מורידים בבת אחת 2 אנשים. הציוד בתיק גג צריך להיות ציוד שינה אוהל מזרונים תיקים אישיים
בהתאם גם מכינים ומארגנים את הציוד בתיק גג כשהוא על הקרקע ומניפים למעלה.
יותר פשוט ויותר מהיר כולל כל הקשירות מחדש
Sent from my iPhone using Tapatalk
Printable View
מורידים בבת אחת 2 אנשים. הציוד בתיק גג צריך להיות ציוד שינה אוהל מזרונים תיקים אישיים
בהתאם גם מכינים ומארגנים את הציוד בתיק גג כשהוא על הקרקע ומניפים למעלה.
יותר פשוט ויותר מהיר כולל כל הקשירות מחדש
Sent from my iPhone using Tapatalk
אני משלב את כל מה שציינת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אבנר ברוך
יש צימידן ביגוד.
צימידן מצעים,
שקשים לילדים, מזרונים ואוהל. וכולם בתוך הצימיגג.
העמסה לגג היא של כל רכיב בנפרד, לא כל הצימיגג מלא.
התיק סגור כל היום, כי מה שיש בו רלוונטי רק לחניון לילה.
בחניון פותח את הרוכסן ומוריד תיקים ואביזרי לינה וכו.
אריזה בסדר הפוך.
כמו דורון.
התיק נשאר על הגג. עומדים על דלת הארגז ומעמיסים לתוכו כמו לתוך פיתה, מזרונים, שקי שינה, אוהל, תיקי ציוד (אצלנו לכל בת משפחה התיק שלה). סוגרים, מהדקים, ופותחים רק בחניון לילה.
בביגוד יש רוכסנים שונים שאכן עומדים טוב יותר במים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
לכל הצ'ימידנים האלו (לפחות שאני מכיר), יש רוכסן סלילי גס (חייב להיות חזק), זה לא אטום.
חיפוי שהוא חלק מהרוכסן, לא מספיק.
רק פתרונות של כיסוי "מכסה" (כמו שדורון תיאר), יכולים להגן על הרוכסן ממים.
גם שלי צ׳ימיגג עם תפרים מולחמים והמים חודרים גם בגשם בינוני. הבעיה העיקרית היא שהם לא יודעים לצאת ונהיית בתחתית בריכה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי jacob72
זיו, הכוונה היתה לכיסוי מחפה. כל מתפרה יודעת לעשות את זה. הבעיה עם המתפרות הנ''ל היא שהן עובדות בשיטת taped seams. כלומר, מין פס דבק שנדבק או "מגוהץ" לבד. זה חיבור דבק ולא הלחמה אמיתית. יכול להיות שבציוד כזה (בניגוד לבגד שנלבש כל יום וסובל מתזוזות וקיפולים כל הזמן), זה יעבוד יותר טוב.
אני באופן אישי ,לא מוריד את הצימיגג ,אלא קושר אותו ומעמיס אותו. בחניון לילה הוא נשאר קשור על הרכב ,מטפס ופורק את הציוד ידני. יש לי אותו כשנתיים מאוד מרוצה .