Printable View
כן אלו כיסאות של סקודה רומסטר , ביטלתי את הכיסא האמצעי בכדי שיכנסו בין בתי גלגל ,
יש אותם בשפע בכל פירוקיה ,
- - - Updated - - -
ואווו בסיום השיפוץ שלי היו לי שתי דפנות חדשות לסקרמבלר או סופה ארוכהציטוט:
נכתב במקור על ידי de fox
מכרתי את שתיהן ב 1500 .
מברוק ובשעה טובה יא שאל...
אומנם את השיפוץ שלי סיימתי לפני 4 שנים אבל אני עוד זוכר כמה דרים חשובים:
בגדר חובה:
החלפת צנרת דלק/ברקס (צנרת מתכת +צנרת גמישה)
החלפת בוסטר /משאבה לוונדורה
החלפת סטרטר וזר של סופה
שיפוץ מערכת ברקס (דראמים דיסקים וכו)
החלפת בולג'ונטים
החלפת כל הצלבים ברכב
בניית תושבת מחוזקת לתיבת הגה
בדיקת מייסבים בסרנים (אני אישית הייתי מחליף את כולם)
אבל הכי חשוב חלון קדמי נפתח!!! (צריך לבנות קשת קידמית) זה גולת הכותרת
בגדר המלצה:
בדיקת כל ההברגות בודי / שילדה, אחרכך זה באסה...
התקנת בולמי מונרו מאחורה עם קפיץ, עושה פלאים לג'יפ ארוך
החלפת קרדאן הגה לסופה במקום הפעמון המצ'וקמק (צריך לבדוק את כמות השיניים ביציאה מהמשאבה)
התקנת מיכל מים עם משאבה חשמלית (אצלי יש מיכל פלסטיק 55ל' יושב מתחת לכיסא האחורי)
כשאתה עובד על החשמל תיבנה קופסאת פיוזים לכל הפלוסים לפני סוויטץ' (מכשיר קשר, רדיו, מקרר, תאורה, וכו)
מפסק מתח ראשי, עוזר לשמור על המצבר לאורך זמן
ראש מנוע סופה ( פתאום אפשר לעקוף רכבים גם ב110 קמ"שhttp://www.jeepolog.com/forums/images/icons/icon6.png)
החלפת כל הבושינגים לפוליאורטן...
זה מה אני זוכר, בטוח ששכחתי משהו אבל זה העיקר, לגבי בידוד, מהנסיון שלי מיותר ביותר, זה גי'פ פטוח לא פרייבט, בחורף אני נוסע עם חולצה קצרה וכשחם בטיולים החלון פתוחhttp://www.jeepolog.com/forums/images/icons/icon12.png
זהו איש יקר אם אתה צריך עזרה/יעוץ, דבר איתי בכייף 0502021149
אחלה טיפים, תודה!
נראה לי מפגש ביננו מתבקש.
מכאנית הרכב דיי מיושר גם מבחינת בולמים קפיצים. רוב השיפוץ ייתמקד בבודי ובזיוודים מיוחדים (ויש הרבה מהם בתוכניות).
40 ס"מ.ציטוט:
נכתב במקור על ידי de fox
בודי אמריקאי.
Sent from my SM-G930F using Tapatalk