לא מתקדם קדימה. הוא מזיז את כדור הארץ לאחור... :cool::cool::cool:
צריכת דלק - בינתיים אין הפתעות.
6 וקצת ק"מ לליטר במהירות צפונית לחוקית בכביש 6 כולל ציוד טיולים ומעל 100 ק"ג של עצים על הגג.
4.5 ק"מ לליטר בתוך העיר עם רכב עמוס ב300-400 ק"ג ציוד לעבודה
ועוד לא דיברנו על המזגן בקיץ...
קובץ מצורף 112415
פשוט חוויה.
איתי
העניין של הנעילה,כייף של הפתעה,שיפור אחד ירד....
אחרי הטיול באמת שאין צורך אמיתי לשפר. כררכב טיולים הנעילה הזו עושה יופי של עבודה ועם הצמיגים הגדולים יותר מה שירים מעט את הגובה הרכב הזה באמת מאוד ואם צריך יש תמיד עוד כוח זמין, בכל זאת V8 בייבי.
אז שוב, תהנה מלא.
סובורבן מקביל ליוקון XL, היוקון הרגיל מקביל לטאהו. הבדל של 20" במרחק סרנים, וההבדל בין תא מטען מאחורי השורה השלישית שמספיק למברשת שיניים או כל כמות ציוד שתרצה ברכב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafpeleg
חשבתי שיוקון לא בא עם שורה שלישית. למעט אחד שהלכתי פעם לראות בירושלים. התקנה מקומית, לא ממש מוצלחת, שבאופן מפתיע הצליחו להכניס לרישיון..ציטוט:
נכתב במקור על ידי יקיר גרין