כנראה..ציטוט:
נכתב במקור על ידי erezgur
וואו, אחלה שרשור, אבל מצריך כמה שעות טובות לעבור עליו :)
אני בנתיים אנסה להתמקד בפאג'רו (במחיר מופקע של לא פחות מ 15 מעל המחירון :(
Printable View
כנראה..ציטוט:
נכתב במקור על ידי erezgur
וואו, אחלה שרשור, אבל מצריך כמה שעות טובות לעבור עליו :)
אני בנתיים אנסה להתמקד בפאג'רו (במחיר מופקע של לא פחות מ 15 מעל המחירון :(
תגידו -
מבחינת צריכת דלק - מה ההבדל בין ל"ק ארוך ופאג'רו ארוך לאחיהם הקצרים? עד כמה משמעותי?
אני יכול לעדכן כי פראדו דיזל קצר שתה יותר מקינג דיזל ארוך, אך זה כנראה עקב 4על4 קבוע בפראדו מול 2על4 בקינג בכביש.
באותו דגם סביר שהקצר צורך פחות מארוך, אבל ההבדל יהיה זניח להערכתי.
טוב,
אני מתחיל להתכוונן על עצמי בעקבות העצות שניתנו פה - על פאג'רו (מסתכל ביד 2 כל שלוש שעות) וגם על ל"ק (למרות שברור לי שאין סיכוי).
רואה כמה דגמים של פאג'רו קצר, דיזל, 3.2 2008 למשל.
יש דגשים חשובים שכדאי לשים לב בדגמים האלה והדגמים הדומים? המלצות? עצות? אזהרות?