זה כבר נתון מצוין. מקווה שזה תואם למציאות בפועל.
Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk
Printable View
זה כבר נתון מצוין. מקווה שזה תואם למציאות בפועל.
Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk
אני יודע מה כתוב...😀 אבל לפעמים המציאות שונה
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
יש לו התראה אם גונבים את הרכב? יש לו שלט או שיש אפשרות להפעיל אותו ללא שלט?ציטוט:
נכתב במקור על ידי shyy
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
זה מעגל אלקטרוני שבנה חבר שלי עבור המקרר שלו , אני מתכננן לבנות (שהוא יבנה ) דומה עבור הטרקר . הוא ניסה להסביר לי איבדתי אותו אחרי לוח מודפס .ציטוט:
נכתב במקור על ידי asypeer
- - - Updated - - -
גם אני הייתי מחובר לשרתים הסניים , רוב הזמן הם לא זמינים , הקמתי שרת בארץ עם זמינות גבוהה ובעברית .ציטוט:
נכתב במקור על ידי Jo_P
- - - Updated - - -
ניתן לשלוח פקודת ניתוק באמצעות SMS , או באתר . אין צורך בשלט.ציטוט:
נכתב במקור על ידי zerez
מבחינתי כל העניין היה לבנות מערכת שהיא לא סטנדרטית ומספיק קטנה להסלקה מבלי לפריע לגנב ( בשביל זה יש ברזלים , וקודנים ) .
יש כאן שלל רעיונות טובים,לדעתי הפתרון האידיאלי הוא :
1. לקבל התראה על תנועת הרכב,בשביל זה צריך להתעורר משינה,ולא כולם מתעוררים מ sms !
2.צריך פיקוד 232 rs שיידע לדבר עם משאבת הדלק ויסגור אותה בצמצום איטי בכדי להימנע מהדממה מהירה,כי אם אין הידראווליקה, הדרך סלולה לתאונה,ולכן צמצום הזנת הדלק חייב להיות איטי על 100% בסופו !
3. כל המערכת הזו,חייבת לרחף על אנרגיה פנימית שאינה תלויה במצבר הרכב,אבל יכולה להיטען ממנו.
זה דורש פיתוח ,בדיקות והתאמות למערכת. לא פשוט אבל לא ככ מסובך למי שיש לו זמן ורצון.
בהצלחה
Sent from my SM-N9005 using Tapatalk
מנסה להבין איך הTK104B עובד בהשוואה לTK103B.
ל103B יש חיבור לדלת, כאשר הדלת נפתחת הוא שולח SMS התראה.
יש לו חיישן רעידות ששולח SMS כאשר הוא מבחין בתזוזה.
בנוסף יש חיבור לצופר וניתוק הצתה.
לא ראיתי את האפשרויות האלה ב104B.
מצד שני ה104B בעל סוללה הרבה יותר איכותית וגדולה.
כמו כן, ל103B יש שלט לדריכה וניתוק. איך זה מתבצע ב104B?
מישהו יכול להאיר עיני בעניינים הנ"ל?
ואני חוזר לפשטות..
מתג סודי פשוט שמנתק את ה+ למשאבת הזרקה ונעילה מכנית טובה למכסה מנוע שלא תאפשר גישור.
שייתנו סטארטר עד שהמצבר יגמר.
בדקתי את זה היום ומסתבר שלא תמיד מספר דגם גבוה יותר הוא אינדיקציה למוצר טוב יותר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי alon666
כפי שכתבת ל TK 104 יש סוללה חזקה יותר אבל בשאר הפרמטרים ה 103A יותר מתאים.
יש לו שני ניתוקים במקום ניתוק אחד ב 104 ויש אפשרות לחבר אותו לאזעקה של הרכב.
אני חושב על אופציה להתחבר לאימובילייזר במקום לאזעקה.
Sent from my I960 using Tapatalk
אם זה ישלח לי SMS בניסיון גניבה זה מצויין.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
יכול להיות שאפשר לשלב את זה עם ה GPS tracker
Sent from my I960 using Tapatalk
ב104 יש גם חיישן רעידות כולל אפשרות ניתוק כו או אחרת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי alon666
אצלי הוא במצב GPRS מה שאומר שהוא משדר ללא הפסקה.
אני מקבל במייל או במפה כל התראה על תזוזה , יציאה או כניסה מהגדר הוירטואלית , סטטוס המכשיר בכל רגע ועוד .
יש המון סוגים של טרקרים כל אחד עושה משהו קצת שונה.
יש עוד דגם שהרגישות שלו לתזוזה היא יותר טובה מה 102/103/104 .
הוא גם מתקשר ולא שולח SMS אבל אין לו אופציית ניתוק.
האם הוא שולח SMS התראה ברגע שהרכב זז?ציטוט:
נכתב במקור על ידי shyy
כלומר, בכל פעם שאתה מניע את הרכב אתה מקבל התראה לנייד?
יצא לי לראות את המערכת של שי בפעולה - השילוב של המכשיר שהוא בחר יחד עם השרת שהקים נראים כמכת-מחץ לגנבים.
הוא מגדיר גדר וירטואלית, כל תזוזה של האוטו מחוץ לה מפעילה התראה (ניתן להגדיר רינגטון ייעודי שיעיר אפילו מתים מקיברם) ומאותו רגע הכל בקונטרול: אתה רואה את הרכב באונליין (במקום קבלת קישור בסמס כל כמה שניות\דקות כמו שראיתי במערכות רבות כאלה), ראיתי איך אתה יכול להתקשר לטראקר ופשוט להאזין למה שקורה באוטו, והדובדבן - חיבור לניתוק כלשהו לבחירת המתקין, כאשר פקודה פשוטה מדוממת את האוטו, נגיד, באמצע צומת מרומזרת...
שי הגדיר שכל מנוי על השרת יכול לאפשר לחברים שלו לראות גם הם את הרכב שלו, מה שמוסיף נדבך משמעותי לגילוי סמוך לפעולת הגניבה.
לפי מה ששמעתי לא מזמן, נשאר רק להוציא רשיון נשק... מר בחור יצא החוצה בלילה עם אלת בייסבול, הם הראו לו בעזרת הקנה-המעשן שלהם את הדרך חזרה הביתה, ולקחו את האוטו ללא הפרעה.
קיצר נראה מגניב
עזוב רישיון נשק, אם תעיז לירות בגנב תסתבך קשות.
מעבר לזה בקונפיגורציה הזאת צריך להגדיר "גדר" בכל פעם שמחנים את הרכב?
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
לפני 20 שנה היו נפוצים בדרום אפריקה מיגונים שמנתקים את הדלק כמה זמן לאחר ההנעה, כאמצעי מיגון במקר שוד.
השודד היה לוקח את את הרכב. נוסע, והמערכת הייתה נדרכת שוב, ומנתקת את הדלק, כשהן כבר רחוק ולא יכול לפגוע בבעלי הרכב.
שם העקרון היה שהשלט אפשר הנעה, ואחרי כמה דקות, המערכת צפצפה והיה לך זמן קצר להפעיל קוד שונה מהפתיחה כדי למנוע כיבוי של המנוע.
לצערינו כיום חבורת הגנבים מאוד משוכללות, כמו שכולם קוראים עיתונים, כיום הם עושים שימוש באמצעים טכנולוגיים מתקדמים, לרבות שימוש Jammer,זהו מכשיר שמשבש את תדרי הסלולרי, וגם אם יש לך מודם שאמור לשדר לך,הרי לאחר הפעלת Jammer לא תקבל אף התראה,ולא תוכל להתקשר עם המודם / מערכת ברכב. כך למעשה הם גם מערימים על איתורן !
מכשיר כזה אינו חוקי לשימוש ,ועולה 100$ בסין. למי שמתעניין , ציוד זה פותח להתמודד עם מטעני חבלה שמופעלים מרחוק. בשימוש חבלנים !
אני בדעה שמתג סודי וחכם כמו שכבר הציעו בשירשור זה ,הוא הפתרון האידיאלי,או מערכת אוטומטית עצמאית,שמכבה באופן אוטומטי את משאבת הדלק לאחר כ 5 דקות ,אם לא הוזן לה קוד נטרול.
למעשה גם התחום זה המדינה, בחרה לעשות חיל עם הגנבים,ולא משנה כמה הם גונבים ,בסוף שופטי ישראל,מחליטים לשחרר אותם בנקל, עצוב מאוד .