למי שהתהה איך נראה מנוע שעמד 25 שנה מתחת לעץ ואז יום אחד הניע
קובץ מצורף 112515
Printable View
למי שהתהה איך נראה מנוע שעמד 25 שנה מתחת לעץ ואז יום אחד הניע
קובץ מצורף 112515
אני ממש מקווה שבדקת שמנים לפני. אמנם מנוע שורד אבל חבל להרוס מנוע רק בגלל שמן
מיכה, כדאי לך להציץ על הפרוייקט הקודם של ערן...ציטוט:
נכתב במקור על ידי lizard
הוא יכול ללמד את רובנו פרק ביסודיות ומקצועיות.
אני יודע ומכיר אבל הוא לא כתב שהחליף אז מאיפה לי לדעת...לא תמיד זוכרים בהתלהבות של הרגע
הסר דאגה :)
דבר ראשון ניקיתי את תא המנוע עם אוויר דחוס
רק אחכ
שמן נבדק
סיבבתי מנוע ביד
ניתקתי צנרת דלק
החלפתי צינור חדש מהקרבורטור אל פילטר דלק חדש ומשם למשאבה
חיברתי צינור דלק מהמשאבה אל מיכל חיצוני עם דלק טרי
פירקתי את פילטר האוויר
ורק אז
הגעתי לשלב הסטרטר
רק שאלה
איפה ממלאים מים לרדיאטור?
צחוק צחוק, אבל לחבר פעם ניגש בתחנת דלק המתדלק לצד של האין מנוע בחיפושית ושואל אותו "לבדוק לך שמן ומים?", מיותר לציין שהחבר לא נתן לו לגעת בכלום... מוגש כשירות לציבור למה לא לתת לבדוק שמן מים או כל דבר אחר בתחנת הדלק...
ויש את זה שהתערב עם המתדלק שאם הוא לא מוצא איפה בודקים מים, הדלק על חשבונו...
אסף.
והאגדה על המוכס שהכניס לארץ פורשה כדגם תצוגה ללא מנוע?
אז רק לי יש סיוטים מהאוטו הזה?
הגה אמורפי גם עם 100 קילו בתא מטען עדיין היה לה היגוי יותר מפחיד משל סיקס מוגבה 7 אינצ׳...
ופעם החרא הזו התחילה לעשן חוטי חשמל בגלל איזה קצר במתג אורות.
היינו 5 חברה בטרנטה במהירות שיא של כ 80 קמש והמצבר תחת המושב האחורי באוטו 2 דלתות...
ממרחק השנים זה מצחיק אבל אז כמעט בכינו .האוטו ניצל בנס והיינו צריכים לסדר אורות בשביל לחזור למושב מתל אביב... בסוף הגענו איכשהו
ציטוט:
נכתב במקור על ידי kitt
בסוף ויתרתי לו, נראה לי שסגרנו על 50 שקל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
ערן , מאיפה אתה בארץ?
חלקים טורקיים ולפעמים גם גרמניים יש בלינקר בתל אביב , הוא לא לגמרי סגור על עצמו, תבוא עם דוגמאות.
ביהוד יש מוסך בשם ד"ר באג (יעבור דירה בקרוב) מומחה מס ' 1 לרכבים האלו, מחזיק גם חלק מהחלפים במלאי.
בחיפה יש את סעיד, לא קניתי שם אבל החיפאים אוהבים אותו.
בפייסבוק יש קבוצה "מועדון מקוררי האוויר בישראל" שלח לרם הודעה פרטית עם תמונה של הרכב והוא יצרף אותך.
באתר מוסך יש פורום החיפושיות, אבל הוא קצת רדום.
לגבי כביש / שטח / מקוריות - אחרי ג'יפ, חיפושית שטח זה רק לשבילים מהירים (ובזה היא לא רעה בכלל) כי שטח אמיתי זה באמת לשבור את האוטו.
כביש- יש בארץ חיפושיות במאות אלפי שקלים. חוויות נהיגה פסיכיות, אבל חוקי כמו רנגלר ממועדון המיליון.
מקוריות- אותי זה משעמם, אבל זה הכיוון נחבר אותך להיסטוריונים של המועדון .
מפגשי מועדון יש ברמת גן (אני שם), רופין, חיפה ולעיתים בקסטינה. תבוא, תכיר, תראה ותקבל יותר עצות ממה שאתה מסוגל לספוג.
היי אומי, אני עדיין בתחילת הדרך ולא יודע אפילו מה חסר לי.
המשימה הקרובה היא לפתוח את תא המטען, הצלחתי לפתוח אותו פעם אחת ומאז הוא מסרב להפתח.
אני צריך גישה למיכל הדלק בשביל לעבור לשלב הבא ולבדוק האם היא יכולה לנסוע.
לגבי הפייסבוק, לי אין.
אבל אני בטוח שגם את הבעיה הזו אצליח לעקוף ברגע שיגיע הצורך.
מאיפה אתה בארץ?
משכת את הכבל מתא הכפפות?
צינור הדלק יוצא מהמיכל כלפי מטה, יש גישה יחסית מאחורי גלגל ימין קדמי. צינור גמיש נוסף מאחורי גלגל שמאל אחורי, והבא בתא המנוע.
Sent from um melabes
אני נמצא ליד יבנה.
משכתי את הידית בתא הכפפות - ככה פתחתי בפעם הראשונה.
אני חושב שהכבל לא מספיק מתוח ובגלל זה עכשיו הדלת לא נפתחת.
גישה לצינור דלק לא מספיקה לי
אני רוצה להציץ לתוך המיכל.
תמשוך חזק את הידית בזמן שמישהו אחר משחק בכפתור של תא המטען.
במקרה חרום מנסרים את הידית סביב הכתפור ומוצאים אחת אחרת. לא חסר כאלו.
Sent from um melabes
אז ניסיתי לשחק עם הידית,
למשוך, לדחוף, לכעוס, כלום - הדלת לא נפתחת.
שזה די מעצבן בגלל שרק לפני כמה ימים הצלחתי לפתוח אותה וכל הזמן המחשבה הזו של למה סגרתי?! למה סגרתי?!
בלית ברירה, פניתי לאינטרנט ומסתבר שהגישה האלימה של אומי היא לא כזו נדירה וכל הפתרונות שמצאתי כללו חיתוך של הידית.
אז חתכתי את הידית, שדרך אגב הייתה החלק הכי יפה בכל החיפושית
קובץ מצורף 112574
סיבבתי את שני החלקים המנוסרים, וכלום, הדלת לא נפתחת.
לפי ההסברים שראיתי ברשת, אני אמור להצליח להוציא את חלקי הידית המנוסרים מתוך "מכסה המנוע"
אבל אצלי הם הסתובבו חופשי.
הגיע הזמן לזחול מתחת לחיפושית ולחפש פתרונות אחרים...
מצאתי דלת קטנה שהייתה סגורה עם מכסה עגול, סיבוב קל של הדלת והיא נפתחת
קובץ מצורף 112571
מאחורי הדלת ראיתי באופק את המנגנון הסורר
מברג ארוך והופ... הבריח נפתח ואיתו גם הדלת - מסקנה - הניסור היה מיותר.
קובץ מצורף 112573
עכשיו הגיע הזמן להבין למה שיטת הניסור לא עבדה.
אולי זה הגיל, אולי הברגים לא מקוריים בכל מקרה התוצאה שהברגים נשארו תקועים בתוך הידית והידית הסתובבה איתם.
קובץ מצורף 112572
אז אחרי הנזק של היום, לפחות הגעתי אל מיכל הדלק
גם שם המצב לא להיט
מסתבר שהיה ניסיון לזפת אותו או לצפות אותו באיזה חומר שחור בתוך המיכל
הניסיון לא נראה מוצלח ביותר ואני דיי חושש להכניס את הדלק הנקי שלי אל המיכל הזה.
עכשיו המשימה למצוא מיכל דלק.
הדלת הזו זה המעבר של שטנגת ההילוכים כשמחליפים אותה או את האוקולון שלה. בדרך כלל כדי לפתוח אותה מבחוץ צריך להרוס אותה.
אם יש לך סבלנות אני מאמין שיש לי ידית שתיים או ארבע במחסן בקיבוץ.
לגבי מיכל, כל מיכל תצטרך לשפץ. לא אמורה להיות בעיה לקנות, דבר עם בני, אם אין לו אברר לך בחבר'ה.
Sent from um melabes
יש לי מיכל. תבוא לראות אם מתאים לך. נמצא בחוץ אז מצבו לא מזהיר. אם יתאים, נסתדר.
יש לי מלא סבלנות :)
הדלת נפתחה ממש בקלות מבחוץ, דווקא אותה לא הייתי צריך להרוס, על הידית חבל לי...
מה זה שטאנגת ההילוכים ולמה צריך להגיע אליה דרך הגלגל הרזרבי?
מיכה, אם תוכל להציץ למיכל ולספר לי מה מצבו זה יכול לעזור.
בין הידית לגיר יש מוט, מתחת לידית הוא יושב בתוך טבעת אוקולון. בשביל להחליף אותה צריך לשלוף את כל המוט כלפי קידמת הרכב. כדי לשלוף את המוט לגמרי משחילים אותו דרך הדלתיות האלו.
Sent from um melabes
המיכל חלוד. אבל עד כמה שאני רואה בלי חורים. מחר אצלם לך