Printable View
סוגיית קוד המהירות וצמיגי רכבי השטח עולה בפורום מדי פעם, זו אינה סוגיה ספציפית של לנד רובר אלא של כל רכבי השטח החדשים יחסית שברשיון הרכב שלהם מופיע קוד המהירות (ברכבים הישנים יותר הופיעה רק מידת הצמיג).
האם ברשיון הרכב שלך מופיע קוד מהירות?
לא זוכר שנתקלתי בפתרון לסוגיה מטרידה זו. יש כאלו הדואגים להחליף סטים של גלגלים - לנסיעה יומיומית בכביש וסט אחר לטיולים. יש הדואגים שלקראת הטסט יהיו על הרכב צמיגים עם קוד המהירות הנכון.
לצערי כן
מופיע ברשיון הרכב, שגוי אומנם, כ 111V...
הקוד על הדופן, כאמור הוא 112V
http://www.jeepolog.com/forums/blob:...2-c4886ecb5860
1. הייתי פונה לחברת המזרח ובודק אם יש מה לעשות (כנראה שתקבל תשובה שלילית).
2. שומר כספייר את הסט המקורי ומנסה לעבור טסט (בשיטת מצליח) עם הסט החדש.
Sent from my iPhone using Tapatalk
תודה על התשובות וההתייחסות, ארז וניר.
אם יש עוד חברים שיצא להם להתמודד:
1. עם נושא קודי המהירות
2. עם בקשות מיוחדות מהיבואן. ו/או למי שאולי מכיר מישהו עם גישה חיובית ושרותית בנושאים שכאלה אצל היבואן
אשמח לשמוע.
נכון לרגע זה, אני מתלבט בין שתי אופציות:
1. ללכת עם מה שניר הציע, בסוף היום אנחנו הרי בארץ מצליח.
2. מצאתי צמיג:
Continental CrossContact ATR
255-60-18
112V
אמור להיות צמיג 70/30, למישהו יש נסיון איתו?
במקביל, שלחתי מייל לשרות הלקוחות של היצרן באנגליה בו תארתי את המלכוד 22 בו אני נמצא, קרי קוד מהירות 112V משמעותו ש״אין אישור יצרן״ לצמיגי AT לדיסקברי 4, שכן אין צמיגים כאלה. זאת כאשר אוסטרליה ואנגליה מלאות ב D4 עם ג׳נט 18 וצמיגי AT מתאימים.
בקשתי אישור כתוב המציין שאין מניעה בטיחותית מבחינת היצרן לשימוש בצמיגי AT מתאימים עם קוד מהירות 112H. נראה אם אקבל התייחסות ואעדכן.
עד כאן.
ושוב תודה.
לגבי הקונטיננטל, ראה דיון כאן בפורום סובארו, שם עולה השאלה לגבי אותו הצמיג, כנראה שהוא יותר שטח מאשר 70/30.
מקום שמוכר אותם זה צמיגי מנשקו באשדוד, אתה יכול להתייעץ איתם, בהתכתבות ישירה שלי איתם, הם טוענים שהדגם הזה יותר קרוב לAT, אין לי נסיון אישי עם הצמיג, כנראה שיהיה הצמיג הבא אצלי בפורסטר.
https://r.tapatalk.com/shareLink/top...ink_source=app
Sent from my SM-T580 using Tapatalk
70-30, 50-50, 80-20
כל אלו מושגים שיווקיים שלמיטב ידיעתי קיימים רק בישראל.
יש צמיגי כביש מובהקים, יש צמיגי שטח (בוץ או טרשים) מובהקים ויש שילובים שלהם, עם פשרות.
חריצי אורך לניקוז מיים על כביש רטוב אופייניים לצמיגי הכביש, קוביות בשרניות לשיפור האחיזה לצמיגי השטח ושילובים שלהם לצמיגי ה AT...
כלומר - בחר את הפרופיל, חתך הצמיג, תוסיף פרמטרים כמו חוזק הדופן (מספר השכבות) ואיכות המוצרים של היצרן. חלוקת האחוזים היא ניסיון לכמת את התאמת פרופיל הצמיג לשימוש בשטח.
נשלח מהנייד
בזמנו היתה לי אותה בעיה בפג'רו 2010ציטוט:
נכתב במקור על ידי Eran O
שלחתי מייל לתמיכת לקוחות.
חזר אלי אחרי כמה שבועות המהנדס הראשי של כלמוביל. הבין את הבעיה ושלח לי מכתב אישור לקוד S.
עם המכתב הלכתי להתקנה של הצמיגים ולאחר מכן למכון טסטים לבדיקה ולעדכון רשיון הרכב.
עפ החוק מותק להתקין צמיגים עם קוד מהירות שווה או גבוה לכתוב ברשיון רכב ולכן אישור קוד נמוך כמו S. או T לא מונע ממך התקנת קוד V בעתיד.
מקווה שעזרתי.
Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
ראה בנוסף את השרשור הבא:ציטוט:
נכתב במקור על ידי Aifer
https://r.tapatalk.com/shareLink/top...ink_source=app
Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
הי חברים,
אני אחרי שיחה עם מנהל הלקוח שלי אצל היבואן, בחור נחמד חיובי ומבין עניין, הוא בירר את הנושא ואמר לי מאוד בבירור שהמנהל הטכני אמר לו, שהם כבר נמצאים בתהליך מול משרד התחבורה לאשר קוד מהירות של H לג׳נט 18. ושעלי להתאזר בקצת, לא הרבה, סבלנות.
אני מזמין את הג׳נט, ייקח כחודש להגיע לארץ, ואעדכן בהתפתחויות.
אתה מזמין את הגאנט אצל היבואן?
או שאתה מסמך על זה שהוא יאשר בסופו של דבר ומזמין אצל צמיגאי?
נשלח מהנייד
מזמין מחו״ל:
https://www.sahara4x4.com/b2c/produc...or-discovery-4
בהנחה שמה שנאמר לי ע״י נציג היבואן נכון, מקווה שיאשרו את קוד המהירות H, בחודש שייקח לג׳נטים להגיע לארץ, אם לא יאושר עד אז, יש לי שתי אפשרויות מבחינתי:
1. להתקין את ה General Grabber AT3 ולנסות לעבור טסט בשיטת מצליח
2. להתקין את ה Continental ATR ומקסימום להחליף ל General אחרי שיאושר, זה הפסד של כ 3,500 שח בגין ה Continental, אבל אחצה את הגשר הזה כשאגיע אליו
במקומך - לא בטוח שהייתי מזמין לפני שיש אישור ...
נשלח מהנייד
תודה ארז
אבל מבחינתי, מה שלא יהיה, ה Continental ATR על ג׳נט 18 עדיף על מה שיש כרגע
הי ערן,ציטוט:
נכתב במקור על ידי Eran O
שמעת משהו חדש מהיבואן במקרה?
אני באותה הבעיה...
ציטוט:
נכתב במקור על ידי matangenosar
נכון לתחילת השבוע, במקרה בדקתי איתם, אין חדש.
בהנחה שמה שנאמר לי אכן נכון, שווה שתפנה גם אתה ליבואן, זה לא יזיק מן הסתם.
תודה על התגובהציטוט:
נכתב במקור על ידי Eran O
אפנה בהחלט..
יש אדם ספציפי שאני צריך להגיע אליו?
יש לך שם/טלפון שלו?
חברים תוכלו לעדכן אם חברת המזרח הצליחה לאשר קוד מהירות H (במקום V שברשיון) לדיסקו 4 GS3? תודה
Sent from my HD1903 using Tapatalk
יש חדש לגבי הנושא?
להבנתי לא.
שלום לחברי הפורום
אני מנהל קבוצת וואצפ ייעודית לדיסקו 3 ו 4
במידה ואתם לא בקבוצה נשמח שתצטרפו יש הרבה מידע לעניין הרכבים הנ"ל
ובמיוחד לעניין הבעייתי צמיגים
https://chat.whatsapp.com/HShJtCntZQgIVQdwkapsD2