חישוב העברת המשקל ביחס למרכז הכובד, וכמה זה משנה בפועל את היחסיות של המשולש שמתאר את נק ההתהפכות ביחס למרכז הכובד.ציטוט:
נכתב במקור על ידי e-Pit@m
Printable View
חישוב העברת המשקל ביחס למרכז הכובד, וכמה זה משנה בפועל את היחסיות של המשולש שמתאר את נק ההתהפכות ביחס למרכז הכובד.ציטוט:
נכתב במקור על ידי e-Pit@m
הזוי... הנתון שאתה מתאר לעומת התחושות בפועל בסמוראי עם ספייסר של 1" ו1.5" הרגשתי הבדל משמעותי...
אפילו זוויות הגילגול בכביש התמתנו משמעותית.
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
פלסבו..
אם כי ברכב צר מאד אבל קל כמו סמוראי, יכול להיות שהתוצאה קצת יותר טובה.
עדיין,
אחוזים בודדים.
עוד נוסעים ברכב משפיעים יותר.
טוב עברו כמה שבועות... אז חשבתי לעדכן אם זה אי פעם יעניין מישהו :)
בסופו של יום התקנתי גאנטים ברזל של RMC בהמלצתו של מיכאל שרפי מסדנת שרפי ביהוד...
קובץ מצורף 120369קובץ מצורף 120370
הגאנטים כמובן נותנים מראה קרבי יותר לרכב (BACKSPACE גדול יותר)
הלא ברור הוא שלמרות ההסברים המשכנעים (והחצי מדעיים :) שכתבו פה לגבי שיפור ביציבות (או החוסר בו) - אני דווקא מרגיש הבדל ממש לטובה בכביש בסיבובים - הרבה יותר יציב והרבה פחות "אפקט גלגול" - נייס :)
הפחות נחמד הוא שבסגירה של המתלה בגלגלים האחוריים - הם פוגעים בחלק הפנימי של הכנף :\
קובץ מצורף 120371
לפי דעתי התופעה הזו הייתה קיימת גם עם הגאנטים הקודמים (שמעתי את אותו הרעש של הגלגל פוגע בפלסטיק באותו מקום פשוט הפעם יצאתי לבדוק מה גורם לו) - לא בטוח...
מניח שאפשר לפתור את זה או בBUMP STOP או בחימום של הפלסטיק וכיפוף / חיתוך החלק הפנימי של הכנף...
יש את הBUMPSTOPים של מרלין:
https://jbaoffroad.com/rear-bump-stop-4.html
למישהו יש נסיון עם אי אילו פתרונות לנושא ? המלצות ? האם וכמה ניתן לכופף את הפלסטיק (נראה שחסר לא מעט גובה שם) ?
מצד אחד חשבתי לעצמי שאם מוסיפים BUMPSTOP זה פוגע במהלך המתלים - לא ?
מצד שני כל הרכבים המשופרים שהגלגלים עצמוים ועוברים את קו הכנפיים - חייבים BUMPSTOPים בשביל לא לרסק את הכנפיים, לא?
תומר - איך העסק עובד אצלך ?
בלי קשר, על הדרך התחדשתי בנעילה חשמלית של OX:)
קובץ מצורף 120368
בחירה טובה.
צפה צרות בטסטים. יש מכוני רישוי צרי עין שלא אוהבים ג'נטים כאלה.
לא נותר לי אלא לקוות שהם יפעלו לפי החוק ויראו שהגלגל לא עובר את הכנפונים ולא לפי הטעם העיצובי שלהם בגאנטים :Dציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
כעקרון אסור שיחרוג מהכנפונים.
אבל זה לא מקורי ולכן הם ממציאים סיבות מהתחת להכשיל - ידרשו כנפון רחב או ג'נט מקורי. למה? ככה.
כנפון מורחב עם פס גומי - פעם היה עובר. היום הם רוצים כנפון רחב בחתיכה אחת. שוב, זה לא כתוב בשום מקום, אבל המטרה היא להכשיל ולטרטר ואתה רק רוצה לסיים עם זה.
ההגינות מחייבת לציין שלא כולם כאלה חארות. רק הרוב.