Printable View
תתפלא הסמוראים נמכרים במחירים גבוהים בהרבה מסופות חדשות יותר ובמצב טוב יותר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי yoav
ב30-40K ש"ח תוכל לקנות סופה מהשנתונים הראשונים במצב מעולה \ או במצב סביר משופרת קלות , והשוק מוצף בכאלה.
עם הנוחות הלקויה של הסופה לא תהיה לך בעיה מיוחדת מאחר ואתה עובר מסמוראי .
לגבי התעסקות עם רכב חדש , אם תקנה סופה סגורה מיושרת עם אמא ואבא , יהיה קשה ליפול בסכומי עתק - אל תשכח שחלקים זמינים יותר ובמחירים בדר"כ זולים יותר ממה שאתה רגיל מהסמוראי.
אצלי הסמו באמת על תקן של פינוק ואתם יודעים את זה.
(אם הייתי יכול להתפנק בג'יפ אחר הייתי עושה את זה.)
רק להזכיר לך יואב - ציטוט ממך " לך הביתה, תחבק את הסמו שלך ותרגע".
וזה מה שעשיתי, מה רע לך ?
הכלי מתאים למידות שלך, עולה על כל "תלולית", עלות אחזקה שוטפת זולה,
מתאים לכיס ולנשמה - אז מה ?!
זה מה יש וזה בכלל לא רע !, לא הייתי נותן את הכסף לא לעלות הביטוח,
לא לתוספת בעלות הדלק, ולא להוצאות אחרות - הייתי משקיע הכל בטיול.
ויש עוד דבר, לא בכל כלי אנחנו יכולים להיות מכונאים חובבים, זה חלק לא מבוטל
מהחיסכון ומההנאה.
אם וכאשר תשתנה ההכנסה... ויהיה כסף פנוי.. סיפור אחר.
תחליף.
אם אתה חושב על זה אז זה אומר שאתה צריך להחליף
גם אני יחליף (כשמישהו ייקנה את הפונטו שלי :twisted: )אבל אני גם אשאר עם הסמוראי
כן יהיו לי שני ג'יפים
אחד לטיולים עם המשפחה (כי נמאס להיות חפ"ש אף על פי שכבר נסענו ל3 ימים לדרום 3 מבוגרים וילדה בסמוראי :twisted: כך שזה אפשרי)וזה כנראה יהיה פג'רו ואחד לעבירות /תחרויות = סוזוקי
אם אתה מרגיש שלא נח לך קטן עליך צפוף לך וכו' תחליף למשהו שיענה על הדרישות שלך
לא הכל זה אמינות (שהרי החלום שלך זה דיפנדר :twisted: )בטח לא ברמת הטיולים שאתה יוצא אליהם
סופה קצרה/ דיפנדר = בגדול סמוראי מבחינת הנוחות /יכולת העמסה בארוכים זה כבר סיפור אחר אבל כנ"ל סמוראי ארוך
רוצה איכות חיים מיזוג מערכת סטריאו נוחות נסיעה גיר אוטומט וכו' תתקדם לSUV או בתקציב נמוך קאיה ספורטאז / ויטרה ארוכה
כולם יספקו רמת עבירות יותר ממספקת גם בלי שיפורים ויעברו בקלות את רוב המסלולים בארץ
בסה"כ ניתן לעבוד על כל רכב בביית למעט מערכות מחשב של ניהול מנוע ובאילו התקלות נדירות יחסית
ברקס זה ברקס וגיר זה גיר
בהצלחה בכל מה שתחליט
כרגיל- תודה על התגובות. אני בטוח שהשרשור הזה לא ממש אישי ויש רבים כמוני בנקודת התלבטות דומה.
סוזי, אגב- SUV ממש לא הכיוון. ההיפך. ואם בסוף הדרך לא יהיה ג'יפ, פתוח, עם שמשה מתקפלת.... אז יהיה "מיני SUV"..(ג'ימיני..). אבל כאמור- אם תקציב לא היה בעיה- היה פה דיפנדר פתוח. וכשהתקציב כן בעיה- וכל השאר כבר דשנו- אז ההתלבטוטת בין חלומות, פרקטיות וכד'..
תגידו מה נסגר פה... :roll:ציטוט:
אבל כאמור- אם תקציב לא היה בעיה- היה פה דיפנדר פתוח.
רק אצלי אם תקציב לא היה בעיה - היה רנגלר TJ RUBICON UNLIMITED פתוח ,משופר מפגוש לפגוש על 37''? :?
דווקא בתור רכב פנאי נטו אני חושב שדווקא סופה תספק את הסחורה אפילו יותר טוב מדיפנדר , כמובן סופה מסודרת ומשופרת (ולא הכלים המכונמים שעידן מדבר עליהם , בצדק.)
סוזי כתב:
מלכתחילה אני לא אוהב את הגישה הזאת - הוא עלול למצוא את עצמו עם גרוטאה שצריכה אהבה יותר ממה שמסוגלת לתת , תוסיף לסיפור עלויות דלק שפתאום הוכפלו והרי לך מתכון לרכב שעומד בחניה(ואתה מתחתיו)ציטוט:
תחליף.
אם אתה חושב על זה אז זה אומר שאתה צריך להחליף
מעבר כזה כדאי שיהיה שקול ומחושב עד כמה שאפשר(תמיד יהיו הפתעות) .
בהצלחה.
מה קשור תחת למחט
אני האחרון שיהיה בעד החלפת סמוראי כרכב שטח בייחוד בתחום עבירות
אבל אם הבןאדם חושב על החלפה כנראה שהוא מיצה את הרכב
כנראה שעבירות אקסטרים זה לא הוא
כנראה שהמוכנות להתפשר על הנוחות לטובת אמינות מוחלטת זה גם לא הוא
אם הוא רוצה יותר נוחות - שיחליף זה יותר זול מלשפר והתוצאה תהיה טובה יותר
אם הוא רוצה נפח העמסה - כנ"ל בייחוד שאי אפשר להאריך את האוטו (לא שיש איזו בעייה בסמוראי לזוג
הגה כח - אפשרי אבל לא זול
גיר אוטומט - כנ"ל
אגב אני לא הייתי עובר לסופה / דיפנדר כי הם לא נוחים יותר באופן משמעותי מסמוראי (בדגמים הקצרים)
אני גם לא מדבר על קניית נבלות
נבלה תהיה נבלה גם אם קוראים לה סמוראי
לדעתי רכב שיענה על הדרישות שלך הוא קאיה ספורטז/ ויטרה ארוכה
נוחות טובה יותר , יש אוטומט, הגה כח ,מזגן ,תא מטען סביר , עבירות טובה
קאיות ניתן למצוא בסביבות 50000 וגם פחות
החסרון העיקרי של קאיה הוא שהנעילות שלהם הרבה יותר יקרות מאשר לסוזוקי
הסטסטיסטיקה הלא רשמית של הפורומים מלמדת כמה עובדות:
א. כשמישהו מתחיל דיון בכותרת "מתחבט אם להחליף XXX" - אז תוך כמה חודשים הוא מחליף.
ב. בדרך כלל הרכב שהוא הזכיר בתור אלטרנטיבה בהודעת הפתיחה, הוא בסופו של דבר מה שהבחור קונה - במקרה שלך יואב, סופה :lol:
ג. בסוף-בסוף אחרי כל מיני מכוניות, רוב האנשים מדרדרים ללנדרובר. זה טבעי, הכבידה גורמת לכולם להגיע בסוף הכי נמוך שאפשר.
נמרוד
מה שאתה טוען זה שהפיזיקה לא משקרת נכון? :twisted:
כל הכבוד.ציטוט:
בקיצור- נראה לי שאני אתחיל לחפש לי סופה (השתכנעתי שדיפנדר לא ישים מבחינת עלויות אחזקה), ומאחר שאני פשוט לא לחוץ בכלל בזמן (כי יש לי את סמו בינתיים במצב מצויין ) אז אני מוכן לחכות עם המון סבלנות עד שיימצא הרכב המתאים- מצידי גם יותר משנה. (מה שאגב לא היה המצב לפני שנתיים כשקניתי את סמו- הייתי מת כבר לג'יפ ואחרי 3 חודשי חיפוש נשברתי וקניתי את סמו שלי במחיר מופקע... ).
אני שמחה שקיבלת את הצעתי. טוב....אני שמחה גם אם זה לא בגללי :D
בהצלחה.
אם אני אשמע על משהו אני אעדכן.
ועוד משהו קטן...ציטוט:
רק אצלי אם תקציב לא היה בעיה - היה רנגלר TJ RUBICON UNLIMITED פתוח ,משופר מפגוש לפגוש על 37''?
תקשיבו לו......אםםםםםםםם היה לי תקציב :? :? :?
נמרוד:
ואז..... בדיוק כשאתה חושב שהגעת לנקודת השפל הנמוכה בחייך, אתה מגלה שמתחתיך פעורה תהום עמוקה ואפלה.......ציטוט:
ג. בסוף-בסוף אחרי כל מיני מכוניות, רוב האנשים מדרדרים ללנדרובר. זה טבעי, הכבידה גורמת לכולם להגיע בסוף הכי נמוך שאפשר.
החושים מתערפלים, ההגיון עוזב את הראש, שיכרון המעמקים הולם בכל גופך.
אתה לא מבין מה קורה....
זה כבר לא בשליטתך...
פתאום אתה קם בלילה וממלמל משפטים הזויים:
..."לא צריך נוחות".....
..."מי בכלל צריך כח סוס"....
...."אולי אני אהיה קבלן יום אחד"...
...."רק אמינות מעניית אותי"....
ואז.......
אתה קונה טנדר טויוטה!
:twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
[quote="yoav"]ציטוט:
בקיצור- נראה לי שאני אתחיל לחפש לי סופה (השתכנעתי שדיפנדר לא ישים מבחינת עלויות אחזקה), :lol:.
אני חייב לצאת חוצץ :wink:
לא שיש לי משהו נגד סופה, אבל מאוד מעניין אותי לדעת מה ההבדלים בעלויות בין דיפנדר לסופה בטיפול עצמי.....ההבדל היחידי שאני רואה זה עלות הקניה.
ארז: האמת? אני לא מבין כלום משכלום בענייני הרכב. והלוואי והיתה איזה יד מכוונת אוביקטיבית שהיתה בודקת השוואתית על קבוצה גדולה של רכבים מאותו הסוג ענייני אמינות , אחזקה וכו'- אז היה לי על מה להשען...במקום זה אני יכול להשען רק על מה שאתם מספרים לי פה באתר. וברור לי שזה רחוק מלהיות משהו אוביקטיבי ומייצג. לגבי הסמוראי שלי- טפו טפו טפו- שנתיים - הרבה ק"מ- מעט מאוד בעיות, וגם אלו שהיו- לא יקרות. לא מדגם מייצג בכלל- זה רק הרכב שלי.אני בטוח שיש דוגמאות הפוכות לחלוטין. יופי- היה לי מזל. לגבי לנדרוברים- לא היה לי . אבל יש לחבר קרוב. חלום של אוטו. מוציא עליו סכומים בלתי יאומנו באחזקה ותיקונים. שוב - לא מדגם- כולה פריט בודד. אבל זה מה שיצא לי להכיר מקרוב. בעלי סופות- לא מכיר... אבל משום מה שמו של הלנדרובר נקשר אצל כולם מיד בעלויות גבוהות, ושל סופות לא. ככה לפחות התרשמתי מדיונים פה. אולי אתה שרואה המון לנדרוברים תוכל להזים את המוניטין המפוקפק הזה?...ואם אתה מכיר דיפ' למכרה, במצב טוב.... :oops: :oops: )
ואם לא- אז לפחות סמל של לנדרובר לשים על הסמוראי?...
ומי שכבר היה לו ל"ר והצליח לשחות החוצה ? ... how low can you go ?
וכן ! יום אחד אני אהיה קבלן !
אני אישית מכיר פה בפורום שניים ( ובטח יש עוד ) שהיתה להם סופה ומכרו עקב עלויות תחזוקה גבוהות ומבאסות.ציטוט:
אבל משום מה שמו של הלנדרובר נקשר אצל כולם מיד בעלויות גבוהות, ושל סופות לא.
מה גם שסופה, אם היא עם ברזנט .. היא לא בשבילך. ואם היא עם פח אז בחורף היא גיגית מתנייעת ... מנסיון אישי.
יואב, יש לך פה דיון מלבב, על סף הפילוסופי, בכל מה שקשור לדיפנדר....
תהנה.........
http://www.jeepolog.com/jp_forum/viewtopic.php?t=11349
טוב- ההתלבטות נגמרה לעת עתה- בעיקר בשל בעיות תקציב.. :oops:
אני עוד אלך לראות דיפנדרים אצל ארז, מי יודע- אולי אם הלב יישבר- גם התוכנית חיסכון תשבר :roll: בכל אופן- תודה על התגובות- בינתיים עושה רושם שהגמד ישרת אותי עוד קצת לפני שנעבור לגדולים.
(ולמי שהתעניין ברכישת הגמד- סבלנות.... 8) )