יש את עניין של ״חוקיות היבוא״.
אתה לא יכול ליבא בקלות צמיגים לבד אלא אם יש לך קומבינה לשחרר בלי אישורים
Printable View
יש את עניין של ״חוקיות היבוא״.
אתה לא יכול ליבא בקלות צמיגים לבד אלא אם יש לך קומבינה לשחרר בלי אישורים
קודם כל הרעיון של רכש 5 הוא נכון מאד לדעתי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי gillss
לעניין המחיר,
כשאתה מחלק את העלות לקמ נסועה צפויה ההפרש בין האפשרויות זניח ברמת חלקי אגורות לקמ.
(חלק את הסכום לכ-40,000קמ במינימום בלי קטסטרופה, ותראה).
במקומך הייתי הולך על הכי טוב בלי תלות במחיר.
לדעתי המחיר כן מבטא גם הבדלי איכות, וברגע שההפרש במחיר לא קיים באמת, אז מה שנותר הוא מה יותר טוב/מתאים לך.
Slowly..
איזה אישורים בדיוק צריך?ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
משהן שונה מלהביא בולמים או כל חלק שמוגדר בטיחותי?
צריך לעיין במדיניות היבוא.
דורש אישורי תקן ולדעתי גם בדיקת מעבדה...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...84d866d758.png
http://rishuy.mot.gov.il/download.php?f=29222117.pdf
http://rishuy.mot.gov.il/download.php?f=09133018.pdf
דורון,ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
איך שלא הופכים, איך שלא בודקים, זה 50% יותר יקר.
בהתחשב שעבורנו ההוצאה על צמיגים זו אחת ההוצאות היקרות לא בטוח שאני לוקח את זה בכזו קלות (אם אומרים את זה על נורה איכותית, אני לא מתווכח).
לגבי רכש של 5 צמיגים -
לדעתי זו שגיאה כלכלית (והגיונית) ממדרגה ראשונה. במיוחד, שאתה לא מקבל עליו איזה הנחה משמעותית (הנחת כמות) בקניה.
תעשה רשימה של תרחישים (רק פאנצ'ר צריך לסיים את הטיול עם הספיר וחוזר לגלג המקורי ועד, השמדה של הצמיג), ותראה שזה פשוט לא כלכלי.
צמיג רזרבי צריך להיות באותו הגודל, ופחות או יותר באותה הצורה \ דגם.
אין סיבה "להעמיד על המדף, מלאי של 25% שיתיישן ".
שצמיג נהרס במפתיע, מה ההגיון להרכיב צמיג ישן?
אם הגעתי למצב שאני צריך להחליף צמיג, אני אקנה חדש, למה לשים צמיג ישן?
שיט, עלית עליי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי zivo
היקר זה 18אגורות לקמ מול הזול משמעותית של ה״זול״, שהוא רק 10אג לקמ.
אין אפילו מטבע חוקי בישראל לבטא את ההפרש הזה..
באחוזים גם 2 אגורות זה המון ביחס לאגורה אחת.
שכל אחד יעשה את החשבון שלו, אבל הגישה שלי היא העלות ביחס לאורך החיים של המוצר.
במוצרים שאמורים להחזיק כמה שנים, זה מאד בולט.
פתאום אתה רואה שבהרבה מקרים הזול יוצא יותר יקר, כי צריך להחליף כמה פעמים, ולהבדיל, ההפרש למוצר איכותי יותר הוא זניח.
את הספייר מכניסים למעגל הרוטציה של הרכב, ואז הוא לא מלאי מת.
Slowly..
טוב חברים גם את הפוסט הזה אפשר לסגור .
רכשתי את הקופר k3 במידה של הבריגסטונים המקוריים. (על ג׳נט 18)
ההחלפה הייתה must , האוטו היה בתחילת דרכו רכב ההדגמה של ס.מ.ל.ת , והנסיינים העבידו את צמיגי ה H שלו
לא רק בכביש. (וזה השפיע עלהם קשות , כך קיבלתי את הרכב מהחברה)
כן ... רכשתי 5 , אני כן חושב שזה טוב (נכון זה לא כלכלי , אבל כך זה מרבית חיינו) אבל לצאת עם חברים
לכמה ימי טיול ולעזוב באמצע כי הספייר הוא H ולא AT זה לא הכיף שלי (ועל כיף משלמים)
עכשיו רק נשאר לי להתמודד עם ה tpms הדפוק שהותקן לנו ב jk ( מי לעזאזל צריך tpms ברכב שטח ??)
ניפחתי 35 , נסעתי 15 ק״מ מעל 50 . הורדתי 32 , נסעתי עוד 15 ק״מ . היום אנסה 30 .
המערכת הגרועה הזו לא מבינה שאין בעיה בצמיגים אלה רק בראש שלה.
דקה לפני שאני מבזבז 100 עד 300 דולר על procal או superchips .
אולי למשהו יש איזה רעיון מקורי איך מבטלים את ה tpms הטיפשי הזה ???
(מכיר כבר את כל הפטנטים מאתרי חו״ל, כולם לא עובדים וחלקם מסכנים את בטיחות האוטו.)
אם לא כאן כנראה שהפגישה הבאה היא במוסך המרכזי (לפחות את זה שמו כל״ב)
לא הבנתי את הבעיה במערכת?
אמור להיות כפתור שמאפס את המערכת לאחר שינוי לחץ האוויר.
אז זהו שלא !!! )-:ציטוט:
נכתב במקור על ידי ariel-ro
קרייזלר ידועים במערכת TPMS "ידידיתית" אשר אין לה כפתור RESET.
כל חברנו הג'יפאים סובלים מה"מחלה" הזו. (ולא רק הרנגלרים ...)
לא יודע עם במוסך יש להם מכשיר כיול (סביר שכן)
מכשיר אישי (בדגש על האישי , כי הוא ננעל למספר ה VIN של האוטו בשימוש ראשון) לכיול
ה TPMS ושאר פרמטרים (קוטר צמיג, יחסי העברה ועוד) יש שניים.
האחד פשוט ומוגבל נקרא PROCAL ויפריד את המשתמש מ 300$
השני SUPERCHIPS מגיע בכמה דגמים ומחירו של הפשוט (יחסית) מתחיל ב 500$
ולזה קוראים "לתת שירות" ...
גם קיבלת רכב שצריך כל הזמן להוריד ולהעלות בו PSI (כי לסוע במעלה רמון עם 35PSI זה לא כיף)
וגם יש לך כל הזמן נורה מעצבנת של צמיג צהוב בלוח המכוונים.
או שאין לך נורה מעצבנת וחסרים לך בין 300 ל 500 דולר.
אצלי ברכב ה TPMS מנותק ולדעתי עשו את זה במוסך (ככה קניתי את הרכב).
בנוסף, מצאתי אפליקציה שאמורה לתת מענה גם לזה, לפחות למי שעם רכבים קצת חדשים יותר: http://jscan.net/jeep-wrangler-jk-modules/
שימו לב לכמות אפשרויות שיש לעשות דרך האפליקציה הזו, יש מצב שזה שווה שרשור נוסף :)
בהצלחה ותעדכנו אם זה עוזר למישהו.