ייעוץ טלפוני לפני רכישת ZJ

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Tzvi

אגב, מכל סוגי מערכות הגפ״ם אין כזאת שמותרת לשימוש בחניונים?

---

לא. זה לא תלוי בסוג מערכת הגז.
יש חניונים (תיאורטית לפחות, אני עוד לא מצאתי כזה) שמורשים לגפ"ם - צריך בשביל זה מערכת איוורור מותאמת.

לגבי מיכל גז כמו שאצלי (בתמונות שבועז קישר), אפשר להתקין אותו (וגם יותר גדול מאותה משפחה) בלי לשנות את מיקום הגלגל הרזרבי. זה כמובן ישאיר לך פחות מקום בבגאז׳. כשתגיע לגשר הזה אשמח לסייע :)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי boaz avrahami

מידות הצמיגים המקוריות הן
93-95 - 225/70/15
96-98 - 225/70/16

לא הגיוני שמלפנים ומאחור מידות גאנטים שונות ( אחד 15 והשני 16).
אתה לדעתי טועה שם

4Z7BOZ

---

לא טועה, כך מופיע ברישיון

- - - Updated - - -

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נדב42

לא. זה לא תלוי בסוג מערכת הגז.
יש חניונים (תיאורטית לפחות, אני עוד לא מצאתי כזה) שמורשים לגפ"ם - צריך בשביל זה מערכת איוורור מותאמת.

לגבי מיכל גז כמו שאצלי (בתמונות שבועז קישר), אפשר להתקין אותו (וגם יותר גדול מאותה משפחה) בלי לשנות את מיקום הגלגל הרזרבי. זה כמובן ישאיר לך פחות מקום בבגאז׳. כשתגיע לגשר הזה אשמח לסייע :)

---

טוב לדעת. תודה :)

אני מאוד מקווה שאלו לא המידות בפועל, הן שונות בקוטר שלהן וממש לא בריא לנסוע ככה בהנעה של כל הגלגלים ...

שווה גם לבדוק איזה טראנספר יש שם, יש כל מיני סוגים ...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי boaz avrahami

ב ZJ הרזרבי נמצא בדופן שמאל של תא המטען.
ב WJ מתחת לשטיח תא המטען.

לא רואה מניעה שהוא יבצע מיכל גז בדומה לשלך נדב ואת הגלגל רזרבי יוציא לגג או לפגוש מותאם.

זה מה שהולך אצל נדב בצירוקי XJ ( האח הקטן יותר במשפחה)

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...f2b5fb08dc.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c08ecc9454.jpg

לגבי ההגבהה - במגבלות ה 50 ממ שאתה מבקש עדיף לקחת כזה שמוגבהה למידה זו או להתחיל מבתול.
כלי ששופר מאוד יקשה מאוד על מעבר טסטים פעמיים בשנה בעוד שגיפ כזה שהוגבהה למידה המותרת והכול ברשיון והוא במצב טוב יעבור טסט בלי למצמץ. להחזיר אוטו ששופר מאוד למצב שני אינץ יעלה יקר יותר מאשר להתחיל ממקורי.
נכון ששני טסטים בשנה זה קוץ וזה ידרוש שהרכב יהיה כל הזמן פיקס.

מהיכן בעל הרכב?
מה מהות הנזילה הקיימת?

יכול להיות שאוכל לקפוץ אם זה ברדיוס סביר ממני אבל הבדיקה הטובה ביותר זה ללכת למוסך שמכיר אותם ולשלם 100-200 שח ולקבל חוות דעת אחרי שהרכב גם היה על הליפט. אמנם לא תקבל אחריות לתוצאות אבל תקבל בהחלט סקירה מבעל מקצוע.

Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ

---

בעל הרכב מרמת גן. אין לי מושג לגבי מהות הנזילה - רק העובדה שהוא לא מטפל בה.
אשמח מאוד אם תוכל לבוא ואגב, איזה מוסך מומלץ לבדיקה כזאת של 100 200 ש"ח?

אם הצמיגים רשומים ככה זה חשוד.
שתי המידות מאושרות לרכב ושתיהן תכלס אותו הגובה אבל ה 15 שייך למודלים המוקדמים ואני לא מבין מה גרם לערבוב הזה. 🤨


יש באזור המרכז כמה מוסכים שמכירים את האוטו.
מוסך נשר בתל אביב - מורשה
ארז 4x4 בחולון
אודי מזרחי בצומת בילו.
מוסך עדן בראש העין ( אסף)
אם תצא קצת צפונה יש את מוסך אינדורו בפרדס חנה.

תברר איתם ישירות

Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ

שניהם לא אותו הגובה, גאנט 16 תוסיף אינץ להיקף, לדעתי טעות סופרים, כל הרביעיה היא על 16 כמו כל רכב דומה משנת 96, אחרת עם טרנספר 4x4 קבוע היה בלאגן שלם אם היו שונים

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי grand

שניהם לא אותו הגובה, גאנט 16 תוסיף אינץ להיקף, לדעתי טעות סופרים, כל הרביעיה היא על 16 כמו כל רכב דומה משנת 96, אחרת עם טרנספר 4x4 קבוע היה בלאגן שלם אם היו שונים

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

---

רמי צודק לגמרי.
אם הטעות היא רק ברשיון זה שטויות לתקן אותה ( 30 שח).
אם ככה הוא נוסע אז הטרנספר נפגע...

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...9ff7abf360.png


לפי מה שאתה רושם אני מבין שלא ראית את האוטו. אתה רק מצטט את המוכר?

Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי boaz avrahami

רמי צודק לגמרי.
אם הטעות היא רק ברשיון זה שטויות לתקן אותה ( 30 שח).
אם ככה הוא נוסע אז הטרנספר נפגע...


לפי מה שאתה רושם אני מבין שלא ראית את האוטו. אתה רק מצטט את המוכר?

Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ

---

מצרף כאן את הצילום רישיון

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי boaz avrahami

אם הצמיגים רשומים ככה זה חשוד.
שתי המידות מאושרות לרכב ושתיהן תכלס אותו הגובה אבל ה 15 שייך למודלים המוקדמים ואני לא מבין מה גרם לערבוב הזה. 🤨


יש באזור המרכז כמה מוסכים שמכירים את האוטו.
מוסך נשר בתל אביב - מורשה
ארז 4x4 בחולון
אודי מזרחי בצומת בילו.
מוסך עדן בראש העין ( אסף)
אם תצא קצת צפונה יש את מוסך אינדורו בפרדס חנה.

תברר איתם ישירות

Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ

---

תודה על הרשימה בועז.

לגבי הצמיגים - אם אני מבין נכון, רק אם בפועל ארבעתם הם 16 החשד יורד?

אם בפועל כולם 16 אז החשד הוא שמי שהקליד את הנתונים לרשיון שגה בספרה.
צריך רק לוודא שהאוטו לא נסע כך.
להחזיר את הנתון הנכון לרשיון עולה 30 שח למיטב זכרוני וכמה דקות במכון רישוי.
מעניין שמעל 20 שנה ולא עלו על זה עד היום


זה המפרט שהאוטו הספציפי ( המועמד) יצא איתו מהמפעל במקור

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...617c5d8596.png

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...3c302b690f.png
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...369c8e79b9.png
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...91a8c56aa4.png
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...3ca0081bba.png
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...8f21833740.png

Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ

יש המון טעויות ברישומים ברשיון, כולל מידות צמיגים. לא תמיד טעות במידת צמיג היא דבר רע.

נתוני הפתיחה היבשים על פניו ניראים לא רע.
אם אתה סגור על השנתון והדגם- לך לראות.

זה המנוע הגדול והעדיף.
יש 2
נקנה לפני זמן רב.
בהנחה שזה לא סוחר.
אם האוטו יפה מיכאנית וקוסמטית בהחלט ראוי.


הייתי עושה מאמץ על המחיר.
אם כי נשמע די ריאלי.
זה אוטו "למשוגעים" מעט קונים ומעט מוכרים.

לך לארז בחולון. שיבדוק ויתן חוות דעת והצעה לתיקון ולכל השיפורים ויישור הקו.

גז אצל ערן בב"ש


ואתה מסודר.

טוב אז אני מסכם את הדברים ואשמח לקבל אישור ותשובות נוספות:

- לבדוק במוסך שמכיר את הכלי. עלות 100 - 200 ש"ח
- לקחת היסטוריית טיפולים מהמוסך המטפל למוסך הבודק (יעזור?)
- לבדוק מידת צמיגים בפועל ולוודא שכולם 225/70/16
- לבדוק מהות נזילה מול המוסך הבודק
- לקבל תמונת מצב ועלות משוערת ליישור קו (לפני ואחרי שיפורים)
- לקוות שמישהו פה יבוא להעיף איתי מבט. בועז? :)
- להשאיר את הגפ"ם ושיפורים נוספים להמשך לאחר הרכישה

שאלות שנשארו פתוחות:
1. כמה מורכב הליך ביצוע שינויים ברישיון הרכב עבור כל שיפור? צמיגים כבר הזכרתם, אך מה לגבי השאר?
2. עלות ממוצעת של הגבהה 2 אינץ' כולל בולמים חדשים? מה מומלץ מבין הברנדים ואיזה חברה מומלצת לבצע את העבודה?
3. עלות מתקן גלגל לפגוש אחורי? איזה מקום מומלץ לביצוע העבודה?
4. המועמד מטופל מיום קנייתו במוסך הקניון בבני ברק - האם למישהו פה זה אומר משהו לגבי איכות הטיפולים והאחזקה שלו?
5. מה מידת הצמיגים הרצויה לשימוש יום יומי ולשטח (לאחר ההגבהה ל -2 אינץ)? ואיזה סוג להעדיף?

שכחתי משהו?

ושוב, המון תודה לכולם!

לא רק בארץ טועים ...

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...faff48bf1e.jpg

ראה תשובותי בגוף הציטוט עם ** לפניהן

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Tzvi

טוב אז אני מסכם את הדברים ואשמח לקבל אישור ותשובות נוספות:

- לבדוק במוסך שמכיר את הכלי. עלות 100 - 200 ש"ח
** תבדוק מול המוסכים. יכול להיות שיבקשו גם יותר.

- לקחת היסטוריית טיפולים מהמוסך המטפל למוסך הבודק (יעזור?)
** עשוי לעזור ובוודאי לא יזיק.

- לבדוק מידת צמיגים בפועל ולוודא שכולם 225/70/16
** נכון

- לבדוק מהות נזילה מול המוסך הבודק
** נכון, להבין מה אומרת הנזילה ומה עלות התיקון.
תשתמש בחלקים מקוריים או משופרים. לא חליפיים זולים. זה די עקרוני!

- לקבל תמונת מצב ועלות משוערת ליישור קו (לפני ואחרי שיפורים)
** תפריד מחיר ישורנקו ממחיר השיפורים.
מחירי התיקונים נסה לקזז ממחיר הרכישה.

- לקוות שמישהו פה יבוא להעיף איתי מבט. בועז? [emoji4]
** גישה חיובית. פנה בפרטי ואנסה לסייע.

- להשאיר את הגפ"ם ושיפורים נוספים להמשך לאחר הרכישה.
** גישה נכונה, לא תוכל להשקיע בדבר לפני שהגיפ שלך [emoji41].


שאלות שנשארו פתוחות:
1. כמה מורכב הליך ביצוע שינויים ברישיון הרכב עבור כל שיפור? צמיגים כבר הזכרתם, אך מה לגבי השאר?
** צמיגים מוגדלים זה לא הליך מותר ולכן אין מקום לדון בו. אולי מישהו יידע לעזור לך באופן פרטני אבל לא אוכל לסיע לך בזה...

2. עלות ממוצעת של הגבהה 2 אינץ' כולל בולמים חדשים? מה מומלץ מבין הברנדים ואיזה חברה מומלצת לבצע את העבודה?
**תנסה לבדוק בסדנאות כמו גתוס או מוסך אנדורו ואולי עוד אחרים. אני מעריך שסביב ה 5-6 כולל קפיצים, בולמים ולהכניס הכול לרשיון.

3. עלות מתקן גלגל לפגוש אחורי? איזה מקום מומלץ לביצוע העבודה?
** בין 4500 ל 6000 להערכתי.
רוק סוליד או MID בקריות עשו דברים כאלו.
עידו לוריה שבנה את שלי אני מעריך שלא ירצה לבנות עוד אבל מציע את התוכניות למכירה בסכום לא גבוה. לדעתי הבלתי אוביקטיבית הפגוש היפה ביותר.

4. המועמד מטופל מיום קנייתו במוסך הקניון בבני ברק - האם למישהו פה זה אומר משהו לגבי איכות הטיפולים והאחזקה שלו?
5. מה מידת הצמיגים הרצויה לשימוש יום יומי ולשטח (לאחר ההגבהה ל -2 אינץ)? ואיזה סוג להעדיף?
** בפרופיל שימוש שלך הייתי מתקין BF AT.
לגבי המידה, אם תצליח לשנות אז לא תוכל לשים בהגבהה המדוברת מידות גדולות בהרבה.
יש פה קישור לאתר אמריקאי שמדבר על גודל מירבה ששקול ל 30 אינץ עם הגבהה של 2 אינץ

https://www.quadratec.com/jeep_knowl...article-10.htm


שכחתי משהו?

ושוב, המון תודה לכולם!

---

Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ

לגבי הגפ"מ, חכה לפחות חודשיים שבהם אתה נוסע ברכב באופן שוטף, כדי שתכיר אותו מספיק שתוכל לשים לב לשינויים אם יהיו אחרי התקנת מערכת הגז. נצל את הזמן הזה לקנות ולהתקין שעוני חום (כאלו עם התראה קולית) לראשים, ואולי שלישי לחום המים (או משאבת המים, יותר פשוט).

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי boaz avrahami

ראה תשובותי בגוף הציטוט עם ** לפניהן






Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ

---

תודה רבה! עובר לפרטי

- - - Updated - - -

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נדב42

לגבי הגפ"מ, חכה לפחות חודשיים שבהם אתה נוסע ברכב באופן שוטף, כדי שתכיר אותו מספיק שתוכל לשים לב לשינויים אם יהיו אחרי התקנת מערכת הגז. נצל את הזמן הזה לקנות ולהתקין שעוני חום (כאלו עם התראה קולית) לראשים, ואולי שלישי לחום המים (או משאבת המים, יותר פשוט).

---

תודה נדב, אם זה יהיה באמת רלוונטי בטוח אחזור אליך בנושא זה

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Tzvi

טוב אז אני מסכם את הדברים ואשמח לקבל אישור ותשובות נוספות:

- לבדוק במוסך שמכיר את הכלי. עלות 100 - 200 ש"ח
- לקחת היסטוריית טיפולים מהמוסך המטפל למוסך הבודק

---

אני לא מכיר מוסך שמכבד את עצמו שיוציא דוח בדיקה לרכב לקנייה בסכום כזה, וגם לא כפול.
אבל זה אני שלא מכיר.
אולי יש, אבל כנראה שהשווי בהתאם.

Sent from cellular

שמיל, אף מוסך לא יוציא דוח בכלל. בשביל דוחות יש מכוני בדיקה.
מוסך נותן רק חוות דעת בעל פה ובלתי מחייבת. לרוב רק כסיוע ללקוחות שיש להם יחסים איתם או כבניית יחסים


Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי boaz avrahami

שמיל, אף מוסך לא יוציא דוח בכלל.

מוסך נותן רק חוות דעת בעל פה ובלתי מחייבת. לרוב רק כסיוע ללקוחות שיש להם יחסים איתם או כבניית יחסים

---

נכון מאד בועז.
זה כשכבר יש לך מוסך שאתה קשור אליו או לבעליו.
זה לא המצב של פות"ש, ולכן ציינתי שזה ממש לא המחיר שיהיה לו, ואולי כדאי שיבים גם מה בכלל (ואם בכלל) יקבל.