שניים
Sent from my iPhone using Tapatalk
Printable View
שניים
Sent from my iPhone using Tapatalk
?ציטוט:
נכתב במקור על ידי לביא
בסוף,
פותח השרשור כתב בדיוק מה שכתבו אחריו.
+1ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
מעלה קשוח לSUV ים, גם אם משופרים קלות, בעיקר כאלה עם סרחים עודפים של פלסטיק.
סבבה למוגבהים/נעולים שלא פוחדים לנגוע פה ושם.
ירדתי שם לפני שנה עם לנדקרוזר חדש סטנדרטי, לקח המון זמן ולא מעט התחככות בפגושים - אז לעלות וודאי ובוודאי.
אבל בחיאת רבאק, אם מישהו פה עד כדי כך רגיש לתגובות כאלה סופר מכובדות אז..
צ'מע, נשמע מכובד מאוד מאוד.ציטוט:
נכתב במקור על ידי הדסופה
בדיעבד או בתור עצה לאחרים, לא היה עדיף לגרור בדרך הארוכה דרך המכתש אל כביש 40?
איפה האתגר?
וזה גם הרבה הרבה יותר ארוך
Sent from my iPhone using Tapatalk
הרגתם אותי.
לא זכרתי את העליה הזאת כל כך ... מרשימה. כשעליתי שם לפני מליון שנה עם הדיסקו ..
Sent from my iPhone using Tapatalk
לא,לא,השירשור נשאר רגוע עם ביקורת עדינה ונראה שיש הסכמהציטוט:
נכתב במקור על ידי לביא
לגבי ההגדרה למעלה.
כשעליתי אותו לפני שנים עם טרופר לא נעול הוא לא היה חפור עד כדי כך ולא היו דרמות בעלייה.
את המעלה עברנו בשלום ללא נזק אבל
אם הייתי יודע את מצבו כיום,לא חושב שהייתי מוביל את הקבוצה לשם
רק כדי לסמן v על המעלה.לא שווה את הסיכון לנזק.
הגבלות ההגבהה ומידות לצמיגים לרכבים הם שמגבילים את היכולות של הרכבים
להתמודד עם מיכשולים כמו אלה שנמצאים במעלה רמון.
[emoji4] . לפעמים, יותר כיף לטעות...ציטוט:
נכתב במקור על ידי יובל48
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
ציטוט:
נכתב במקור על ידי יובל48
לא רק במעלה רמון אלא בכלל.
משהו מאוד לא טוב עבר ועובר על עולם ה-SUV בשנים האחרונות.
תגידו תודה שבכלל נמכרים עדיין כמה כלים בודדים עם LOW, שילדה וסרנים.
רגולציות למיניהן, נפשות יפות ואילוצי פוליטיקלי קורקט בכל מה שקשור לבטיחות ולאיכות סביבה מצד אחד, ביחד עם אובססיה מופרעת לטכנולוגיות ירוקות ואוטונומיות מהצד השני, יהרגו גם אותם. עניין של שנים ספורות בלבד.
דרור,
זה בסוף שיקול כלכלי.
אם היה שוק, היו משקיעים בייצור.
בראיון 30שנה לסדרה70 מנהל השיווק של דרום מזרח אסיה אמר שמזמן היו מפסיקים ייצור אם לא הייתה דרישה והצדקה של קונצרנים וגופים מממשלתיים לסוג כזה של רכב.
מרצדס וה-G באותו מצב.
השוק הפרטי לא מסוגל לכסות עלות ייצור רכב של ״גם וגם״ כמו שאנחנו רוצים.
רוביקון הוא תכלס הכי קרוב שאדם פרטי בעולם המערבי יכול היום לקבל את מה שאתה מדבר עליו.
הוא נותן מה שצרכו פרטי צריך, בלי האקסטרות HD שיש לאחרים, והוא מיוצר כי יש ביקוש.
מה שנשאר ברכבים חדשים אלו טנדרים.. המוהיקנים האחרונים שישארו עם שלדות נפרדות וסרנים חיים, או לטפח את הישנים למרות האתגר.
מצטיין!ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
קבל בונוס (אלתרמן עומד בבגדים כהים משמאל לג'יפ)
אבל יש עוד כמה זוטות שטרם קיבלו מענה
???
רציתי לכתוב שזה אלתרמן אבל משום מה (0300 בלילה) לא הצלחתי למצוא סימוכין ולא רציתי לצאת טמבל.
אבל אני שמח שזכרתי נכון. איזה תיאור של חוויית העבירות בציר הבתולי!.... תענוג.
שבת שלום (:ציטוט:
נכתב במקור על ידי PW
הגיע זמן המענה לזוטות?...
תודה