איזה קטע. בדיוק קורה לי כל חצי שנה...:Dציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
Printable View
איזה קטע. בדיוק קורה לי כל חצי שנה...:Dציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
להכיר את נהגי הגרר של שגריר באופן אישי ולעשות בין נהג לנהג תחרות בראש מי קושר יותר טוב.
לשטוף את מוחם של הילדים שיסבירו לאימא למה הגרוטאה שלך היא הדבר האולטימטיבי.
זה אומר שלא נזכה לראות את הקיה עוברת בפולגז בנחל ניצנה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
אכן.
אסף.
זה לקוות שהטסטר יבין שרכב בן 20 בהגדרה מ-ע-ש-ן. ולא יעזור אם תחסום EGR, תטפל במזרקים, משאבת סולר או אפילו ראש מנוע. זה לקנות במחיר מופקע בטסט בקבוק K244 או דומה כדי לעבור את בדיקת העשן ולקבל את הפתק המוצמד לרשיון.
להיות ג'יפאי של רכב מיושן זה לשכב מתחת לרכב לפני הטיול, בזמן הטיול ואחרי הטיול.
להיות ג'יפאי של רכב מיושן זה להבין שאין חלקים מקוריים , ושהאילטור שלך הוא החלק המקורי עכשיו.
להיות ג'יפאי של רכב מיושן זה לסחוב ארגז כלים מכובד בתא מטען.
להיות ג'יפאי של רכב מיושן זה להתפלל שיש לך את הכלי הנכון בארגז כלים לטפל בתקלה שתבוא.
להיות ג'יפאי של רכב מיושן זה להבין שגומי זה מוצק מתפורר.
להיות ג'יפאי של רכב מיושן זה לפרק ולהרכיב מספר פעמים את אותו חלק עד שהחלק מבין שהוא מתוקן.
יש עוד מלא.........ועדין ,הזיכרונות היותר טובים שלי היו עם אוטו מיושן :-)
להיות ג׳יפאי של רכב מיושן זה לא להבין על מה השרשור הזה בכלל. לרכב שלי אין תקלות בכלל. רק אני מסדר שלושה דברים, והוא מושלם. אה, וגם את זה.... וגם את זה...
..... להכיר את כל תופרי הברזנטים הזקנים בדרום תל אביב.......
לראות את המכונאי שלך בונה קומה שניה בבית לתהות מאיפה יש לו כסף
להסביר לאישתך שזו הפילגש המועדפת על האמיתית
שבכל רגע נתון יש תקלה קטנה ואתה יודע שברגע שתתקן אותה תגיע אחרת ...
מוסך כהן בחדרה עברו מקום בזכותי!ציטוט:
[emoji22] [emoji22]
די... אני מתגלגל מצחוק.... תמשיכו
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
ליהיות בעלים של רכב שטח ישן זה לספר לעצמך בפעם המי יודע כמה "שבפעם הבאה שזה קורה" אתה נפטר מהנבלה...
ואחר כך הדיזוננס הקוגנטיבי משכנע אותך שאין תחליף לגרוטאה הזאת.
תוספת של חבר שלא גולש כאן:ציטוט:
״כשמוחמד פותח כבש כשאתה מתקשר להזמין תור במוסך״..