שיפוץ דיפרנציאל

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי GodsFather

ואו שהלחץ לא היה זהה בין הגלגלים...

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

---

ללא נעילות. והלחץ היה זהה לפחות עפ 2-3 תחנות שהייתי מנפח בהם פעם-פעמיים בשבוע, ביציאה מהשטח על משטח ישר.

הרכב היה גולש הרבה יותר מהר בלחץ אויר גבוה כשהיה בניוטרל/בין הילוכים. למה זה לא יכול להסביר שהמכות יהיו יותר מורגשות.

או שפשוט חלק מהזעזוע שנגרם למרכב משתכך טוב יותר עי לחץ האוויר הנמוך וכתוצאה מכך אני שומע את המכה חלש יותר..

נאמר ואכן כך, אז המכה היא מבושינג שסיים את חייו. תבדוק בזרועות...

עוד לניסוי - תעלה חזרה ל30 ותראה אם חזר.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי GodsFather

נאמר ואכן כך, אז המכה היא מבושינג שסיים את חייו. תבדוק בזרועות...

---

+
לפי התיאור החדש, זה נשמע כמו כיוון נכון לבדוק.