אז הוא אמר את דעתו מהנסיון האישי, אתה את דעתך.
אפשר להתקדם.
אם למישהו יש קישור להנחיית ה TSA למשל, או מדיניות מוצהרת של חברת תעופה זו או אחרת, זה יהיה מועיל.
בינתיים הרושם שלי הוא שמיכלי גז דחוס לא עולים לטיסות אבל בולמים לפעמים כן ולפעמים לא.
אסף.
Printable View
אז הוא אמר את דעתו מהנסיון האישי, אתה את דעתך.
אפשר להתקדם.
אם למישהו יש קישור להנחיית ה TSA למשל, או מדיניות מוצהרת של חברת תעופה זו או אחרת, זה יהיה מועיל.
בינתיים הרושם שלי הוא שמיכלי גז דחוס לא עולים לטיסות אבל בולמים לפעמים כן ולפעמים לא.
אסף.
צר לי עליך בועז ועל הסגנון שלך.ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
גם ביונייטד וגם באוסטריין אני אישית הבאתי בולמים, אני משתף את הקוראים בניסיון אישי.
עד היום הנחתי שבולמי זעזועים לא עולים למטוס נקודה.
המידע של אילן מחדש לי. תודה.
Shock absorbers are allowed in checked baggage as long as they do not have sealed, compressed gas cylinders or hazardous materials. If the shock absorbers are sealed with compressed gas, they will not be allowed in checked baggage. Even if a shock absorber is not sealed with compressed gas, if it contains a residue or vapors of oil or gasoline, it is considered a hazardous material and will be removed from checked baggage by the airline.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
https://apps.tsa.dhs.gov/mytsa/cib_r...h=auto%20parts
שוב, זו רשות אמריקאית ולא שייך לאיזו חברת תעופה.
אגב, עבורי הביאו סט בולמי בילשטיין 5125 עם אלעל מארהב.
לא שיש לזה חשיבות לאור מה שכתבתי אבל רק בשביל לסתור את הטענה של אילן
לפי ראות עיני, בכל בולם, גם בדואל טיוב יש גז דחוס,
לפי התקנות הבולמים אמורים לרדת למעט בולמים כמו שיש בדלת אחורית למשל, יתכן שסוג הבולם שאילן הביא , קידמיים למתלה נפרד שנקראים בכלל בשם struts, בשילוב עם התנהלות נכונה עם המסמכים שהושארו בפנים תרמו להצלחה.
Sent from my HUAWEI GRA-L09 using Tapatalk
אולי לא תאהב או תסכים עם התובנות שלי מהסיפור שלך. אבל מישהו עוד יחשוב שאפשר בצורה תקנית להעלות בולם גז לטיסת נוסעים מסחרית.ציטוט:
נכתב במקור על ידי IlanHadar
מה שאפשר ללמוד מהסיפור שלך הוא שהפרטים שנתת לנציג TSA (וגם לאוסטריאן בהמשך) לא היו נכונים (כי עובדתית הבולם הספציפי לא עונה לכללים), ולו, לנציג לא בא באותו היום לפשפש בפרטים.
בגלל שה-TSA ידועים בקפדנות יתרה, האישור טעות שנתנו לך המשיך להתגלגל הלאה כי גם בטרנזיט יש להם את הפלומבה של אותו נציג TSA רשלן.
איפה אלעל קשורים לזה לא הבנתי.
דורון,
יש משהו שבו אי אפשר להאשים אמריקאים וזה חפפנות.
תעשו מה שאתם מבינים, אני אמשיך להביא בולמים ולא באלעל.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
לדעתי זו דוגמא מעולה להטעיית קוראים :-)
מי שמביא בולמים, ובמיוחד בולמים עם גז, בטיסת נוסעים לוקח סיכון.
אין קשר לשום חברת תעופה אלא למזל נטו מול רמת האכיפה וההחמרה בתחנת ה TSA הספציפית.
נמרוד, רק לפני ימים אחדים התפלמסת עם גיתאי על קוצו של יוד בנוגע לדיוק בעובדות.
אל תהיה לולב.
עדיין,ציטוט:
נכתב במקור על ידי IlanHadar
איך חיברת את אלעל לא הבנתי.
TSA זה אלעל?
יצא לך קומבינת מצליח ישראלית קלאסית, וזה הדבר היחידי שאפשר לגזור מזה.
עוב דורון,
הוא על עץ גבוה מדי בשביל להגיד שהוא טועה.
כמו שאמרתי בועז לפני כמה וכמה תגובות, הערך המוסף שלך בשרשור הזה הוא רק הערות ברמה אישית, חוץ מזה לא תרמת כלום.
אני מדבר מניסיון אישי, תוך לימוד עמוק של העניין ותגובה על ניסיון של מישהו אחר, אתה רק מקשקש ויורד לרמה אישית.
אני מביא במזוודה חלקי רכב בכל נסיעה כמעט ואפילו נהנה מזה.
אם לדרוש ממך לדייק בעובדות ולחסוך מאנשים נפילות מיותרות זו לא תרומה בעוד הכשלת אנשים היא תרומה אז אני כנראה באמת לא מבין כלום.
חבל שבג׳יפולוג שפעם הקפידו מאוד על דיוק בעובדות כבר לא כל כל
ממליץ לכל אחד שנתקל בעתיד בשרשור לקרוא היטב את הוראות ה TSA וגם את הוראות חברת התעופה שלו בכדי לוודא מה מותר ומה אסור לקחת במזוודה.
פוקס ( או נסיון אישי כפי שמישהו כינה) לא תמיד עובד.
אכן יש לדייק.
בולם גז, כל בולם גז - אסור להעלות למטוס לפי המסמך.
בולם אמולסיה (מונוטיוב של פוקס למשל) אין בו גז דחוס ואמנם יש כאן התפלפלות ולכן רצוי להצטייד בהצהרה של המוכר. כנל לכבי בולמי שמן - גם בהם אין גז דחוס ובלי שום התפלפלות.
אני מסכים שאי אפשר ללמוד ממקרה בודד על סיכויי ההצלחה לכלל, וזה נכון לשני הכיוונים.
לכן חשובה ההבנה של ההוראה וחשוב לדעתי לעשות שיעורי בית ולהצטייד במידת האפשר בהצהרה של המוכר שאין בבולם גז דחוס, כי לא בטוח שהמפקח בשדה יסתמך על ההצהרה שלך.
זה מבחינתי כן חידוש בדיון הזה.
עדיין הנסיון עשוי להיות חתיכת כאב ראש - לא משהו שהייתי מבקש ממכר אקראי או חבר לנסות עבורי.
אסף.
דובר פה שאילן הביא איתו בולמי בילשטיין 5100.
אני לא מבין בזה כלום אבל בכותרת של דף הנתונים של הבולמים כתוב גז דחוס.
מה פיספסתי?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...0ce853afe7.png
http://www.bilsteinus.com/uploads/tx...Cat2011_25.pdf
אגב אסף, גם הפוקס מונוטיוב דחוסים בגז ניטרוגין.
Body
2.0" Smooth bore and honed seamless alloy bodies
Body Plating
Thick silver powder coat
Internal Reservoir
Internal IFP mono-tube reservoir design separates shock oil from the high-pressure nitrogen
Shaft
5/8" hard chrome plated heat-treated alloy steel
https://www.ridefox.com/product.php?...=28&ref=filter
סליחה שאני נדבק לזה כמעט באובססיביות.
פשוט עלה לי על העצבים העיוות שנעשה פה
לא פיספסת - הוא הצהיר שאין גז דחוס והמפקח קיבל את זה. הצליח.
אני חושב שבשלב זה העניין כבר ברור. לכולם.
ואתה אמנם אובססיבי.
ותסתכל כאן
http://www.ridefox.com/product.php?m...374&ref=filter
אסף.
[emoji4]
המסקנה העיקרית מהשרשור המביך הזה היא: לא לבקש מחברים/מכרים להביא לכם חלקי רכב בטיסה.
אז זהו שלא, אני הבאתי בולמים (כן עם גז פססססססססס....) לאחי ומביא חלקים גם לאחרים חוץ ממני.
התקנה של ה TSA מפורשת כאן על ידי אנשים שאין להם מושג, משום מה חושבים שה- TSA מקשיב למישהו שאומר להם משהו, כנראה שלעולם לא נתקלו בהם, אם היתה בעיה כלשהי בבולמים שהבאתי היו מעיפים אותם מהמזוודה לכל הרוחות.
חבל שיש כאלה שהורסים שירשורים טובים אך ורק מרצון לגרום להאדרה עצמית שלהם, תוך יצירת מבוכה. הייתי מצפה אסף ליד קצת יותר נוקשה בשמירת תרבות דיון.
מסקנה חלופית: בפעם הבאה שאתם רוצים להביא בולמים מחו"ל, בקשו מאילן :)
חמודים, לארגן לכם כזה?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...79e6ce5e40.jpg