הלחצים במערכת הזרקה הזאת גבוהים, כמעט 20.000psi (1350bar.
לא מאמין שיש מכונאים שמחזירים את האטמים הישנים, ואם כן, לדעתי זה גובל בפשע.
Printable View
הלחצים במערכת הזרקה הזאת גבוהים, כמעט 20.000psi (1350bar.
לא מאמין שיש מכונאים שמחזירים את האטמים הישנים, ואם כן, לדעתי זה גובל בפשע.
הדיון הזה לא עוסק באמונה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב ש.
ויש מכונאים שכשרואים את העבודה שלהם, עובר הרהור על חזרה בתשובה...
[emoji41]
אסף.
לינק לכבל והתוכנה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי OhadL
אסף.
יש לך קישור למיסמך הרישמי של טויוטה? בטיפול הבא אני רוצה לוודא שעשו את זה אצלי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי OhadL
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
http://s.aliexpress.com/UBvYnaiuציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
אין לי מסמך רשמי. זה אמור להופיע במערכות של היבואן בהתאם למספר השלדה. ככה זה היה אצלי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי zerez
ישנם סדרות ספציפיות שעבורם מיועד הריקול
הרכב שלי עלה לכביש בינואר 2007
אוהד, הכבל והתוכנה מוכנים לשימוש? אם כן אני מזמין!!ציטוט:
נכתב במקור על ידי OhadL
שים לב שגרסות התוכנה מתאימות למערכת הפעלה 32 ביט כלומר עד ווינדוס 7.
אם המחשב שלך עם מערכת הפעלה 64 ביט תצטרך להתקין עליו מכונה וירטואלית
(ותאמינו לי, כואב לי פיזית בגוף לכתוב דברים שמראים הבנה מעבר לרמת המשתמש במחשבים, אבל זה בערך הגבול שבו אני יודע לכתוב דברים אינטליגנטיים בתחום)
אסף.
בווינדווס 10 יש אפשרות להריץ אפליקציות במוד 32 ביט, מעניין אם זה יעבוד.
הזמנתי, נראה כשיגיע.
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
הזמנתי לטובת בדיקות ומשחקים catch can מאיביי, זול למדי, נראה אחד לאחד כמו של מישימוטו (חברה רצינית) שעולה פי 5.
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?m...2F163057830201
אסף.
הגיעציטוט:
נכתב במקור על ידי zerez
יש על ה cd שלוש גירסאות, כניראה של אותה תוכנה, techstream, לפי כמה סירטוני הדרכה שמצאתי באינטרנט נראה שזאת התוכנה המתאימה
הראש אומר להתקין את הכי מתקדמת, בכל מקרה שלחתי שאלה למוכר.
זאת התוכנה שמתאימה?
מישהו מכיר אותה?
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
קניתי גם אני, בעלי-אקספרס, אבל הכבל הגיע עם CD דפוק. רואים שיש עליו קבצים, אבל אי אפשר לקרוא אותו. הדיון עם המוכר נמשך כבר חודש בלי שום פתרון.
אפשר לקבל ממישהו תוכנה שהותקנה ועובדת?
בביקור האחרון במוסך (טויוטה רישמי) שאלתי לגבי החלפה יזומה של אטמי מזרקים (היילקס 2003 עם 185k) והם אמרו לא לגעת. עדיף לא להתעסק ולהוציא את המערכת מאיזון ... אם תהיה בעיה אז לגעת.
אותה תגובה קיבלתי לגבי התקנת catch can
ולא אין להם הוראות להחליף כל ... זמן או קילומטרים.
המנוע עובד מושלם כך שקשה להתווכח.
Sent from my LG-H870DS using Tapatalk
דרך אגב יש עוד דברים שהמוסכים לא עושים למרות שהם כן כתובים בהוראות תחזוקה כמו החלפת גריז במסיבי גלגלים. אני מניח שמעדיפים להגיע לסוף חיים של המיסב ואז פשוט להחליף.
Sent from my LG-H870DS using Tapatalk
תחפש את המספר של הקמפיין ואז תברר איתם שוב אם יש או אין הוראה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי amir_shai
להתעלם מהמיטה של היצרן..... כשיהיה כשל יש לך יופי של קייס לתביעה.
אסף.
החלפת מיסבי גלגל זו עבודה לא רווחית.ציטוט:
נכתב במקור על ידי amir_shai
הרבה פרוק והרכבה עדינים, לנקות, לגרז נכון את המיסבים, צריך לסגור עם מומננטים שונים כל חלק, בדיקת מרווחים וחופשים ולפעמים לפרק פעם שנייה לכיול.
וכל הזמן הזה הרכב תופס ליפט ועובד אחד לפחות.
בקיצור,
יחס זמן עבודה/הכנסה נמוך.
בזמן הזה אפשר לעשות הרבה טיפולי עשרתלפים ברווח מהיר ופשוט.
הם בכלל הבינו מה זה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי amir_shai
רוצה לחשוב שכןציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
Sent from my LG-H870DS using Tapatalk
אתה נותן להם את השפיל בגלל יום כיפור שבפתח?ציטוט:
נכתב במקור על ידי amir_shai
מחייבים על שעות עבודה. אחלה רווח בדיוק כמו עשרתלפים, זו לא הבעיה. לפחות לא מצדם. לפי איך שאתה מתאר, זה עבודה לכל היום...נראה לך שמישהו מעמך ישראל ישלם על טיפול כזה מבלי לבכות בכל הפורומים כמה שדפקו אותו במוסך על "גירוז גלגלים"...???ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
יש לי דעה לגבי רמת המוסכים בארץ, שלא תטעה...אבל כשמבינים עם איזה לקוחות הם מתעסקים, אז כנראה שזה המקסימום מה שמגיע להם...- את המינימום..
אסף, שאלה טכנית לגבי ערכי המזרקים.
מה הם מייצגים בדיוק? איך ה ecm יודע לזהות סטייה ולשנות את הערך? זה משהו דומה לעקרון הערכים stft/ltft במנועי בנזין?
טל.
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk