Printable View
זה מצחיק, אבל לא רלוונטי. להערכתי ולעניות דעתי, כל גליות קלה לאורך השביל, תגרום לרכב לפתוח מהלך מתלה גם ב-30 קמ"ש, ובהתאמה לשחרר איזה ברקס קטן או גדול לגלגלים האחוריים. שלא לדבר על נסיון טיפוס מדרגות בסגנון עדות הדאסטר שידפוק ברקס בדיוק ברגע הקריטי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
חילול השםציטוט:
נכתב במקור על ידי בוזי
אגב, אין סיבה להפוך את ה(אין) בקרת משיכה של הרקסטון לאידאולוגיה [emoji846]
יכולתי גם לכתוב בסגנון SBSים, אבל אז זה לא היה מדליק אף אחד [emoji482]ציטוט:
נכתב במקור על ידי yovavz
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
אבוי לי...אכלתי שם,ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
אני אישית טורף על של בשר
בעוונותיי גם גידלתי כבשים ,
קאסה דה ברזיל (הייתי שם לפני שנתיים ומאז לא התקרבתי אולי השתנה) לא אהבתי בכלל במילים עדינות
Grand vitara 07
Arctic dvx 08
נכון
באילת מסעדה ברזילאית זה ברזיל הקטנה
ערן לתשומת ליבך [emoji16]
Sent from my iPhone using Tapatalk
good news and bad news...
המסע נדחה בחודש. נצא ב 29/11 לדרום המדברי. (סופ"ש שלפני חופשת החנוכה של הילדים)
בסופ"ש האחרון חווינו גל ביטולים. חלקם קשורים למתיחות שבדרום, חלקם קשורים כנראה ל"צודקות" שלנו, שדורשות את מנת הצומי שלהן... ויש אפילו שכשירות הרכב שלהם מונעת יציאה בשלב זה.
BAD - עונת החורף כבר תתפוס אותנו. מז"א עלול לאתגר והימים קצרים יותר.
GOOD - יהיה פחות אבק.
אני שוב מזמין את החברים באתר שמעוניינים בחוויה המאתגרת.
עד 9 גרוטאות.
עד 3 ג'יפים.
לינה בחאנים שלאורך המסלול.
תודה לכל העונים ולאלו שהתקשרו, נתנו עצות ורעיונות נפלאים.
ערן CJ
050-6272516
אגב אורחה
נעילת בלמי חניה מופרדים - השיטה עובדת יפה ב"הצלבות". נכון, אין הצלבות בלי 4X4. הכוונה לפתיחת מתלה בילתי מאוזנת. יש לי ניסיון ביישום הרעיון הזה. הבעיה היא כאשר הגלגלים אינם בהצלבה אבל חיכוך הקרקע שונה. למשל גלגל אחד על חול/חרסית רטובה. במצב כזה הפיתרון שמפעיל את המערכת ומסייע לרכב להתקדם הוא נענוע הרכב בחוזקה מצד לצד. שניים שלושה גברים מנדנדים והנעילה מופעלת מיד. כשאנסה את המערכת, אצרף סרטון.