קח בחשבון ששוק היד2 די חבוט, זה שמבקשים 40 על רכב (שהוא לא לנדקרוזר) לא סותר את העובדה שבעל הרכב ירד במחיר, הרבה. תעקוב ברמה יומיומית ותראה - השוק מת.
Printable View
קח בחשבון ששוק היד2 די חבוט, זה שמבקשים 40 על רכב (שהוא לא לנדקרוזר) לא סותר את העובדה שבעל הרכב ירד במחיר, הרבה. תעקוב ברמה יומיומית ותראה - השוק מת.
חבר עם קורולה שמורה בצורה של מוזאון .. כבר 4 חודשים לא מוכר ב 10 מתחת למחירון של יצחק לוי ... אין שוק לפרטיות .. אפילו לא טויוטה.
* שאלה, מה כל כך איום ונורא באטרג' ? .. ברצינות .. יש מליונים על הכביש והן נוסעות .. ולא ראיתי אנשים בוכים בזמן הנהיגה .. או מנסים להתאבד .. או משהו ..
כי רובם לא שילמו על האטרז' שלהם.
והם בוכים , פשוט לא בזמן נהיגה.
ובכל זאת ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי אומי5
קטילה כל כך גורפת .. על מה ?
משהו קונקרטי ?
בשביל להגיע מא' ל-ב' האטראז' לא כזו נוראית.
האמת שהיא אפילו בסדר. מרווחת יחסית, בגאז' גדול ושימושי, המזגן חזק, היא סופר-חסכונית בדלק, פשוטה בתכנון ובמכלולים וזולה במובהק לאחזקה.
היא עושה את העבודה. כלי תחבורה בסיסי. סוג של קורולה מוקטנת לבעלי תקציב מוגבל. אבל כמכונית איפה היא ואיפה הקורולה...
אטראז' היא מכונית שמתוכננת ומעוצבת ובנויה עבור שווקים מתפתחים. לתקציב מוגבל, לדרישות מוגבלות. כן, לעולם שלישי.
נכון שזה עניין של טעם אישי אבל יש קונצנזוס שהיא כל כך מכוערת מבחוץ (וגם מבפנים) ברמה שכואב בעין להסתכל עליה. היא כל כך מכוערת שאפילו במיצובישי לא בדיוק מתגאים בה. אפילו בהשקה הישראלית שלה דאגו להסיע אותה אחורה לתוך גדר חיה כדי להסתיר את האחוריים שלה.
אז נכון שיהיו שיגידו שעיצוב זה עניין משני. אבל למראה של מכונית יש משקל גדול בשיקולי הקנייה. וזו עובדה שמכונית מכוערת במופגן זה משהו שאף אחד לא באמת רוצה. תראו מה קרה כאן לכונפה מוטורית אחרת - לא במקרה זו עוד משפחתית קטנה ועלובה - ניסאן אלמרה מהדור האחרון. כמו האטראז' - גם כאן המשפחה טובה. בדיוק כמו האטראז', זה אוטו פשוט לעולם שלישי שבתכל'ס עושה את העבודה. אבל.... מי מוכן להיראות בדבר הזה?... היא נכשלה לחלוטין אפילו בציי הרכב והייבוא הופסק.
ואם נעזוב את הלוק בצד, זו עובדה שאטראז' פשוט נוסעת ומתנהגת ובנויה פחות טוב מכל אוטו אחר. וכל מי שעושה סיבוב בכל מכונית אחרת מרגיש בהבדל. ולא צריך להיות חובב מכוניות או חובב נהיגה כדי להרגיש. ובגלל שמחירי המכוניות בישראל מנופחים מלאכותית על ידי מיסים לא שפויים - בסופו של דבר גם מכונית זולה במופגן כמו האטראז' היא בשורה התחתונה לא בדיוק זולה. כי הלקוח הפרטי משלם עבורה - יחסית - המון כסף תמורת מעט אוטו. ובמחירה בהחלט יש מקום לשקול לרדת במודל שנה או שתיים אחורה ולבחור במשהו יותר מתקדם, נוח, בטוח, וכן - גם נעים יותר לנסיעה ומהנה יותר לנהיגה.
בקיצור .. שטויות :)
כיעור זה לא משהו שבגללו קונים או לא אוטו ..
דרור,
כל מה שכתבת לא רלוונטי לא לי ולא להרבה מאוד אנשים. אל תשכח שרוב העם רוצה סה"כ להגיע מא' לב' בצורה יעילה וחסכונית, ואם אפשר על הדרך שגם יכנסו מאחור כמה כסאות ילדים ועגלה בבגאז'.
אז אם כל הכבוד,
כל מה שרשמת לא רלוונטי.
ובנימה אישית. אם הייתי רוצה לנסוע ברכב דינמי, ויוצא לי לא מעט לנסוע ברכבים כאלו, הייתי גולש בקארספורום. לנסוע בכביש ברכב, זה משהו שאני עושה כשאני חייב (למשל בעבודה, ולצערי, הרבנ שעות ביום). את רוב הנסיעות (הפרטיות) בכביש, אני עושה על אופנוע.