בועז,
עם המגע למינוס היה גבולי, אז חיבור כבלים יכול לפצות על בעיית המגע החלקי.
זה קרה לי עם מינוס שנראה היה מחובר ובפועל בפנים היה מפורר.
Printable View
בועז,
עם המגע למינוס היה גבולי, אז חיבור כבלים יכול לפצות על בעיית המגע החלקי.
זה קרה לי עם מינוס שנראה היה מחובר ובפועל בפנים היה מפורר.
לדעתי שום חיבור למצבר נוסף לא יפצה על המגע הרופף שהיה אחריו.
אני עם עומרי, חשש סביר שזה הסטרטר
Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
להפך בועז. הנעל כבל כושלת במקרה הזה בחיבור של הכבל למצבר. ברגע שהלבשת עליה קרורודיל של כבלי התנעה, עקפת את הבעיה, מאחר ואתה מזין את הכבל הזה עם חיבור טוב מבחוץ.
שמוליק, קרא שוב, אני הבנתי שמדובר על החיבור בצד של השילדה ולא בצד של המצבר ולכן לא עקפת ( תגובה 17).ציטוט:
נכתב במקור על ידי shmulikbg
בשל כך שאלתי עם בהתנעה עם כבלים היה חיבור ישיר לגוף ( עוקף) או למצבר...
אמנם יתכן והחיבור הרופף תפקד לפרקים וזו הבעיה אבל לא ניתן לשלול בוודאות קיומה של בעיה בסטרטר כרגע...
מצד שני, למה שהסטרטר ישתכנע להסתובב דווקא עם נסיון בכבלים?
הסבירות הגבוהה היא שזה היה החיבור לגוף כפי שחששתי תחילה אבל זה לא מוחלט...
Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
כשאתה צודק, אתה צודק....ציטוט:
נכתב במקור על ידי omri_t
כשמניעים עם כבלים מרכב מונע, המתח גדול יותר מאשר הנעה ממצבר, וזה אולי מה שעשה את ההבדל מול ההתנגדות של הכבל הרופף.
בלי להבין יותר מדי בחשמל אני חושב שמה שמעניין הוא הזרם ולא המתח.
לעניות דעתי הזרם יהיה מוגבל ( ולא משנה כמה זרם תזין) בגלל שטח החתך המוגבל בשל הקורוזיה.
Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
זו הייתה הסיטואציה אצלי, ומה שגרם לאיחור בזיהוי הבעיה האמיתית.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
V=IRציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
או במקרה הזה
I(זרם)=V(מתח)/R(התנגדות)
Sent from my iPhone using Tapatalk
עירא
אמרנו שאנחנו לא מבינים אז מה אתה שם נוסחאות סתומות.
תוסיף פרשנות מילולית.
אגב הווי הוא בעצם U לא? [emoji6]
והאם אתה חושב שתוספת של 1-1.5 וולט ( הפרש בין מצבר מלא לתוספת של המצבר תחת טעינה) הוא שיעשה את ההבדל?
Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
בועז אין פה מה לחשוב, לפי כל מה שעומרי מתאר זה בדיוק מה שקרה. המגע הרופף יצר התנגדות כזאת שכשתא המנוע קר המתח הספיק כדי להניע, כשתא המנוע חם (התנגדות עולה עם הטמפרטורה) לפעמים לא הספיק. תוספת של עוד קצת מתח הספיקה כדי לעבור את הגבול. הכל מסתדר. אין סיבה לחשוב שיש עוד תקלה. זאת אומרת, בטוח שיש עוד תקלות, זה ג'יפ אמריקאי ישן, אבל צריך לדעת לשחרר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
אני לומד מזה
Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
אני עם עין פקוחה...
הכל נשמע ומתנהל יפה מאוד בינתיים.
דפו דפו חמסה
תודה חברים!
תחליף ילדים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי omri_t