זה שבפרקינג אתה לא שומע גריסה של גלגלי שיניים, זה לא מוזר, אלא מחויב המציאות.
בפרקינג אתה נועל את הגיר כך שציר היציאה שלו, לכיוון הטרנספר, לא יכול להסתובב, ואם אין מה שמסתובב בכניסה לטרנספר, אז כמובן שגם אין מה שיעשה רעש.
לגבי זה שבניוטרל כן מגיעה תנועה אל הטרנספר. אני לא מכיר את מבנה הגיר שלך ואם זה צריך להיות ככה, אבל בהרבה מכלולי הינע, גם כשגג"שים לא משולבים יש בכל זאת העברת תנועה מגג"ש לגג"ש בגלל התווך הסמיך של השמן. נסה לראות מהן הוראות היצרן לגבי צורת העברת המצבים בטרנספר, ואם בניוטרל זה כן אמור להשתלב בסדר, אז יתכן שהשמן בגיר סמיך מדי, או שיש בעייה אחרת בגיר.
מתי החלפת שמן? ולאיזה שמן? והאם גובה השמן בגיר נכון?
ואם הכול נעשה נכון ועדיין יש חריקות, תעביר מצבים כשאתה בפרקינג.
