רכב שטח חדש להונדה

הרעיון שלו הוא מתיחת מותג. קח crv או ג'יפון מביך אחר ומצא לו שוק נוסף. ככה לפחות אני מתרשם.
לרכב שטח אמיתי אין שוק. אז אתה יכול לפנטז עד מחר אבל אם היה שוק היו רכבי שטח. לג'יפונים יש שוק ולג'יפון פתוח ומעוצב יש כנראה גם שוק. אז זה המקסימום שנקבל..... תודה אבל לא תודה.

אסף.

אני יותר רואה טנדר SBS.. לא צריך ביצועים של קאן אם X3, מספיק "ריינג'ר" בגודל של טנדר. נמשיך לחלום..

קיים בקטלוג של פולריס ריינג'ר 4 מושבים.
אפילו כמה בארץ

Sent from my LG-H930 using Tapatalk

עדיין הארגז קטן מדי, ויכולת נשיאת המשקל בינונית.

אתה ממש לא רוצה שום דבר שמזכיר פולריס ריינג'ר/קאן אם דיפנדר/קוואסקי מיול ושאר SBSים-משא שמיועדים לעבודה נטו, בתור רכב הטיולים שלך.
אלה משאיות קטנות. כלים לעבודה בלבד. הם לא נוחים, לא יציבים, לא מהירים, והכי מעצבן - לא כיפיים בשום מובן שהוא.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי איל מ

אגב,
היה אי פעם להונדה רכב שטח (מעבר לcrv ושאר הג'יפונים)?

---

לא זוכר את השם אבל יש בארה׳ב /קנדה איזה הומדה ענק.

סוג של ניסאן פאט׳פיינדר אבל יותר גדול ועם מנוע בנזין 3++ ליטר


Sent from my iPhone using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי yoni_0000

עדיין הארגז קטן מדי, ויכולת נשיאת המשקל בינונית.

---

תזמין את הצבאי.. כושר העמסה של טנדר+


Slowly..

אסף ודרור, תחשבו על כלי כמו SBS גדול, קצת יותר גדול, קצת פחות מהיר, עם הילוך כוח, גלגלים 30 ומעלה. ושטח העמסה סביר (זה לא שבסופה יש שטח עמסה של טנדר)
חיפויי פלסטיק כמ SBS ובעיקר רישוי של רכב פנאי ולא של ג'יפ, למשל: לא צריך מזגן לטסט....

נכון, לנסוע איתו מהבית לנגב יהיה סיוט. וזהו חוץ מזה זה מושלם.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי אומי5

אסף ודרור, תחשבו על כלי כמו SBS גדול, קצת יותר גדול, קצת פחות מהיר, עם הילוך כוח, גלגלים 30 ומעלה. ושטח העמסה סביר (זה לא שבסופה יש שטח עמסה של טנדר)
חיפויי פלסטיק כמ SBS ובעיקר רישוי של רכב פנאי ולא של ג'יפ, למשל: לא צריך מזגן לטסט....


נו, כמו יוני - אני חושב על זה. ומה יוצא לי? יוצא לי סיקס/סופה/רנגלר פתוח

חיפוי פלסטיק? אם אתה מספיק יצירתי ומוכן להשקיע בתבניות, אתה יכול לייצר חיפויי פלסטיק לג'יפ שלך. אם זה יהיה מספיק יפה ומגומר מספיק טוב ותתמחר את זה לא גרידי מדי, אולי תוכל גם למכור כאלה...

בשביל מה לך רישוי של רכב שטח קל/פנאי? מה זה נותן לך?
הגבלת מהירות תיאורטית ל-40 קמ"ש, הביטוח יקר בהרבה, אסור לנסוע על כביש, צריך עוד פולסייז ועגלה נגררת מתאימה כדי להוביל את הנבלה לשטח ובחזרה. רק מגבלות.

ואגב - בג'יפ פתוח ישן לא צריך מזגן לטסט. יש סעיף החרגה ברור מאוד. זה מכון הרישוי שמנסה סעיפי מצליח כדי להכשיל בכל מחיר. נראה מה תהיה ההברקה הבאה שלו.

נכון, לנסוע איתו מהבית לנגב יהיה סיוט. וזהו חוץ מזה זה מושלם.

ולנסוע לנגב בסיקס/סופה/רנגלר פתוח זה לא סיוט?...
הסיוט נגמר והכיף מתחיל רק כשמגיעים לשטח.
אבל בחזרה הביתה - שוב 200 ק"מ של סיוט על הכביש...
מי חוץ מאיתנו יסכים לנסוע לנגב ברכב פתוח, בטח אם הוא חדש?
תראה את כל הרנגלריסטים - ראית מישהו מהם מוריד פאנלים מהגג? מוריד את כל הגג?...

תחשוב - בנאדם משקיע מאות אלפים ברכב חדש, הוא רוצה פינוקים. לא סבל.
לא רכב פתוח עם אבק בעיניים וזבובים בשיניים. את זה הוא מוכן לקבל בשטח, לא בכביש.
הוא יהיה מוכן לקבל את זה בכלי שנגרר לשטח, לא כזה שנוסע על כביש.
משהו בתפיסה של הדבר הזה לקוי. שגוי מהיסוד. הוא לוקח בכוח את ההשראה מ-SBS אבל הוא לא SBS ואפילו לא קרוב.

---

...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי גיא

לא זוכר את השם אבל יש בארה׳ב /קנדה איזה הומדה ענק.

סוג של ניסאן פאט׳פיינדר אבל יותר גדול ועם מנוע בנזין 3++ ליטר


Sent from my iPhone using Tapatalk

---

יש הונדה פילוט וטנדר ריג'ליין

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ש01

יש הונדה פילוט וטנדר ריג'ליין

---

כן .. מה שהתכוונתי היה הפיילוט.
אבל אני רואה שהדגמים החדשים ניראים רק כאילו ...

יש אחד בחיפה מהמרובעים כמו שנת 2015 .. לדעתי היה למכירה לא מזמן.