עשיתי טיפול לג'ימני בקבלה רשום שהוחלף פילטר שמן, האומנם? (מצורפת תמונה)

לא מומחה זיהוי פלילי, ועל פניו זה אמנם נראה כמו שניקו בלי להוציא אפילו, אבל על סמך התמונה בלבד זה לא זיהוי וודאי...
יכול להיות כמו שכתבו לפני שזה פילטר חדש והחלק שקרוב לגוף נוגב עם שמן ולכן נדבק עליו אבק מהר מאוד.

הדרך לדעת היא לזחול מתחת לאוטו ולהעביר אצבע על האזור המאובק.
אם האבק יורד בקלות עם מרקם שומני, אז ייתכן והוחלף פילטר והאבק התיישב עליו אח"כ. (ועדיין אין וודאות, אבל גם אין סיבה לחשד...)
אם האבק מקובע היטב למקומו - לא הוחלף בוודאות.

ספר לנו ...

ואני מזכיר, פילטר כזה עולה 30 שח. ללקוח. ו 2 דקות עבודה להחליף..

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי יונתןמצפה

ואני מזכיר, פילטר כזה עולה 30 שח. ללקוח. ו 2 דקות עבודה להחליף..

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

---

תעשה 30 כפול -7-8 או אולי יותר כאלה ביום, תוסיף על זה שמן שקוראים לו שקר כלשהו, ועל כל זה גביה של 350-400 ש"ח או אולי יותר, זה תלוי, תעשו את החשבון(רווח)...

לצערי הרב כבר יצא לי לראות מקרים כאלה מקרוב מאוד.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי יונתןמצפה

ואני מזכיר, פילטר כזה עולה 30 שח. ללקוח. ו 2 דקות עבודה להחליף..

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

---

יונתן,
ברחובות, באחת השכונות ״הפחות מבוססות״, יש שלט פרסום לא קטן, ״טיפול 10.000, פילטרים ושמן לכל הרכבים ב-150שקל״.

ואני שואל,
עלות החלקים (פלגים+פילטר אחד לפחות)+ שמן+עבודה, מאיזה חלק חתכו הוצאות כדי שיהיה רווח?

לא יודע לגבי המוסך הספציפי, ממש לא, אבל אל תהיה תמים, זה קורה.

לא תמים. לא טענתי שלא קורה. טענתי שלא ניתן ללמוד מהתמונה כלום, ושהחיסכון כאן למוסך הוא סביב ה 20 שח...


Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי יונתןמצפה

לא תמים. לא טענתי שלא קורה. טענתי שלא ניתן ללמוד מהתמונה כלום, ושהחיסכון כאן למוסך הוא סביב ה 20 שח...


Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

---

+++

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי יונתןמצפה

לא תמים. לא טענתי שלא קורה. טענתי שלא ניתן ללמוד מהתמונה כלום, ושהחיסכון כאן למוסך הוא סביב ה 20 שח...


Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

---

כשאני עושה טיפול לסובארו 91, ידני
, רכב הכי פשוט שיש, פלגים+פילטר שמן תחליפי+שמן הכי זול שמתאים, אני מגיע ל200שח, ואני לא מחייב את עצמי על זמן עבודה שגם אותו צריך להכניס לתחשיב כשמדובר על מוסך.

והיום, מחייבים את המוסך בחצי שקל לפינוי ליטר שמן משומש=עוד עלות על המוסך.

ואיך שלא תסובב את זה,
אז מאיפה מרוויח המוסך?

אז כשמציעים לך עלות כוללת נמוכה מידי, תברר איפה חותכים פינה.

אולי איציק יוכל להרחיב איך מצליחים לבצע טיפול לרכב במחירים כאלו.

עריכה:
ואני חושב שאין לרשום את שם המוסך עד שאתה לא בטוח ב-120% במסקנות.

דורון , איך זה קשור לדיון?
כל השרשור הזה מלא בכ''כ הרבה ספקולציות מיותרות.
אנחנו לא יודעים כמה עלה לבחור הטיפול... אז מה הקשר לכל מיני מוסכים דמיקולו שמציעים ''טיפולים'' במחירי הפסד?
כשאני עושה טיפול פשוט לסמוראי זה מסתכם ב 110 שח.
פילטר מקורי ב 30, גלון שמן איכותי ב 80. אולי עוד 5 שח על שייבת אטימה.
פלאגים לא מחליפים כל טיפול. פילטר אוויר אם צריך- עוד 50 שח.
מוסך משלם כנראה 50% פחות על החומרים האלו....

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

30 אחוז בדרך כלל

Sent from my Pixel using Tapatalk

אבל הוא לא קונה את השמן בגלונים, אלא בצובר...

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

ובצורה הכי פשוטה שיש - לפני שהרכב נכנס לטיפול תודיע שאתה רוצה את כל החלקים המשומשים שפורקו בטיפול, בקופסאות/שקיות של החלקים שהחליפו אותם.
ככה תקבל את החלק הישן ואת האריזות של החדשים שהחליפו אותם יחד עם המק״טים.

מפה לעשות תרגילים, למוסך יהיה קשה הרבה יותר, ויש לך הוכחה על החלקים שהוחלפו.
להיפטר המסננים ושאר השטויות אתה יכול תמיד אחרי כמה ימים או בטיפול הבא בפח המרכזי של המוסך.

אני לא נכנס לדיון על המוסך עצמו - אבל עצם המחשבה על כזו סיטואציה (נאמר כאן - על מה עוד חסכו) בעייתית. לך למישהו אמין ותקבל גם טיפול יותר טוב ומקיף.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי יונתןמצפה

דורון , איך זה קשור לדיון? Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

---

זה קשור כי השרשור התחיל בזה שהבחור העיד שנכנס לאותם "טיפול במבצע" לרכב.
ואז התחילו השאלות האם כן הוחלף ומה הוחלף.

אז קיבלת קצת תגובות מנסיון של אחרים, וגם תרגיל חשבוני שמציב שאלה לגבי טיפולים במחירים כאלו.

מה שזה בא להגיד,
זה שלא פלא שהשאלות עולות כשיש סימן שאלה בין עלות הטיפול למה שמוצהר שבוצע.

ואני אמנם לא קונה שמן בצובר, אבל רוכש שמן במיכלים של 20ל' גדולים (טנדר דיזל.. הרבה שמן ולא מעט טיפולים), אז המחיר בחישוב על שמן איכותי הוא נמוך ממה שאתה משלם על מיכל של גלון של שמן בינוני מינוס.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

זה קשור כי השרשור התחיל בזה שהבחור העיד שנכנס לאותם "טיפול במבצע" לרכב.
.

---

חזרתי אחורה, לא מצאתי שום דבר שמרמז על זה.

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

מי ומה זה ''מוסך אמין''?
מי זה אותו "אמין" המסתורי?

במוסכים הגדולים מרחיקים אתכם מהרכב. שולחים אתכם לחדר המתנה ממוזג עם מכונת קפה ומגזינים.
זה מסיבות של בטיחות. בוודאי. האמנם?....
מישהו חשב שאולי פשוט לא רוצים שתראו מה עושים לכם באוטו?
או גרוע מזה - מה לא עושים לכם באוטו?.....

ולמה רק "טיפולים במבצע" ב"מוסכים" הממוקמים בחצרות אחוריות של שכונות מפוקפקות הם חשודים?

מה עם מרכזי השירות המורשים המצוחצחים של יבואנים?
אלה שאתם ממתינים בהם בחדר ממוזג עם מכונת קפה ומגזינים, רחוק מהאוטו שלכם שאתם לא רואים ולא יודעים מה עושים לכם בו, עם נציגי שירות מעונבים שמחייכים אליכם חיוך אוטומטי נבוב ובהם גובים מכם מחירי חדר ניתוח?

אם אתם חושבים שאין להם חוש ריח ללקוחות פראיירים שלא מבינים שאפשר להחליף להם מכל הבא ליד באוטו, להכפיל ב"אלמנט" ואח"כ להוסיף את התאריך, או לחילופין שאין אצלם מקרים שהלקוח העסוק שמשאיר את האוטו והולך לעבודה ואח"כ מחוייב על "טיפולים" שלא בוצעו כלל - אז אתם טועים.





ובכלל, פעם הטיפו כאן לטפל לבד.

אם כבר ספקולציות אז לדעתי החיסכון של ה30 שקל למוסך הוא לא העניין. סיטואציה יותר הגיונית היא שלמוסך היה חסר באותו הרגע הפילטר הספציפי הזה. להזמין עכשיו פילטר ולחכות לשליח שיגיע גוזל זמן ודורש התעסקות. קל יותר לנגב את הפילטר ולפנות מקום לרכב הבא.
לי אישית קרה שהיתה לי יונדאי לנטרה. נכשלתי בטסט על חופש במוט היגוי. הכנסתי את הרכב למוסך כדי להחליף מוטות היגוי. המוטות הוחלפו. בקבלה היה רשום מוטות היגוי יונדאי אקסנט. שאלתי את המוסכניק. למה אקסנט אם יש לי לנטרה. הוא אמר לי שזה מה ששלחו לו ושזה אותו הדבר לכן הוא הרכיב אותם. בפועל הם קצרים בסמ' וחצי. הפועל הרכיב אותם על קצה ההברגה ושחרר את האוטו.
רק שדרשתי להעלות את האוטו על הליפט התגלתה הזוועה. זה לא היה כדי לחסוך כסף. רק לחסוך התעסקות!


Sent from my SM-G920F using Tapatalk

סוף סוף
השרשור מתחיל להיות מענין .....

אז למה אלפי מכוניות .... עשרות אלפי מכוניות נוסעות עם פצצות זמן בתוך גלגל ההגה ?

בגלל הלקוח הממוצע שיחפש את המחיר הזול ביותר גם בדברים שאין לו מושג בהם כמו למשל טיפולים לרכב, אבל ברגע שהמדינה הפכה למדינת ליסינג זה האיץ את עניין הטיפולים ב5 שקלים כולל הכל.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי איציק - 4X6ZH

סוף סוף
השרשור מתחיל להיות מענין .....

אז למה אלפי מכוניות .... עשרות אלפי מכוניות נוסעות עם פצצות זמן בתוך גלגל ההגה ?

---

כי להחליף כרית הרבה יותר יקר מלקצר את הנורה?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי יונתןמצפה

חזרתי אחורה, לא מצאתי שום דבר שמרמז על זה.

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

---

צודק,
התבלבלתי עם אחת התגובות.

זה עדיין לא משנה את הקונספט של מדוע זה תחום פרוץ.