שוקל להחליף את הרכב הפרטי לג'יפון

אני מבין את הדילמה ואת הבעייתיות של פותח השרשור:

אדם הגיע לשלב בחייו שבו הוא רוצה להחליף רכב ועל הדרך - לאפשר לעצמו להנות קצת מטיולים, בעזרת הרכב, בדרכים שאולי לא היו פתוחות לפניו עם הפרייבט.

הניסיון שלו בנושא רכבי השטח עדיין לא קיים. הוא מחליט לקבל מידע והכוונה בפורום רציני לנושא רכבי השטח, נרשם לג'יפולוג ושואל שאלה.
בשלב זה, מבחינתו, ג'יפון, ג'יפ או כל רכב גבוה הם מועמדים פוטנציאלים. הוא בהכרח מתפזר כי כל פעם שהוא רואה מודעת רכב (בדקו מה מפורסם באתר יד-2 בקטגוריה של ג'יפים...) או שהוא נתקל ברכב עם מראה של ג'יפון בכביש - הוא מייד חושב שאולי זה הרכב שהוא צריך.

אין לו תשובות מפורטות לחלק מהשאלות הנפוצות שמודבקות אצלנו בראש הפורום, בעיקר, לדעתי, כיון שהוא עדיין לא מטייל עם רכבי שטח ויכול לענות ברצינות לגבי אופי הטיולים שהוא יעשה או אפילו מספר הנפשות שיהיו ברכב (הם זוג, אבל אולי תהיה פעם אחת שירצו לקחת עימם זוג חברים?)

ככל שאני חושב על כך - זוהי נקודת החלטה לא פשוטה. הייתי במצב הזה לפני כ-13 שנים. התקשרתי לבעל הונדה CRV שראיתי עליה פתק "למכירה" ברחוב, בדקתי אפשרויות בכיוונים "מפוזרים" לחלוטין, עד שבחניה ציבורית חניתי ליד טרופר קצר עם פתק זעיר "למכירה"... בקיצור - הרבה מאד מזל. כעת אני יודע טוב מאד לנסח את התשובות שלי לאותן שאלות בשרשור הדביק, אבל אין סיכוי שהייתי מסוגל לתת מידע מלא כאשר התחלתי לחפש רכב / ג'יפון שאוכל לטייל עימו גם בדרכי כורכר (בדיוק כמו רבים מהמתייעצים שעושים את צעדיהם הראשונים בעולם השטח).

ולפותח השרשור - כנראה שאלת המפתח הינה האם אתה רואה את עצמך אוהב את טיולי השטח ורוצה, עם הזמן, להצטרף גם לטיולים שהם טיפה מעבר לשבילי כורכר כבושים (כלומר דרכי קק"ל, דרכים שלמעשה הכשירו אותם לכל רכב). אם כן צריך לבחור רכב שיאפשר לך לעשות זאת. אתה צריך להיות מוכן נפשית וכספית לגידול בהוצאות על הרכב (תחזוקה, אולי גם צריכת דלק) וגם מדי פעם הוצאות נוספות (תיקון נזקים, שיפורים שונים מדי פעם וכו'). אם התחביב "תופש" אותך - זה חלק מהעניין... אם אתה בעל ידיים "ימניות", רוצה ויכול לבצע חלק מהעבודה בעצמך - זה בהחלט עוזר...

כל מילה. אבל !

אחת האפשרויות להתמודד עם זה. היא להתחיל בקטן. אם זה תופס אותו. הוא יכול לעלות כיתה עם האוטו. ואם לא אז לא.

נכון יש לזה מחיר בקניה ומכירה של עוד אוטו. אבל לכל דבר יש מחיר.

ו׳שטח׳ כפי שאתה או אני או הוא תופסים אותו. זה יכול להיות דברים שונים לגמרי.

גם להגביה את האוטו רק בשביל הפוזה זה בסדר.
יש אנשים שזה בדיוק רמת השטח שהם צריכים.

אפילו אם זה הראה לך חילול הקודש.

לפותח השירשור אני ממליץ ללכת לעשות סיבוב על רכב שנראה לא מתאים. יכול להיות שהוא יגלה שלנהוג על משאית זה לא כל כך כיף.


Sent from my iPhone using Tapatalk

מה הקשר גיא?
יש הבדל בין הנעה 2x4 להנעה כפולה ואתה יודע את זה.
אם אתה ממליץ לו לרכוש רכב 2x4 שיתקע אותו אז בשביל מה לו? שישאר עם הפרייבט, גם איתה הוא יסע בשבילי כורכר.
וכן, יש לי חבר עם דאסטר 2x4 שהצטרף לאיזה סיבובון באיזור, אמנם כורכר אבל במעבר הראשון של "גשר אירי" עם עליונת קטנה (לא מבוטן) התפרפר, זה שווה?
עכשיו מוכר אותו ומחפש מה לקנות 4x4.

יש הבדל בין להתחיל בקטן לבין לא להתחיל בכלל עם רכב מוגבל.

הנה עוד אפשרות לעזור למתחיל חסר מושג:
אתה מוזמן להצטרף אלינו לטיול, כך תוכל לחוות את השטח בעצמך איך נראה תוואי שטח מגוון ואיך מתמודדים איתו רכבים שונים. אם גם גיא יצטרף אז תקבל חוויה של טווח רכבים רחב.

אם אתה מעוניין, צור קשר בפרטי ...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נדב ש.

מה הקשר גיא?
יש הבדל בין הנעה 2x4 להנעה כפולה ואתה יודע את זה.
אם אתה ממליץ לו לרכוש רכב 2x4 שיתקע אותו אז בשביל מה לו? שישאר עם הפרייבט, גם איתה הוא יסע בשבילי כורכר.
וכן, יש לי חבר עם דאסטר 2x4 שהצטרף לאיזה סיבובון באיזור, אמנם כורכר אבל במעבר הראשון של "גשר אירי" עם עליונת קטנה (לא מבוטן) התפרפר, זה שווה?
עכשיו מוכר אותו ומחפש מה לקנות 4x4.

יש הבדל בין להתחיל בקטן לבין לא להתחיל בכלל עם רכב מוגבל.

---

לא המלצתי.
ולא לא המלצתי.

מה לעשות. ככה אני חושב.
[emoji6]
ויש לך חבר שנסע אתמול עם דאסטר רובוטי 2/4 ועבר בכמה מקומות שהוא לא האמין שהוא יעבור ..( פשוט לא היה אכפת לי להתקע קצת )

זה הכל הנהג.

Sent from my iPhone using Tapatalk

נכון, ובמקרה הזה הנהג בתול (בשטח) ...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נדב42

נכון, ובמקרה הזה הנהג בתול (בשטח) ...

---

+1
ולא עבר סידרה של רכבים ו 20 שנה בשטח...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נדב42

נכון, ובמקרה הזה הנהג בתול (בשטח) ...

---

כולנו היינו בתולים ..
וכולנו לא ידענו לאן אנחנו הולכים לפני שקנינו רכב שטח.
וגם אני קניתי את האוטו הלא הכי נכון לי .. אבל למדתי מזה.

אז בעצם אתה ממליץ לו לקנות רכב לא מתאים כדי שילמד ??
(בחזקת: אני סבלתי אז שגם הוא יסבול :) ?)

מצטער, פחות זורמת לי הגישה הזו, אני חושב שאנחנו כאן (במיוחד בפורום הזה) כדי לעזור.

הצעתי מקודם להצטרף אלינו לטיול, ההצעה בתוקף ובשמחה :)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי גיא

כולנו היינו בתולים ..
וכולנו לא ידענו לאן אנחנו הולכים לפני שקנינו רכב שטח.
וגם אני קניתי את האוטו הלא הכי נכון לי .. אבל למדתי מזה.

---

ההבדל שפעם לא היינו(אני לפחות) מודעים לפורומים וכו' כמו היום...
אמנם אף פעם לא היה לי ג׳יפון, אבל גם אני למדתי בדרך "הקשה", דרך הכיס, אם הייתי יודע מה שאני יודע היום כנראה שהייתי חוסך הרבה.
זאת הסיבה שבאים להיתייעץ כאן ובעוד מקומות, והגישה לא צריכה להיות כזאת ש"תיקנה ומקסימום תימכור", ככה מפסידים הרבה כסף ולחינם.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי גיא

ויש לך חבר שנסע אתמול עם דאסטר רובוטי 2/4 ועבר בכמה מקומות שהוא לא האמין שהוא יעבור ..( פשוט לא היה אכפת לי להתקע קצת )

---

ברשותך אקצין לרגע:
בקיץ שעבר (או זה שלפניו) במסגרת טיול לילי, עליתי עם הקוואליר לתצפית על הר סדום, הגעתי בשלום למעלה וגם בחזרה בלי אף שריטה. זה אומר שאמליץ עליה (או אפילו אזכיר אותה בתור אפשרות) כרכב שטח למתחילים ???

אל תשווה את המסלולים שאתה עושה עם הדאסטר למה שנהג מתחיל יכול לעשות.
ואני יודע שגם אחרים עושים, ואני גם יודע שהאחרים משלמים הרבה בנזקים כי הם לא מנוסים ושקולים כמוך.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נדב42

ברשותך אקצין לרגע:
בקיץ שעבר (או זה שלפניו) במסגרת טיול לילי, עליתי עם הקוואליר לתצפית על הר סדום, הגעתי בשלום למעלה וגם בחזרה בלי אף שריטה. זה אומר שאמליץ עליה (או אפילו אזכיר אותה בתור אפשרות) כרכב שטח למתחילים ???

אל תשווה את המסלולים שאתה עושה עם הדאסטר למה שנהג מתחיל יכול לעשות.
ואני יודע שגם אחרים עושים, ואני גם יודע שהאחרים משלמים הרבה בנזקים כי הם לא מנוסים ושקולים כמוך.

---

נדב ( ונדב ) .. אם הבחור יקנה ספואטג או דאסטר או האמר .. הוא ייסע באותה צורה .. הוא ילמד .. יתקע .. יחולץ ..
כמות רכבי ה"שטח" הנעה קדמית שנימכרת לאחרונה היא הזוייה .. והם נוסעים .. אני יכול למצוא לכם סירטון שבוא סנדרו סטפוואי נוסע את הנקרות מהמכתש עד כביש 90 .. הוא הגיע בלי פגע. ומשכו אותו קצת כמה מטר ..

אני לא ממליץ ולא לא ממליץ .. אבל ל 99 % מהשטח שרוב האנשים ששואלים לגבי כניסה לתחביב הזה ..

כל אוטו גבוה יהיה מתאים.

מאמין שנסיעה בחורף עם בוץ ושלוליות תצטרך קצת. יותר מרכב גבוה


Sent from my iPhone using Tapatalk

הכי כיף להקליד תגובה מושקעת, ואז לעבור לעברית...

לפותח השרשור.
כדאי שתכניס את הסובארו פורסטר למועמדים.
בתקציב תמצא אפילו מודל 2009 שמור.
המלצתי היא מודל 2008 שמור ומטופל. בעודף, מיגונים, צמיגים והגבהות - בסדר הזה.
לאחר מכן, לך לעשות קורס נהיגת שטח אצל ברלי.
תצטרף לאחד המועדונים המאוד פעילים של טיולי שטח בסובארו (יש שניים גדולים ואחד נוסף של היבואן).
בסוף יהיה לך רכב שמתאים מאוד למה שאתה רוצה וגם לא יודע עדיין שאתה רוצה.