שמיל , מה הארוע המיוחד שיש בעוד שנתיים?
רכב מיושן?
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
Printable View
שמיל , מה הארוע המיוחד שיש בעוד שנתיים?
רכב מיושן?
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
משהו שקשור להעברת משק על שמי.
לא קשור לענייני רכב, קשור לעובדת היכולת שלי להרשם באופן מסויים.
30,000 דונם מרעה, כל כלי עושה בערך 1000 שעות בשנה. זה לא הספיק להציטוט:
נכתב במקור על ידי מוטי ג.
ובסוף? אין לך אישור?
יש דרך לעקוף את הפקידה ולדבר עם מנהל מחוז?
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
רשום שהמבקש מתחייב שהכלי ישמש אך ורק לחקלאות!ציטוט:
נכתב במקור על ידי מוטי ג.
באם קנית אותו לטיולים וספורט (אתה עצמאי, הרו"ח חתם לך על הטופס, הידד אתה "חקלאי") וחלילה תצטרך להפעיל את הביטוח, חברת הביטוח יכולה להסיר את התחייבותה.
איש יקר, יש מצב לטלפון של הסוכן שלך?
מה קורה כשמוכרים טרקטורון חקלאי, שבעבר היה משא, לאדם פרטי כלומר לא חקלאי?
מתבצע במשרד הרישוי בלבד והסיווג משתנה.
החקלאי והטבותיו למגזר נעלמות.
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
בועז, מה מתבצע במשרד הרישוי? העברת בעלות?
לגבי הסרת חבילת החקלאי, אני מסכים עם מה שבועז כתב.
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
לא רק שההטבות לחקלאי יורדות, צריך גם לשלם רטרואקטיבית או משהו כזה. באתי לשלם אגרה לטרקטור, רצו איזה 10 אלף שקל. שיזדיינו
עדכון, כי הנושא הוקפץ וחלו שינויים:
באופן אישי, מה שהיה צריך לקרות קרה.
באופן כללי, נמצאה הפרצה לרשום כחקלאי, בשלושה תנאים:שאתה עצמאי, ושרואה החשבון שלך מוכן לתת אישור כלשהו, ושאתה מוכן להצהיר משהו.
ברשותכם (או לא), לא אכתוב כאן את הדרך.
אם מישהו מחברי הפורום המוכרים יצטרך - הוא כבר יידע איך לשאול אותי.
מיכה, אתה מדאיג אותי. אני בדיוק רוצה לקנות פולריס ריינגר שהחקלאי הסב אותו לטרקטור חקלאי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי lizard
אומנם עסקה זולה, אבל חשוב לי עינייני הרישוי , נועד לנער עם רשיון טרקטור.
אתה יכול לפרט?
אם אתה לא חקלאי ולא תדאג לרישוי חקלאי - הטרקטור לא יהיה חקלאי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי shahav
נכון, מה שאתה מקבל זה:
ביטוח זול יותר
פטור מאגרת רישוי (צריך לשלם את הבדיקה במכון)
טסט פעם בשנתיים.
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
אין מה לפרט.ציטוט:
נכתב במקור על ידי shahav
ההטבה הזו של טרקטורון חקלאי תתבטל ותהפוך לטרקטורון ברגע שהכלי יעבור לבעלות מי שאינו חקלאי.
אם אין טסט אז שהמוכר יסדר הכול ויהיה פטור מאגרת רישוי אחרת על כל התקופה שבה אין טסט יכולו האגרות.
אם יש לך הדרך לקבל ממשרד החקלאות אישור חקלאי ( שמיל רמז על הכיוון) אז הרצף החקלאי ימשך.
בגלל המצב המיוחד העברת בעלות כזו היא רק במשרד הרישוי.
ההפרש בביטוח די זניח למיטב בדיקתי.
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
בועז, אין לי בעייה עם שינוי היעוד, שיהפוך לטרקטור משא. רק לא רוצה לשלם אגרות רטרו.
כן, הביטוח יהיה יקר כ 5k, עם זה אני משלים
אגרות רטרו יחולו רק אם לכלי אין רשיון בתוקף.
במקרה זה הם יכולו על כל התקופה בה רשיון הרכב לא היה תקף.
הכי בטוח זה לגשת יחד למשרד התחבורה ולברר.
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
לגבי הביטוח, אני מצאתי ביטוח "רגיל" ב 4000 ולאחר מעבר ל"חקלאי" משהו כמו 2000.
לדעתי, הביטוח הוא כבר יותר משמעותי מאגרת טסט, של 400 ש"ח בשנה
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
בשעתו רכשתי את היונימוג עם רישוי חקלאי , הטרקטור עמד הרבה שנים .
ניסיתי להעביר בעלות לפני השיפוץ אך לא הצלחתי ולכן שיפצתי את הכלי ( כשנה ) ואז עשיתי טסט והעברתי בעלות .
מכיוון שאני עובד בעבודות עפר ואינני חקלאי ( אמנם הייתי במושב ויכולתי להביא אישור ) , אז הלכתי למשרד הרישוי ושיניתי לטרקטור תעשייתי .
האגרה ( לשנתיים ) סביב 1100 ש"ח , הטסט במוסך טרקטורים , ואינני זוכר הפרש בביטוח .
בקיצור - בעבור תשלום של 1100 ש"ח פעם בשנתיים - למה לי לבלף ???
מה עוד שהכל מוכר בעסק , ואם היה רשום חקלאי - לא היה מוכר .
אילן
אתה מקרה פרטי ולא דומה לאף אחד אחר, אילן.
גם אתה יכולת להיות חקלאי ומוכר במס, וזו בדיוק הפרצה שדיסברתי עליה.
אבל המקרה של הטרקטורון לא דומה, ואין טרקטורון תעשייתי...
\