תגובה: קראוון בארגז הטנדר
הטיול יהיה בכל אירופה ,משהו בסביבות 4 חודשים.
אני מנסה להימנע מאוהלים למיניהם ,בעיני לא תענוג גדול במזג אוויר גשום .
הרעיון המקורי היה להשיט את האוטו ולקנות קראוון נגרר קטן ,בנוסף ליצור שני מקומות שינה על בסיס ארגז הטנדר. סך הכל 5 נפשות .
בכל מקרה כדאי מבחינתי לבנות סוג של קמפר שינה על הארגז ,גם על מנת להגדיל את נפח העמסת הציוד.
אולי בכלל נשכיר קראוון נגרר לפרקי זמן קצרים ,ובשאר הזמן נישן באוטו ובאוהל .
הרעיון שנראה לי בינתים הוא לבנות תא שינה מאלומיניום מתרחב לצדדים אבל הרחבה שתלויה על צירים בפאה העליונה ,יווצר שטח לשני ישנים לרוחב הארגז.
את כל התא להתחיל מגובה דפנות הארגז לגובה מטר, ולהשאיר את נפח הארגז התחתון למיגרות איכסון ,נפתחות אחורה .
תגובה: קראוון בארגז הטנדר
4 חודשים באירופה זה כבר סיפור אחר..
2 אוהלי גג מעל ארגז מדוגם וסגור יכולים לסגור לך יופי של פינה.
כמו של המשפחה הזו:
Adventure Interview: Graeme Bell of A2A Expedition
a2aexpedition.com
בנוסף, יש להם בלוג נרחב על חיים כמשפחה בדרכים, כולל תובנות על אריזה, ילדים בדרך וכו', שווה לקרוא.
A2A Expedition: Traveling the Planet with Children
תגובה: קראוון בארגז הטנדר
חזרתי מיוון בשבוע שעבר ועלה הרעיון להשיט את האוטו שלי לטיול ארוך.
הדרכים בהרים הן צרות ומפוטלות, חלקן עם משופעות ואני חושב שעדיף להמנע מקרוואן, לדעתי עדיף להשקיע בשני אוהלים טובים ואולי רשת צל שתיקשר מהרכב.
בדקת את האופציות להשיט ולבטח את הרכב?
לגבי ביטוח וחוקים אירופאיים כבר יש לי מידע ואני מחכה לתשובה מרוזנפלד לגבי השטה.
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
תגובה: קראוון בארגז הטנדר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
zerez
חזרתי מיוון בשבוע שעבר ועלה הרעיון להשיט את האוטו שלי לטיול ארוך.
הדרכים בהרים הן צרות ומפוטלות, חלקן עם משופעות ואני חושב שעדיף להמנע מקרוואן,
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
+++
בהרים יש דרכים ברובח רכב וחצי, ועיקולים של 180 מעלות, ברדיוס קטן מאד בלי יכולת לתמרן אחורה, או מאד בעייתי, ועם תהום בצד.
העיקולים באים לתת פתרון של תוואי הררי תלול, אז בתוך הסיבוב יש גם עלייה קטנה, וביחד, זה רחוק מאידיאלי לנגרר קמפר, אולי לנגרר קטן של ציוד.
תגובה: קראוון בארגז הטנדר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
asafpeleg
שכן שלי קנה והביא ארצה קראוון לארגז של סילוורדו. יש לו 4 רגליים חשמליות (ג'קים) בכל פינה, הן מתרוממות, הוא נכנס ברברס ואז מוריד אותו לארגז. כך גם מוציא. זה מדליק לאללה. נרתם לארגז עם רצועות ראצ'ט.
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
אפשר קישור למוצר?
תגובה: קראוון בארגז הטנדר
נתקלתי במקרה
http://www.exkab.de
Sent from my SAMSUNG-SM-G870A using Tapatalk
תגובה: קראוון בארגז הטנדר
לגבי יוון ובכלל אירופה כולל איטליה.
1. אין בעיה לנסוע עם מוטורהום או קראוון נגרר.
בכל הדרכים הללו שאנו מחשיבים צרות נוסעות משאיות . ראו כפרים ערבים אצלנו בארץ במקומות שאנחנו שוקלים האם הרכב שלנו עובר חונה בצד פול טרילר שלא ברור איך הנהג בכלל יצא מהמשאית.
מניסיון - קצת סבלנות ואומץ וזו לא בעיה מיוחדת לנסוע בכבישים הללו.
2. כבישי אגרה - קח בחשבון שרכב עם נגרר זה תשלום כפול.
3. לכל המציעים לקחת אוהל ולפתוח על האדמה - אתם מפספסים לדעתי את הרעיון. הרעיון זה היצירתיות הבניה ואס גם ההנאה של ההצלחה.
אם היה רוצה אוהל היה מכניס את המשפחה לטנדר שם כסאות כתר מאחורה עם מנגל ואוהל
והרי זה לא פחות טוב מכל דיגום יוקרתי ויקר אחר.
תגובה: קראוון בארגז הטנדר
צור,
היו בהרים דרכי עפר שעם טריוס הייתי צריך לתכנן את רדיוס הסיבוב.
סיבובים ברוחב אוטו וחצי=אין מעבר לשני רכבים.
דרכי עפר מהודקות ולא קוליסים בשטח.
תגובה: קראוון בארגז הטנדר
אז התכנית העדכנית היא לבנות קמפר בסגנון הקמפר pop up של exkab .
הרחבה עליונה ,מיטה מעל הקבינה לשני מבוגרים,
הרחבה צדדית אחת על מנת ליצור שתי מיטות לרוחב הארגז ,.
וילדה אחת קטנה במושב האחורי של הטנדר.
סך הכל 5. .שני מבוגרים ושלושה ילדים.
ברור שבמזג אוויר נוח נישן באוהל ריצפה גדול .
http://forum.expeditionportal.com/th...-pop-up-camper
הקמפר של exkab שוקל 200 קילו .אני אנסה לא לחרוג מזה בהרבה .
איך קליטת קרינת החום באלומיניום חשוף ? בהשוואה ללבן.
מבחינת רישוי ,הקמפר יהיה נתיק מהרכב , האם יש צורך בהליך רישוי כלשהו ?
חוץ מקינן קמפינג ,יש עוד ספקים מומלצים לצירים ,דלתות , ושאר אביזרי בניית קראוונים ?
תודה אמנון
תגובה: קראוון בארגז הטנדר
תגובה: קראוון בארגז הטנדר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
תנין
איך קליטת קרינת החום באלומיניום חשוף ? בהשוואה ללבן.
מבחינת רישוי ,הקמפר יהיה נתיק מהרכב , האם יש צורך בהליך רישוי כלשהו ?
חוץ מקינן קמפינג ,יש עוד ספקים מומלצים לצירים ,דלתות , ושאר אביזרי בניית קראוונים ?
תודה אמנון
באלומניום חשוף לשמש אי אפשר לגעת, זה לוהט. חייב לצבוע אותו בצבע בהיר.
זה תלוי במזל שיגרום לכך שלא תתקל בבוחן תנועה בכביש אבל זה אפשרי, ככה זה היה אצלי בטירדרופ.
באי ביי יש המון אביזרים.
תגובה: קראוון בארגז הטנדר
אשמח לשוחח עם מביני דבר בנושא
רוצה להפוך סובארו טנדר לאוטו בית ולהשיט אותו לחול בהמשך
מחפש מידע מבחינת חוק מה אפשרי ומה לא על שתי הנושאים בנפרד (על הבניה והרישוי ועל ההשטה לחול)
הטנדר הוא משא בלתי אחוד סגור ברישיון
תגובה: קראוון בארגז הטנדר
הבעיה העיקרית שלך היא שסובארו טנדר לא מסוגל לשאת משקל בארגז.
תתחיל מלטפל בזה.
תגובה: קראוון בארגז הטנדר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
moshe42
אשמח לשוחח עם מביני דבר בנושא
ברוך הבא לפורום,
לא יודע לענות על השאלות שלך ואשאיר זאת למבינים, אבל רוצה להסביר שלמרות שהרצון לשוחח אישית בנושא זה או אחר עם מישהו אחר הוא מובן ונח יותר לשואל, זה למעשה מאבד את המטרה של הפורום.
אחד היתרונות הבולטים של הפורום הוא היכולת לשמר את הידע ולאחזר אותו בבוא היום באמצעות חיפוש, כך כל פיסת מידע הנכתבת כאן פומבית משרתת לא רק את השואל בנקודת הזמן הנוכחית אלא גם את כל מי שיתעניין בנושא בעתיד (אני מניח שכך הגעת אלינו לפורום - חיפשת באינטרנ מידע וראית שכאן יש פוטנציאל לקבל את המידע המבוקש).
גם כאשר מסתכלים על הנושא מצד "מביני הדבר בנושא", כמה פעמים לדעתך הם יהיו מוכנים לשוחח טחפונית ולענות על אותן שאלות? מהר מאד הם ייעלמו / יאלמו ולא ניתן יהיה לקבל מהם מידע. זו תופעה שמוכרת מהרשתות החברתיות / קבוצת ווטסאפ וכו'. לכן, כאשר טורחים פעם אחת וכותבים את התשובות בפורום - המידע מתוייק ונשמר ומשרת את הציבור לאורך זמן.
בהצלחה!
תגובה: קראוון בארגז הטנדר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
איל מ
הבעיה העיקרית שלך היא שסובארו טנדר לא מסוגל לשאת משקל בארגז.
תתחיל מלטפל בזה.
חד משמעי
