הכוונה היא לשפאלות ?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Printable View
הכוונה היא לשפאלות ?
Sent from my iPhone using Tapatalk
ואז שצריך את הבוסטר בבוקר להתנעה הוא ריק :-(ציטוט:
נכתב במקור על ידי יונתןמצפה
אבל כן, אני חושב שזה מוצר חובה.
וכן, שאתה לא לבד, אפשר לעשות איתו המון שיפורים כמו תאורה לא ליד הרכב או מקרר על חוף הים...
כבל סינטטי ארוך.
שתי גלגלות מתאימות.
שני קרשים בריאים.
נקודות חילוץ טובות.
מכאן הלאה אתה יכול להפעיל כמה מאות קילוגרמים במשיכה או לעיגון וזה יכול להספיק ולעשות את ההבדל.
אסף.
מעניין.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
תודה.
Sent from my iPhone using Tapatalk
איך קוראים באמזונית למכפיל כוח ?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Snatch block
אסף.
לפני שאתה רץ לאמזון/איביי תבדוק בארץ, תופתע.ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
תודה אסף.
איפה למשל. דורון ?
Sent from my iPhone using Tapatalk
אספיר, ל.כ.
סדר גודל מחיר 140
אל תיסע לאילניה לפני שתדבר איתם... לא תמיד במלאי
Sent from my iPhone using Tapatalk
הרגע חזרתי משם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי הדסופה
זה הרבה יותר יקר מ 140. המחיר הוא 200₪
ולא אהבתי את הפארם ליפט שהיה להם שם קצת שבור קצת מוזנח ...
Sent from my iPhone using Tapatalk
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...dabd637d35.jpg
המשכנע ...
Sent from my iPhone using Tapatalk
אחרי סופ''ש עם דאסטר 4X4 דיזל. אני מאוהב.
בנזונה של אוטו. וטוב, נו, זה לא חדש שאני מת עליו.
אבל לא חסרים בו גם פאקים. עם רובם אפשר לחיות. אחרים מטריפים את הדעת.
נקודת הריתום האחורית למשל. מה עבר בראש של הרומני השיכור שדחף אותה עמוק לתוך הפגוש בצורה שמבטיחה שאי אפשר לחבר לשם שאקל?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...cde1ca08c4.jpg
למה להיות שלילי ;)
Sent from my iPhone using Tapatalk
אני מניח ששאקל 5/8 תקני לא ייכנס שם.
תכלס גם אין סיבה. העומס שהנקונה הזאת מסוגל לשאת, בוודאי קטן בהרבה מעומס שאקל גדול.
הבעיה מתחילה כשלמחלץ (אני למשל) אין בערכה שאקל קטן....
אם בעל הדאסטר מצוייד, זה סבבה.
אם לא....
ואחרי כל הבכי,
לדיסקברי, שנחשב רכב שטח לכל דבר, עם אילן יוחסין מכובד ומטפטף שמן, אין נקודות ריתום מאחורה כלל.
(יש נקודות לעיגון, וחורים בשלדה שניתן להרכיב עליהם שאקלים מיוחדים/לייצר). כך שהדאסטר כבר בנקודת פתיחה יותר טובה ממנו.
גיא,ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
זה באמת משכנע אותך?
נראה לי (כמה שאני מצליח להבין את התמונה)-
1- זה מקטין את הזווית גישה של הרכב.
2- האמת שזה נראה חלש ומועד להתעקם (אם לא ימשכו בדיוק ישר, או ממכה חזיתית בסלע שעל הדרך).
במילים פשוטות. זיו.
אתה טועה.
Sent from my iPhone using Tapatalk
חסרות עוד זוויות צילום. כי מהתמונה הבודדת זה באמת נראה שאין יותר מדי מה שיתנגד למשיכה הצידה (ואני משוכנע שיש, רק שלא רואים).ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
עכשיו תנסה להשחיל שאקל בנקודה הקדמית עם מלא סברסים מסביב ... :(
סוף מעשה ... וכו'ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב42
מה הוא חיפש הסבא ההוא בתוך הקוצים ? ...
- - - Updated - - -
ההתקן הנ"ל הוא מיצור ישראלי, העתק של המוצר המקורי שנמכר ברומניה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
לגבי כננת 4500 .. אוטו ששוקל 1.3 טון.
היתה לי 4500 ווארן עתיקה עם כבל פלדה על הסמוראי, ששוקל משהו דומה ( פתוח קצר 86 ) אולי טיפה פחות. עם מכפיל כוח, חילצתי גם משאית פעם הבוץ ליד בתי הזיקוק ..
לא ניסיתי אישית עדיין כמובן . .אבל גם בפרו ג'יפ לפני שהחליטו לא לעשות לי .. המליץ גיא על כננת כזאת, טי מאקס 4500.
ההתקן שגיא רצה לבנות היה שונה, פלטה עם כיפופים לרוחב האוטו ולא צינור.
הצינור הנ"ל ( או הפלטה ) מתחברים לכיפופים האורכיים שמחליפים את השלדת סולם .. זה אמור להחזיק מעמד. תראו סירטונים מחו"ל.