זה אחד הכיוונים נמרוד, בהחלט.
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
Printable View
זה אחד הכיוונים נמרוד, בהחלט.
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
לא מפחיד i10?
אני קניתי לאשתי אוקטביה 2009 בשביל שתסע עם הילדה בטנק
יוחאי
אין SBS זול לאחזקה, בטח לא במחיר הזה.
הביטוח מתחיל סביב ה- 5,000 שקל וקשה למצוא חברה שתבטח, אז אתה נשאר עם ה ״פול״.
בכלים האלה כל הזמן יש מה לסדר וזה לא זול.
לגבי חוקיות לכביש, זה תלוי במה שרשום ברשיון של הכלי הספציפי (T2/T3).
בתומקאר יש שוני בין שנות יצור שונות, גם בכלים מאותו דגם.
באתר משרד הרישוי תוכל לראות מה מותר לכל קטגוריה ומה לא.
אגרת הרישוי זולה והטסט פעם בשנתיים (לפחות ב T2 שהיה לי, שלא מורשה לנוע בעיר, אלא רק לחצות כבישים, בדומה לטרקטורון)..
זה מתאים למשפחה?
https://youtu.be/cDoRmT0iRic
Sent from my SM-N950F using Tapatalk
למיטב ידיעתי יש דאסטר אוטומטי.
Sent from my MI 5 using Tapatalk
אכן הדאסטר האוטומטי הוא הנעה 2x4 ולא כפולה מאוד חבל
שהיבואן לא מביא הנעה כפולה ניראה שכמו בעולם הסלולר יבואן מביא דגם רק עם 32 גיגה זיכרון ולא עם 64 או 128 גיגה בדגמים הבכירים. בארץ יבואנים עצלנים וקמצנים
מאידך, סלולרי אתה יכול להביא ביתר קלות לבדך מאשר יבוא אישי של דאסטר....
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
ומצד שני אפשר לייבא גם גיר אוטומט 4x4 לדאסטר מחו"ל ולהסב אותו ל4x4 אוטומט כמו
שפעם היו מסבים סובארו טנדר ל4x4
הנושא עלה. מכייון שאין טראנספר. לא ברור מה יהיה עם הראשון לא לואו.
Sent from my iPhone using Tapatalk
לא הבנתי את כוונתך לנושא של הלא לואו באף רכב פנאי רך אין הילוך כוח יש ראשון נמוך שכנראה לזה אתה מתכוון .בחו"ל הדאסטר מוצא בגרסה אוטומטית 4*4 ותמיד אפשר לנסות לשדך גיר אחר למשל של ניסאן אקס טרייל המנוע של הדאסטר הוא תוצרת ניסאן
כן. נכון.
אבל זה פרוייקט גדול עלי.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sbs ב 15 אלף
ריינגר 2007-209 אמור להיכנס בתקציב.
בניגוד לתומקאר יש לו 4*4 ונעילות. כמו כן טיפולים לפולריס (אם תטפל לבד ותייבא חלקים לבד) יצאו זול מהתומקאר. בנוסף יש לו רישיון כביש.
אני מחזיק כזה , אם כי חדש יותר. מטפל בו בעצמי, ומרוצה עד הגג.
Sent from my Mi Note 2 using Tapatalk
ואם לא אטפל לבד ואו אייבא חלקים לבד?
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
יבואן פולאריס שוחט במחירים. עלות החלפים בארה"ב , אחרי מיסי יבוא , הינה 60% מעלותם בארץ .
הכלי עצמו הוא כמו לגו - קל לפירוק והרכבה. והיצרן מוכר ב 10$ ספר טיפול לרכב מא' ועד ת'. ההשקעה הכי טובה שהיתה לי מעולם.
לעניות דעתי תחביב 4X4 וטיולי שטח מיועד לאמידים בלבד, או לאנשים שלא פוחדים להתלכלך ולעשות בעצמם. אני מהסוג השני - אם לא היו לי ידיים וגישה טכנית (ויכולות חיפוש ברשת) - לא הייתי מרשה לעצמי להיכנס לבור הזה .
60 % רק מול היבואן. מה לגבי החנות? זה עוד 30% לפחות
Sent from my SM-G950F using Tapatalk