נועם, אמור להיות גז זה לא אומר שיש גז.
צריך לשמוע את הרעש של הגז כשאתה לוחץ על ההדק.
אם אתה לא סוגר את הבלון כל דקה שהרתכת כבויה אז בטח הבלון אזל לך מן מזמן.
הכי טוב זה וסת עם גולה, אז רואים את זרימת הגז בעיניים
JEEP GC V8 98 IR 3.5
Honda 300ex
Printable View
נועם, אמור להיות גז זה לא אומר שיש גז.
צריך לשמוע את הרעש של הגז כשאתה לוחץ על ההדק.
אם אתה לא סוגר את הבלון כל דקה שהרתכת כבויה אז בטח הבלון אזל לך מן מזמן.
הכי טוב זה וסת עם גולה, אז רואים את זרימת הגז בעיניים
JEEP GC V8 98 IR 3.5
Honda 300ex
אז כנראה שיש לך חלודה בסליל. זה לא נראה בעיה בגז לדעתי.
נמרוד, מי שלא יודע לעבוד ולא יודע לכוון נכון אז יש סיכוי סביר שהידית שלו תהרס. לדעתי. ובהרס הכוונה למשל שהקצה סתום, יש קצר בידית וכל מיני תופעות כאלו שאם לא מטפלים בהם גורמות לנזק מתמשך. אני לא אומר שזו הבעיה פה. לדעתי יש לו יותר בעיה של רציפות בחוט וצריך לבדוק למה. אולי המנגנון דחיפה של החוט לא מחוזק כמו שצריך אולי מחוזק יותר מידי. צריך לבדוק.
נועם
זה השרשור הישן שלך:
http://www.jeepolog.com/forums/showt...A9%D7%99%D7%A8
אגב, זו הרתכת השניה (אחת החליפו לך) שאתה לא מצליח לרתך איתה.
די משוכנע שהבעיה אצלך מחוסר נסיון ולא במכשיר.
חוויתי תיסכולים דומים עד שקיבלתי מלוריה קצת הכוונה אישית.
טוב חברים יש תוצאות חדשות כבר,
ניקיתי את הפייה ואת הדיזה לא הייתה ממש מלוכלכת
עכשיו פתחתי את המיכסה של הרתכת והמנגנון קצת מלוכלך
באתי עם שני פנסים והארתי לכוון הסליל שם גיליתי מס נקודות של
חלודה וגם בדקתי את הוצאת החוט הוא עובד בסדר יוצא טוב
ומה שמדאיג אותי עכשיו זה הסליל עם החלודה
בזמנו לפני שנה קניתי מלסקה גז את הסליל ובלון
אני זוכר שכבר בהתחלה של הרתכת הקודמת היו בעיות ואני מאמין שלסקה
נתן לי סליל לא טוב וששלחתי את הרתכת לא שלחתי את הסליל אחרת הייתי עולה
על זה מיזמן שקבלתי את החדשה חיברתי את אותו סליל ועבדתי איתו 5 פעמים
עד אתמול עכשיו אני צריך למצוא סליל ולא אתקרב לנוכל הזה לסקה
זה לא קשור למוכר. בהנחה שקנית סליל חדש ולא משומש. הסליל מגיע באריזה עטוף בניילון ונייר. בגלל שאתה לא משתמש ברתכת אז עם הזמן נוצרת קורוזיה על הסליל. זה חסרון של רתכת סליל. הפתרון הוא פירוק הסליל ואחסנה שלו במקום יבש כשהוא עטוף בניילון עם לוכדי לחות.
כן. תשתמש בסליל. גם אצלי היה אותו דבר כשלא עבדתי כמסגר. הייתי צריך לפרק כל פעם את הידית ולמשוך חוט עד שהיה חוט ללא חלודה.
כנראה שצריך להחליף קפיץ. סביבות 50-100 שח.
יש את פז ארק בחולון או מם בית בפתח תקווה. לא מכיר ברחובות אבל בטוח יש. חפש חנויות לציוד ריתוך. תתקשר לשאול אם יש להם. יש בדר"כ 2 מידות. 3 מטר ו4 מטר. תלוי בידית שלך.
אחרי שתקנה קפיץ אתה מוזמן לבוא ואני אסדר לך.
מיכה בחיאת, הרתכת שלו חדשה, עוד לא ריתך מאה גרם סליל.
הוא לא מכוון אותה נכון כמעט בוודאות והוא גם לא מקשיב.
אתה סתם שולח אותו להוצאות מיותרות לדעתי
מה אתה רוצה ממני? הצעתי לו לבוא לראות הוא לא רוצה. שאל מאיפה קונים קפיץ - עניתי.
boaz avrahami ,
קודם כל ריתכתי איתה 5 פעמים והיא עבדה מעולה ללא בעיות וגם הגז היה מכוון
וביום חמישי ריתכתי וזה היה ממש גרוע
בקודמת הייתה אותה בעייה בקפיץ והם תיקנו אותה ואני מאמין שזה הקפיץ הוא
מקור הבעייה
נועם בחיאת... אתה עוד לא מכיר את הרתכת והיא מן הסתם כנראה הרבה יותר עמידה ממה שנדמה לך .
אי אפשר ללמוד שחיה בהתכתבות וגם לא להחליט שזה הקפיץ.
פגוש בעל מקצוע שיודע לרתך עם co2 ויכוון או שיבדוק מה הבעיה ברתכת.
מציע לך לא להחליף סתם חלקים על סמך ההבנה וההכרות המוגבלת שלך עם הרתכת
בוקר טוב חברים יקרים ,
כבר כמה זמן יש לי מחשבה להביא תכנאי של רתכות מאחת החברות שמתעסקות
בתיקונים ובדיקות כאלו ואני לא יודע איזה חברה שאפשר לסמוך על השרות שלה
וכמה יכול לעלות ביקור תכנאי שיעריך מה יש לרתכת
אשמח לעזרה חברים
קח את מיכה ( או שווה ערך) פה מהאתר שיבוא להדריך אותך כמה שעות. יצא לך הכי משתלם
תביא טכנאי, זה רעיון מצויין. מהחברה שממנה קנית את הרתכת (איזו חברה?). ממעקב אחרי השרשורים שלך, אני די בטוח שהרתכת בסדר גמור אבל יש דברים בסיסיים, שאני לא מצליח להבין מהם, שאתה פשוט לא עושה נכון. כשקנית את הרתכת, לא עברת איזושהי הדרכה? על ידי נציג מכירות, אולי חבר? קראת את הוראות ההפעלה? משהו?